SAS första A340 som får nya kabinen

  • Thread starter Thread starter Cristoffer Cedergren
  • Start date Start date
Fick höra att besättningen FD/CC fått ett extra dygn i NRT...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Corvette skrev:Stämmer bra!Den står kvar på NRT plattan fortfarande med löfte om ny information 11:00 + 12:00...Klicka för att utvidga...
Kan den inte få stå kvar till den 19e när jag åker hem från Japan? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Haha!

Är tydligen en "Air Speed indicator" felindikation...Dom har bytt 2 av 3 men är något med 3 skruvar till den sista dom är problemet.

Om dom fattas eller inte..svårt att höra.Man får väl inte återanvända skruvar för dom dras säkert med ett specifikt moment.

Den SAS ansvarige verkade inte hoppfull att det skall vara löst snart.

Så vi får se om det blir en till natt i Tokyo!
 
Hoppas man får den nya kabinen den 23/11 till NRT data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hoppet lever! OY-KBA är insatt i sin ursprungliga omloppsplan igen vilket skulle innebära CPH-PVG på lördag, med mig ombord. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu har dock hoppet delvis svalnat. Eftersom OY-KBA kastats in i omloppet för Beijing sedan ett par dagar och åker tillbaka dit ikväll igen så hinner den inte hem imorgon för att vända till PVG. Oturen skrattar mig i ansiktet. Det verkar som om min premiär i SAS nya kabin/nya flygplan får vänta ytterligare. :-(

Nu får jag istället hoppas att den ligger kvar i "Pekingomloppet" så att jag kan flyga med den hem lördagen den 28/11 istället.
 
Själv så hoppas jag ju inte det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

För isf flyger den inte till Tokyo på fredag....
 
OY-KBA kör till IAD idag, det låg väl inte på den vanliga rotationen?
 
Nej, det gör det ju inte. Om det inte är så att den efter renovering flög i Shanghai-omlopp och Peking-omlopp för att visa upp sig. Om jag inte minns fel så har de andra planen, både nya och uppgraderade, flugit lite andra rutter innan de gått in i sina ordinarie omlopp. Ser mörkt ut för både Tokyo och Peking just nu. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men vi kan ju hoppas att det är tillfälligt.
 
Jag reser SK996 PEK-CPH den 12e Dec och enligt expertflyers seatmap så verkar det vara nya kabinen då.. Men nu kan ju mycket ändras..
 
jumbooze skrev:OY-KBA kör till IAD idag, det låg väl inte på den vanliga rotationen?Klicka för att utvidga...


OY-KBA blev ju stående åtskilliga timmar i Peking på grund av dåligt väder, så då kan det nog bli lite hur som helst med tursättningen när maskinerna kommer tillbaka till Köpenhamn. Man tager vad man haver.....
 
Flyger CPH-NRT imorgon onsdag 25/11 och idag ändrades seatmap från 2-2-2 till 1-2-1 i C vilket bör antas att det är OY-KBA som efter ankomst från ORD flyger till NRT.

Vore trevligt med ny kabin på en 11h flight. Håller tummarna!
 
Grattis, satt här och hoppades på att den skulle ta den turen på fredag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7, får väl hoppas på LANkärran istället
 
jumbooze skrev:Grattis, satt här och hoppades på att den skulle ta den turen på fredag, får väl hoppas på LANkärran iställetKlicka för att utvidga...
Ja, vad ska man säga. Nästa möjlighet för mig lär bli i januari och då bör det ju finnas ytterligare en renoverad A340 i trafik (LN-RKF Godfred Viking) vilket borde öka chanserna. Men med den otur som jag har haft hittills så lär jag väl inte få flyga med en ny/nyrenoverad kärra förrän alla är uppgraderade och klara och det blir omöjligt att missa. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Thomas_Lang skrev:Hur hittar man vilken kärra som flyger var och när? Skall till PVG I helgen.Klicka för att utvidga...
Du kan skaffa ett konto på ExpertFlyer och sen titta på Seat maps där och då ser man vad som är "planerat" att flyga då den nya kabinen skiljer sig i t.ex. Business.

Sen kan ju allt alltid ändras...
 
Back
Top