SAS förlänger status ett år pga Covid-19

Man får heller inte glömma hur viktigt det är att när man jämför sig med andra så är man lite bättre med ett guldkort och framförallt LTG för då är man en riktig roadwarrior och ser nostalgiskt tillbaka på när SAS flög första klass till LPA på lördagar. Lite som en BMW är lite bättre än Volvo. Detta kan vara nog så viktigt för din sociala status i flocken och i diverse penismätartävlingar som inträffar lite då och då i livet.
 
Där håller jag inte alls med dig @Taggen , jag skiter fullständigt i vilka kort andra har och skryter knappast om mina egna. Det kortet jag är mest stolt över är mitt säsongskort hos Spurs. Däremot uppskattar jag verkligen mitt EBG och BA Gold då de gör mitt resande otroligt mycket trevligare.
 
trekker skrev:Där håller jag inte alls med dig@Taggen, jag skiter fullständigt i vilka kort andra har och skryter knappast om mina egna. Det kortet jag är mest stolt över är mitt säsongskort hos Spurs. Däremot uppskattar jag verkligen mitt EBG och BA Gold då de gör mitt resande otroligt mycket trevligare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




”Skryter knappast om mina kort” och nämner genast tre kort. Kul ju
 
trekker skrev:Där håller jag inte alls med dig@Taggen, jag skiter fullständigt i vilka kort andra har och skryter knappast om mina egna. Det kortet jag är mest stolt över är mitt säsongskort hos Spurs. Däremot uppskattar jag verkligen mitt EBG och BA Gold då de gör mitt resande otroligt mycket trevligare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lugn i båten...



Taggens inlägg ska läsas med glimten i ögat och en nypa humor. Han anspelar på alla de som viftar med sitt guldkort och beter sig som de är en nivå över alla andra i hierarkin.



Vi har nog alla mött dem. Uttryck som "släpp förbi mig jag är guldkund" är kännetecknande.
 
GOTBound skrev:3 extra segment per fluget segment kampanjen [apr-jun] var ett ypperligt tillfälle att köpa in sig i klubben väldigt billigt för oss som inte redan var med.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men om du flyger så lite vad ska du få med det till?

Bättre då att flyga lite finare de få resor du gör..



För oss som reser mycket är det självklart värdefullt med fast tjack och lounge då man reser på ekonomibiljetter i jobbet men för nöjesresans? Då hade jag hellre lagt de där 10’ på attt resa bättre de få tillfällen du faktiskt reser.
 
SilverJonten skrev:Men om du flyger så lite vad ska du få med det till?Bättre då att flyga lite finare de få resor du gör..För oss som reser mycket är det självklart värdefullt med fast tjack och lounge då man reser på ekonomibiljetter i jobbet men för nöjesresans? Då hade jag hellre lagt de där 10’ på attt resa bättre de få tillfällen du faktiskt reser.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hur vet du hur mycket/lite han flyger?

Flyger man med SAS i billigaste Go biljetterna tjänar man några hundra poäng för en longhaul vilket gör det typ omöjligt att tjäna in guld/diamond utan att göra MR.
 
Mattias Holmén skrev:Hur vet du hur mycket/lite han flyger?Flyger man med SAS i billigaste Go biljetterna tjänar man några hundra poäng för en longhaul vilket gör det typ omöjligt att tjäna in guld/diamond utan att göra MR.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tja, eftersom han skriver att han började som EBB och vidare säger att han flyger väldigt lite…
 
SilverJonten skrev:...och vidare säger att han flyger väldigt lite…Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Den lilla detaljen missade jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Det jag menade var gentligen bara att en låg status inte behöver betyda att man flyger lite, utan enbart att man inte har rätt kreditkort och flyger på de billigaste biljetterna.
 
Sen är det ju också så att om framtiden vet vi ingenting. Blir det en ny smittvåg i höst/vinter med nya reserestriktioner? Kommer SAS då att fortsätta att förlänga status för alla eller bara för dem som återkvalificerat på egna meriter under 2020-2021? Och kommer det då ge grund för LTG?

Jag tycker att det känns alltid tryggare att behålla EBG på egna meriter än på goodwill från SAS.
 
SilverJonten skrev:Men om du flyger så lite vad ska du få med det till?Bättre då att flyga lite finare de få resor du gör..För oss som reser mycket är det självklart värdefullt med fast tjack och lounge då man reser på ekonomibiljetter i jobbet men för nöjesresans? Då hade jag hellre lagt de där 10’ på attt resa bättre de få tillfällen du faktiskt reser.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



SilverJonten skrev:Tja, eftersom han skriver att han började som EBB och vidare säger att han flyger väldigt lite…Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Mattias Holmén skrev:Den lilla detaljen missade jagDet jag menade var gentligen bara att en låg status inte behöver betyda att man flyger lite, utan enbart att man inte har rätt kreditkort och flyger på de billigaste biljetterna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag vet inte varför jag skall behöva försvara mig i tråden, men om ni nödvändigtvis måste veta så har jag redan svarat på det i denna tråd här.



EDIT: Härfinns en mer utförlig sammanställning.
 
Håller helt med, man vet aldrig vad som händer, men sen är inte en flygstatus hela världen heller.....

Jag menar det är bara flyg... Finns ju värre saker för mig varje fall data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Den här gången var det enkelt att lösa, men får se vad som händer i framtiden.




Cristoffer Cedergren skrev:Sen är det ju också så att om framtiden vet vi ingenting. Blir det en ny smittvåg i höst/vinter med nya reserestriktioner? Kommer SAS då att fortsätta att förlänga status för alla eller bara för dem som återkvalificerat på egna meriter under 2020-2021? Och kommer det då ge grund för LTG?Jag tycker att det känns alltid tryggare att behålla EBG på egna meriter än på goodwill från SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
GOTBound skrev:Jag vet inte varför jag skall behövaförsvara mig i tråden, men om ni nödvändigtvis måste veta så har jag redan svarat på det i denna trådhär.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du behöver inte försvara dig. Jag var ärligt nyfiken, att du räknat ut något i ett exel ark är ju ett medel men inte syftet.



För att återgå till kärnfrågan, mitt EuroBonus år går ut Jan 2022. Normalt sätt flyger jag in ett EBD lätt, nu har jag hittills i år 20.000 status poäng oaktat de som kommer från mitt Amex Elit senare i år. Jag kommer garanterat flyga in ett guld, däremot är jag tveksam till huruvida jag kommer flyga in ett diamant. Anledningen till detta är att SAS och till viss del LH inte flyger som förr, svårt att hitta flyg och/eller hiskeliga långa restider gentemot KLM.

Flying Blue har jag däremot flugit in 2 x Platinum i år..

Om SAS förlänger min status, oaktat vad jag når upp i, så kommer jag nog fortsätta behålla dem som mitt primära val, om inte så kommer jag fortsättningsvis enbart flyga in ett EBG och sedan flyga KLM/AF istället. Blir spännande.
 
Kör ungefär som dig nu mer.

Hade Diamant utan problem men det sket sig när SAS drog ner på intjäningen long haul.

Nu mer kör jag EBG med minsta möjliga marginal för att behålla LTG och sedan KLM/Skyteam resten om möjligt.




SilverJonten skrev:Du behöver inte försvara dig. Jag var ärligt nyfiken, att du räknat ut något i ett exel ark är ju ett medel men inte syftet.För att återgå till kärnfrågan, mitt EuroBonus år går ut Jan 2022. Normalt sätt flyger jag in ett EBD lätt, nu har jag hittills i år 20.000 status poäng oaktat de som kommer från mitt Amex Elit senare i år. Jag kommer garanterat flyga in ett guld, däremot är jag tveksam till huruvida jag kommer flyga in ett diamant. Anledningen till detta är att SAS och till viss del LH inte flyger som förr, svårt att hitta flyg och/eller hiskeliga långa restider gentemot KLM.Flying Blue har jag däremot flugit in 2 x Platinum i år..Om SAS förlänger min status, oaktat vad jag når upp i, så kommer jag nog fortsätta behålla dem som mitt primära val, om inte så kommer jag fortsättningsvis enbart flyga in ett EBG och sedan flyga KLM/AF istället. Blir spännande.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Mattias Holmén skrev:Den lilla detaljen missade jagDet jag menade var gentligen bara att en låg status inte behöver betyda att man flyger lite, utan enbart att man inte har rätt kreditkort och flyger på de billigaste biljetterna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så är det, flyger man som jag mest i jobbet så blir det verkligen inte många baspoäng på de billiga biljetterna. När det inte är pandemi så flyger jag jobbrelaterat kanske 1-2 gånger i månaden, blandat long- och short haul. Min omgivning tycker jag flyger jättemycket, men här på forumet kan många tycka att jag knappt flyger något alls? Med mitt resemönster kommer jag precis upp till EBG med ett AMEX Elite. Star Alliance Gold gör absolut resandet lite trevligare och har verkligen hjälpt mig de gånger något har strulat. Förstår inte riktigt drevet mot de som gör MR, var och en gör väl som den vill med sina egna pengar (om vi utesluter miljöinvändningarna...) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
GOTBound skrev:Jag vet inte varför jag skall behövaförsvara mig i tråden, men om ni nödvändigtvis måste veta så har jag redan svarat på det i denna trådhär.EDIT:Härfinns en mer utförlig sammanställning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tror du missuppfattade mig. Jag har inte ifrågasatt dig, enbart lagt login att EBB inte behöver betyda att man flyger ”lite”.
 
Mikeofml skrev:Är det någon mera som hört något om detta att statusen skulle förlängas för de i september och oktober?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS har inte gått it med något officiellt ännu. Att fråga kundtjänst är lotteri, du får säkert 5 olika svar om du frågar 5 ggr, i bästa fall är ett av svaren korrekt.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top