SAS flyttar Los Angeles från Arlanda till Kastrup

[Agö]

och morgonpigga, fakir från Hamburg men från andra städer finns det väl inte med anslutning samma dag?

Ankommande internationella (ej nordiska) SAS-flyg (ej annan Star Alliance till Köpenhamn) före 08:20 t.ex. imorgon.

Vilnius (07:00)
Gdansk (07:05)
Palanga (07:05)
Düsseldorf (07:25)
Hamburg (07:25)
Stuttgart (07:30)
Amsterdam (08:20)

Så några till utomnordiska finns men det är klart, jättemånga är det inte. Å andra sidan är ju dessa (tyska) städer hyggligt stora (och näringslivsinriktade) och kan ju tänkas ha en och annan som kan tänka sig flyga med SAS (till ett ofta konkurrenskraftigt pris) till Los Angeles. Time will tell om det flyger.

 

[Gizmo79]

Kan SAS själva välja sina avgångstider, är dom inte tvungna att ta hänsyn till när ankommande flygplats vill ta emot dom?

 

[trekker]

Vad folk klagar, jag tänkte testa linjen nu och kör MAN-OSL-ARN-CPH-LAX-CPH-ARN-CPH-MAN...... dock 2 olika biljetter.... men som sagt, poängen ska in.

 

[John Rosenbaum]

Vad folk klagar, jag tänkte testa linjen nu och kör MAN-OSL-ARN-CPH-LAX-CPH-ARN-CPH-MAN...... dock 2 olika biljetter.... men som sagt, poängen ska in.

vad ger den i poäng? Hur många dagar är du borta?

 

[trekker]

vad ger den i poäng? Hur många dagar är du borta?

Är inte helt säker på poängen, men runt 20K och då är alla flyg i plus. Totalt 6 dagar:
MAN-OSL-ARN och natt på Clarion ARN
ARN-CPH-LAX och 2 nätter i LA
LAX-CPH-ARN inklusive 1 natt ombord - sedan 1 natt på Hilton slussen
ARN-CPH-MAN

 

[John Rosenbaum]

Är inte helt säker på poängen, men runt 20K och då är alla flyg i plus. Totalt 6 dagar:
MAN-OSL-ARN och natt på Clarion ARN
ARN-CPH-LAX och 2 nätter i LA
LAX-CPH-ARN inklusive 1 natt ombord - sedan 1 natt på Hilton slussen
ARN-CPH-MAN

Starkt!

 

[Hachans]

Ankommande internationella (ej nordiska) SAS-flyg (ej annan Star Alliance till Köpenhamn) före 08:20 t.ex. imorgon.

Vilnius (07:00)
Gdansk (07:05)
Palanga (07:05)
Düsseldorf (07:25)
Hamburg (07:25)
Stuttgart (07:30)
Amsterdam (08:20)

Så några till utomnordiska finns men det är klart, jättemånga är det inte. Å andra sidan är ju dessa (tyska) städer hyggligt stora (och näringslivsinriktade) och kan ju tänkas ha en och annan som kan tänka sig flyga med SAS (till ett ofta konkurrenskraftigt pris) till Los Angeles. Time will tell om det flyger.

Det är tyska städer som inte har någon stark Lufthansanärvaro och det är ingen slump. Därifrån kan man plocka kunder som ändå måste byta flyg om de ska till USA. Samma gäller Amsterdam som inte har något stark Star Alliance närvaro. När jag flugit till Boston så är det en del tyskar ombord. Har man tur hamnar man sidan om någon trevlig men den historien kan jag berätta en annan gång.

Kan SAS själva välja sina avgångstider, är dom inte tvungna att ta hänsyn till när ankommande flygplats vill ta emot dom?

Nej, inte till LAX, de har slottider att förhålla sig till, liksom LHR och andra stora flygplatser.

 

[augu12345]

Vad folk klagar, jag tänkte testa linjen nu och kör MAN-OSL-ARN-CPH-LAX-CPH-ARN-CPH-MAN...... dock 2 olika biljetter.... men som sagt, poängen ska in.

Haha ja det är ju helt otroligt att det finns människor som vill ha direktflyg när man istället kan ta åtta olika flighter och håva in poäng därefter!

 

[trekker]

Sitter på cph-lax just nu. Halvfullt i både plus och go. Brukade det vara så från Arlanda också?

 

[Plus]

Sitter på cph-lax just nu. Halvfullt i både plus och go. Brukade det vara så från Arlanda också?

Nej, i regel fullbokat enligt min uppfattning