SAS EuroBonus Mileage Run (Baspoäng) tråd
- Thread starter magic
- Startdatum
agehall
Medlem
Nu ska vi skilja på *A-uppgraderingar och SAS egna sk "stand-by upgrades".
*A-uppgraderingar kräver hög bokningsklass, vilket blir SAS Plus hos SAS och kan förbokas.
SAS egna stand-by upgrades kan bara göras på flygplatsen och enbart med EB-poäng. Bokningsklass spelar ingen roll utan dessa sker baserat på status och first-come-first-served.
*A-uppgraderingar kräver hög bokningsklass, vilket blir SAS Plus hos SAS och kan förbokas.
SAS egna stand-by upgrades kan bara göras på flygplatsen och enbart med EB-poäng. Bokningsklass spelar ingen roll utan dessa sker baserat på status och first-come-first-served.
karho
Medlem
Slightly off topic, men det låter oroväckande om det stämmer.
Hej,
Någon som har erfarenhet av en MG på CPH-MAD eller CPH-ATH? Det tar i stort lika lång tid att flyga, ger lika många poäng och kostar lika mycket de dagar jag kan flyga. 50min på ankommande flygplats för båda valen. Det var längesedan jag besökte ATH så jag minns inte flygplatsen, MAD har jag aldrig besökt. Någon som är smidigare att välja när man ska åka tillbaka med vändande flyg?
Någon som har erfarenhet av en MG på CPH-MAD eller CPH-ATH? Det tar i stort lika lång tid att flyga, ger lika många poäng och kostar lika mycket de dagar jag kan flyga. 50min på ankommande flygplats för båda valen. Det var längesedan jag besökte ATH så jag minns inte flygplatsen, MAD har jag aldrig besökt. Någon som är smidigare att välja när man ska åka tillbaka med vändande flyg?
GOTATH
Medlem
Aldrig varit på Madrids flygplats, men gällande Aten: ankommande passagerare separeras direkt från avgående. Gå mot baggageutlämningen, men sväng upp för rulltrapporna där det står transfer. Du kommer nu upp airside, men före säkerhetskontrollen. Det vill säga att du måste passera säkerhetskontroll. Fasttrack finns för Business och EBG/A3G etc. (Brukar sällan vara någon som kollar dock...).
Försök att seata dig långt fram så att du snabbt kommer av, då ska det inte vara några problem att klara transfern. Köpenhamnsplanet brukar komma in på gaterna B5/7 som ligger centralt på flygplatsen.
Ok, precis som på MXP då. Med EBG och således fast track känns det som ett mycket bra alternativ. Tack för bra information!
MAD er definitivt den smidigste, selv om begge er helt ok. Som GOTATH påpeker så kommer du rett ut i uren sone på ATH, og må gjennom ny sikkerhetskontroll. Ved MAD er dette IKKE tilfellet, i likhet med mange andre spanske flyplasser kommer du der rett ut i avgangshallen. Det betyr at du går ut stamme sted som du kommer inn. Med mindre du skal skvise inn litt lounge i MAD (jeg rakk det sist jeg hadde MR dit), så er det bare å sitte å vente der. Veldig enkelt, og skal godt gjøres å gå feil.
Selv har jeg MR booket til både MAD og ATH dette året, sammen med BCN og ALC, i tillegg til at jeg nettopp var på MR til AGP.
Har en liten personlig liste hvor jeg har notert ned hvor det egner seg:
WAW: Fungerer fint, rett inn i avgangshallen, så fungerer godt med liten tid.
HEL: Fungerer fint, rett inn i avgangshallen, så fungerer godt med liten tid.
CPH: Fungerer fint, rett inn i avgangshallen, også OK mht lounge og shopping.
ARN: Fungerer fint, rett inn i avgangshallen, også OK mht lounge og shopping.
MUC: Fungerer fint, kommer rett inn i avgangshallen.
FCO: Fungerer fint, nesten rett inn avgangshallen. OK serveringssteder.
BCN: Fungerer fint, kommer rett inn i avgangshallen
MAD: Fungerer fint, rett inn i avgangshallen.
AGP: Fungerer fint, ankommer nesten rett i avgangshallen, ok lounge (flaskeøl og chips), greie shoppingmuligheter..
LIN: Fungerer greit, mulighet for lounge.
KEF: Fungerer fint, rett ut i avgangshallen.
TRD/BGO/SVG: Rett inn i avgangshallen, så fungerer fint.
OSL. Nei - om ikke god tid.
Uansett bør begge gå fint, men MAD er lettere, og der rekker du mer lounge.
Jonas C
Medlem
Brukar de inte kräva att man får en klisterlapp på boardingkortet för att kunna använda fasttrack på ATH?