SAS EuroBonus Mileage Run (Nivåpoäng) tråd
- Thread starter magic
- Startdatum
ESGP
Medlem
Hej!
Kanske svarats på tidigare men vad tror ni om
GOT-ARN-CPH-FRA t/r på samma dag? Om jag bokar biljetterna separat, då hemsidan gnäller över mindre än 1 timma till hemresa från FRA… Landar 14:35, Avgång 15:20.
Tänker Business / Flex ( A,A,A) med 25% extra som EBG ger det ganska fint intjänande om jag inte räknar helt fel, man vill ju dock komma med tillbaka… hehe.
Någon med erfarenhet eller tankar?
Som andra nämnt saknar även jag i SAS appen möjlighet att se poängintjäning på resan man sökt, alternativt biljettklass…
Kanske svarats på tidigare men vad tror ni om
GOT-ARN-CPH-FRA t/r på samma dag? Om jag bokar biljetterna separat, då hemsidan gnäller över mindre än 1 timma till hemresa från FRA… Landar 14:35, Avgång 15:20.
Tänker Business / Flex ( A,A,A) med 25% extra som EBG ger det ganska fint intjänande om jag inte räknar helt fel, man vill ju dock komma med tillbaka… hehe.
Någon med erfarenhet eller tankar?
Som andra nämnt saknar även jag i SAS appen möjlighet att se poängintjäning på resan man sökt, alternativt biljettklass…
Last edited:
jsn
Medlem
Dessa extra 25% finns tyvärr inte längre, försvann i någon enhancement för något år sedan eller så.
ESGP
Medlem
Jaha! Refererar till detta jag ser i appen…
Attachments
Taggen
Medlem
Baspoäng finns inte heller längre. De heter nivåpoäng. Däremot får du 50% extra bonuspoäng (hette extrapoäng förut) som Guld.
Vändande kärra i Frankfurt så den biten är bra. Dock är det alltid risk för bussgate där. Länge sedan jag var på T2 där SAS nu angör så vågar inte svara om du behöver igenom säkerhetskontrollen igen efter bussgate. Vanlig gate är bara att vända i grinden.Tråkigt att appen inte hålls uppdaterad, men men!…
Tar oavsett gärna emot feedback på MR-förslaget om någon har
ESGP
Medlem
Kikade snabbt på FR24 och SK675 idag, mycket riktigt ser det ut som Bussgate även om det bara är ett exempel. Tacksam att höra från någon som testat men tar även gärna emot förslag på GOT MRs över dagen, gärna med 3 Flighter per väg, kanon om marginal till returflyget är 1tim+
Edit: Kastar in ett förslag till,
GOT-CPH-OSL-DUS t/r verkar fungera fint med retur som har marginal att bokas på rätt sätt, Business flex (A,A,A), om jag räknar rätt 10k poäng t/r
Edit: Kastar in ett förslag till,
GOT-CPH-OSL-DUS t/r verkar fungera fint med retur som har marginal att bokas på rätt sätt, Business flex (A,A,A), om jag räknar rätt 10k poäng t/r
Last edited:
Se upp med DUS. Är det CJR blir det bussgate, är det 320 så gate.
HEL och TLL är säkra milage run. På HEL blir det buss om det är ATR men bara att gå uppför trappan så är du i gateområdet igen, man hinner hur bra som helst. Samma kärra tillbaka och 2000-2500 miles i Business Flex. Kör HEL-ARN-TLL, bra poängintjäning
HEL och TLL är säkra milage run. På HEL blir det buss om det är ATR men bara att gå uppför trappan så är du i gateområdet igen, man hinner hur bra som helst. Samma kärra tillbaka och 2000-2500 miles i Business Flex. Kör HEL-ARN-TLL, bra poängintjäning
Det är väl två stopp som gäller. Sedan hitta i Norden/Baltikum som @090034208 påpekar. Kolla priser och tider, de har ändrats ordentligt sedan införandet av business. Vissa destinationer är knappt dyrare (i A mot S-klass), medan andra har höjts till och med mer än dubblerats. Jag har inte hittat någon enkel logik i det. Ett tips vore att hålla koll på säsongsrutter, t ex Salzburg och andra skidorter nu i vinter säsongen och linjer som går udda schema över jul/nyår. Där kan det ibland gå att hitta vid-öppna avgångar i A-klass.