SAS EuroBonus Mileage Run (Nivåpoäng) tråd
- Thread starter magic
- Start date
Ifall du ska till Santiago i Chile kan det fungera med SAS till San Francisco på en biljett och sedan Copa till Sanriago via Panama.
Det sista biljetten kostar cirka 800 USD i L klass som ska ge 100% av sträckan till eurobonus.
Det borde ge bortåt 24000 EB poäng tur och retur.
Det sista biljetten kostar cirka 800 USD i L klass som ska ge 100% av sträckan till eurobonus.
Det borde ge bortåt 24000 EB poäng tur och retur.
Glömde att säga, välkommen till BusinessClass, @psu!
Turkish Airlines E klass biljett för Stockholm-Buenos Aires T/R kostar ca 9.100 SEK inkl. skatter.
Turkish Airlines E klass ger 100% poäng till SAS EuroBonus så den biten av resan bör ge ca 18.000 baspoäng.
EuroBonus partners - Turkish Airlines - SAS
Du kan hitta flygbiljett mellan Buenos Aires-Santiago de Chile T/R för från ca 1.900 SEK inkl. skatter.
Dr.Miles,
Jag har också en resa till Sydamerika på kartan i höst, till Buenos Aires från Stockholm.
Ut från Stockholm Aug 26/27
Hem från Buenos Aires Sep 23
Tittade efter ditt inlägg efter flyg på Turkish, men hittar inte klass E, utan hamnar antingen i V eller T (billigt,men dålig intjäning) eller i S (ganska dyrt!). E verkar vara prisvärt men med god intjäning. Hur går man till väga? Är EBD så poängintjäningen är ju förstås viktigt.
Tacksam för tips! Har även kollat Lufthansa (dyrt!)
När man vill boka i specifik bokningsklass behöver man ofta boka per telefon.
Förr kunde man använda Uniteds webbsida att boka i specifik bokningsklass men det går sämre efter de har uppdaterat deras webbsida.
[Tips] Boka en Star Alliance flygbiljett i specifik bokningsklass | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor
Turkish Airlines kör Married segments därför kan man inte lita på tillgänglighet som visas på ITA Matrix, men det ser ut som det finns E klass tillgänglig på de dagarna du vill flyga.
.
Hur blir det om man flyger lufthansa? När det står 100% på vissa klasser, innebär det att om jag bokar i nån av dessa så får jag lika många poäng som jag flyger miles? I så fall, hur många miles blir det mellan ARN-FRA-EZE?
Sorry för dumma frågor men har dålig koll data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Sorry för dumma frågor men har dålig koll data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Här kan du hitta @agehall :s utmärkt guide om hur man räknar intjänade poäng till SAS EuroBonus. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Hur många Eurobonuspoäng tjänar jag? | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor
Och jag kan även tipsa om tjänsten WhereToCredit Where to Credit | How Many Miles | Every Frequent Flyer Program som visar hur mycket du tjänar för olika program baserat på bokningsklass.
Med de nya attraktiva priserna på Longhaul för ungdomar så går det att flyga ihop EBG respektive EBD väldigt billigt! Exemplet nedan är baserat på att man åker mellan Arlanda och Hong Kong.
******EBG******
45 000 poäng
10 segments (5 T/R)
12 440 SEK
******EBD******
90 000 poäng
18 segments (9 T/R)
22 392 SEK
Någon ungdom som är beredd att flyga 9 T/R med vändande plan i Hong Kong för att nå EBD? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
******EBG******
45 000 poäng
10 segments (5 T/R)
12 440 SEK
******EBD******
90 000 poäng
18 segments (9 T/R)
22 392 SEK
Någon ungdom som är beredd att flyga 9 T/R med vändande plan i Hong Kong för att nå EBD? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Nu när SAS kör kampanj på USA/Asien (igen) i helgen så började jag fundera lite på om man skulle ta och boka en MR..
Jag har just nu EBD med kvalificeringsperioden helår och ligger på 26 450 baspoäng (med amex inräknat).
Redan inbokade resor består av:
GOT-CPH-SFO-CPH-GOT = 11 880p
GOT-FRA-YYZ-YEG-YYZ-FRA-GOT = runt 6 000p (tyvärr bokad i Air Canada "Tango" ger 50%)
Detta ger mig ganska precis guld, kanske måste lägga på en tur till ARN men bra nära iaf.
Så nu är ju frågan 45 000p hur samlar man dom? Tja, det kommer nog bli någon mer resa i höst men det kommer inte räcka så långt.
SAS har ju varit finurliga och lagt priserna på minimum stay 6 days vilket gör det svårare med MR.
Detta skulle kunna ge mig en bra start:
Flight # Från Till Avgång Ankomst
SK144 & SK939 GOT - LAX 07:50 12:15
Layover 03:30
SQ11 LAX - NRT 15:45 19:15
Layover 16:25
SK984 & SK1444 NRT - GOT 11:40 18:00
Hemma och vilar några timmar/dagar
SK437 & SK 983 GOT - NRT 12:40 09:35
Layover 09:40
SQ12 NRT - LAX 19:15 13:25
Layover 01:06
UA1896 LAX - ORD 14:31 20:41
Layover 01:24
SK946 & SK161 ORD - GOT 22:05 15:05
Rätt bokat så kan detta ge 30 000p och borde gå att sy ihop för under 15 000kr.
För att få ihop detta så behöver man boka 4st biljetter:
SK GOT-LAX / ORD-GOT (hem från annan ort)
SK NRT-GOT-NRT
UA LAX-ORD
SQ LAX-NRT-LAX
Så nu till frågan, är detta genomförbart? Tillåter SAS att man har "reser på två biljetter samtidigt"?
Tips, varningar etc mottages tacksamt.
Tillrättavisningar om huruvida det är värt pengarna för att behålla Diamond kan ni behålla för er själva.
Jag tycker det är kul med utmaningar och överväger seriöst att genomföra denna resan och då försöka rapportera om det såklart.
Även hjälp att hitta bästa-pris-datum och tips på det mottages tacksamt.
(Hittils har jag sökt med 4 fönster och försökt få en bild, svårt att hitta det bästa alternativet)
Jag har just nu EBD med kvalificeringsperioden helår och ligger på 26 450 baspoäng (med amex inräknat).
Redan inbokade resor består av:
GOT-CPH-SFO-CPH-GOT = 11 880p
GOT-FRA-YYZ-YEG-YYZ-FRA-GOT = runt 6 000p (tyvärr bokad i Air Canada "Tango" ger 50%)
Detta ger mig ganska precis guld, kanske måste lägga på en tur till ARN men bra nära iaf.
Så nu är ju frågan 45 000p hur samlar man dom? Tja, det kommer nog bli någon mer resa i höst men det kommer inte räcka så långt.
SAS har ju varit finurliga och lagt priserna på minimum stay 6 days vilket gör det svårare med MR.
Detta skulle kunna ge mig en bra start:
Flight # Från Till Avgång Ankomst
SK144 & SK939 GOT - LAX 07:50 12:15
Layover 03:30
SQ11 LAX - NRT 15:45 19:15
Layover 16:25
SK984 & SK1444 NRT - GOT 11:40 18:00
Hemma och vilar några timmar/dagar
SK437 & SK 983 GOT - NRT 12:40 09:35
Layover 09:40
SQ12 NRT - LAX 19:15 13:25
Layover 01:06
UA1896 LAX - ORD 14:31 20:41
Layover 01:24
SK946 & SK161 ORD - GOT 22:05 15:05
Rätt bokat så kan detta ge 30 000p och borde gå att sy ihop för under 15 000kr.
För att få ihop detta så behöver man boka 4st biljetter:
SK GOT-LAX / ORD-GOT (hem från annan ort)
SK NRT-GOT-NRT
UA LAX-ORD
SQ LAX-NRT-LAX
Så nu till frågan, är detta genomförbart? Tillåter SAS att man har "reser på två biljetter samtidigt"?
Tips, varningar etc mottages tacksamt.
Tillrättavisningar om huruvida det är värt pengarna för att behålla Diamond kan ni behålla för er själva.
Jag tycker det är kul med utmaningar och överväger seriöst att genomföra denna resan och då försöka rapportera om det såklart.
Även hjälp att hitta bästa-pris-datum och tips på det mottages tacksamt.
(Hittils har jag sökt med 4 fönster och försökt få en bild, svårt att hitta det bästa alternativet)