SAS EuroBonus AMEX 2-4-1 (2 för 1) voucher tråd

palmen skrev:Är det någon som vet hur man hittar lägsta priset för bränsletilläg, vilken strategi ska man använda, flyga till östkusten och byta? Åka via Kanada? Åka direkt från europa till västkusten (dock inte via London för det var dyrt)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Om du kan hitta award platser, försök att flyga med US Airways (US) över Atlanten. De debiterar inte bränsletillägget.

http://www.businessclass.se/star-al...nsletillaegg-pa-bonusresor-star-alliance.html
 
palmen skrev:Jag gjorde en testboknign med UA ARN-LHR-SFO och bränsletillägget blev då 4500 och totala skatter/avgifter var ca 5600 per person.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Anledningen till att jag frågar är att jag har läst om flera som har lyckats prissätta bonusbill med UA utan bränsleavgifter, men att det också råder osäkerhet hos SAS kundtjänst om vad som är rätt. Om det riktiga är att det ska vara bränsletillägg, som din testbokning indikerar, är det inte bra men inte direkt överraskande.
 
Cornelius skrev:Anledningen till att jag frågar är att jag har läst om flera som har lyckats prissätta bonusbill med UA utan bränsleavgifter, men att det också råder osäkerhet hos SAS kundtjänst om vad som är rätt. Om det riktiga är att det ska vara bränsletillägg, som din testbokning indikerar, är det inte bra men inte direkt överraskande.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Innan United var med Joint Venture över Atlantentrafik hade de inbakat bränsletillägg i priset på biljetter ex-USA.

Numera har de harmoniserat med andra JV flygbolag så de debiterar bränsletillägg med som separat för betald biljett.
 
Har följt & läst den här tråden med stort intresse eftersom jag och sambon väldans gärna skulle vilja använda 2-4-1 för flyg till SFO i augusti/september. Nu verkar det alltså som det är ok att boka *A igen till SFO?!? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Nu är jag ju ingen poängmiljonär (tyvärr) men om vi skulle leta biljetter i economy, har någon av er aning om hur mycket poäng det går på? Är det fortfarande 60k? Blir inte riktigt klok på det här...
 
Aramisa skrev:Har följt & läst den här tråden med stort intresse eftersom jag och sambon väldans gärna skulle vilja använda 2-4-1 för flyg till SFO i augusti/september. Nu verkar det alltså som det är ok att boka *A igen till SFO?!?Nu är jag ju ingen poängmiljonär (tyvärr) men om vi skulle leta biljetter i economy, har någon av er aning om hur mycket poäng det går på? Är det fortfarande 60k? Blir inte riktigt klok på det här...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Observera att du måste betala bränsletillägg på andra Star Alliance flygbolags flygningar (det finns några undantag). Vilket gör att det inte blir förmånligt att boka bonusresor i Economy.
 
Utmaningen här verkar ju bli att hitta bästa C-klass med minst skatter



Åker man US via CLT isf.? men varifrån? LHR har dyra skatter men finns det någon "billig" flygplats? Inte BVA billig men så man kan minska kostnaden...
 
jumbooze skrev:Utmaningen här verkar ju bli att hitta bästa C-klass med minst skatterÅker man US via CLT isf.? men varifrån? LHR har dyra skatter men finns det någon "billig" flygplats? Inte BVA billig men så man kan minska kostnaden...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


http://www.businessclass.se/star-al...gg-pa-bonusresor-star-alliance.html#post27859




Dr. Miles skrev:Flyga med US Airways(US)US Airways debiterar inte bränsletillägg på vanliga betalda biljetter. Detta gäller även på bonusresabiljett.http://www.gcmap.com/mapui?P=lhr-ph...-phl,tlv-phl&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Dr Miles,

Tack, jag letar nu efter vilka rutter man flyger A330 på, jag har hittat MUC-PHL, så nu tittar jag på CPH-MUC-PHL-SFO



Då räknar man bort Fare 1 & 2 och sedan plussar ihop resten eller?





CPH US X/MUC US X/PHL Q204.30 US SFO 10M 1904.64ZRCDKW US X/MUC Q204.30 US CPH M 2437.94DFFDKW NUC 4751.18 END ROE 5.73228 XT 158ZO 241RA 31YC 40XY 28XA 194US 28AY 26XF SFO4.50



Fare 1: Carrier US ZRCDKW CPH to SFO (rules)

Passenger type ADT, round trip fare, booking code Z, A

Covers CPH-MUC (Business), MUC-PHL (Business), PHL-SFO (First)

13 987,00

Fare 2: Carrier US DFFDKW SFO to CPH (rules)

Passenger type ADT, round trip fare, booking code D

Covers SFO-MUC (Business), MUC-CPH (Business)

17 524,00

Danish Passenger Service Charge (ZO) 158,00

US International Arrival Tax (US) 97,00

German Passenger Service Charge (RA) 241,00

US Customs Fee (YC) 31,00

US Immigration Fee (XY) 40,00

USDA APHIS Fee (XA) 28,00

US September 11th Security Fee (AY) 28,00

US Passenger Facility Charge (XF) 26,00

US International Departure Tax (US) 97,00
 
Med de höga tilläggen för *A så lönar det ju sig tyvärr inte att flyga economy i SFO (omöjligt att hitta 3 C-platser). Får väl bli att pröjsa för biljetterna istället.
 
Det är svårt att hitta två C award platser på US flygning över Atlanten.


Enda som jag kunde hitta i maj var Frankfurt->Philadelphia.


5/14(TU) US701Frankfurt 11:00 Philadelphia 13:55 333Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Som för såmånga andra här så är tjejen sugen på SFO. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Själv föredrar jag BKK framför och jämfört med allt, men inte direkt som att jag får bestämma + att diet verkar omöjligt att få 2 C-biljetter dit under hösten.



Vi kollar på att åka 2v i SEP eller första veckorna i OKT. Två vuxna + en 6 månaders bebis.



Jag har idag ganska exakt 100k EB poäng att tillgå + en amex 2-4-1.. Nån som har ett förslag på hur jag kommer dit i C billigast och gärna med så kort resa som möjligt? Kommer 6 månader behöva betala några poäng eller åker han gratis på *A? Hur är det med namnändring för bebisen? Helt ärligt så har han inget namn ännu och jag kan ju alltid döpa han till John Doe för att sen ändra.



Tacksam för idéer och förslag.
 
Med SAS reser barnet gratis upp till 2 år, och du kan köpa biljetten upp till dagen ni faktiskt åker. På *A är det 10% av tariffen som gäller, och möjligtvis bränsletillägg över detta om barnet är äldre än ett år.
 
Fråga: Behöver jag själv (som står på Amex och EB) vara med på resan eller kan jag boka för 2 andra personer?



Då jag bor i New York så finns det inte så många passande flyg som utgår från Sverige/Skandinavien så då ger jag hellre bort två biljetter till svenska vänner som kan komma hit och hälsa på.



(Frågan har möjligtvis redan besvarats men jag hittade ingen information när jag sökte i tråden (och det stod inte heller att utläsa i brevet som jag fick från Amex)).
 
Någon som vet hur det funkar med ombokning av 2-4-1 på *A?



Har läst mig till 150kr här,

Ponera att jag bokat ARN-GVA-JFK(LX)-SFO(UA) och vill boka om till ARN-IST-JFK(TK)-SFO(UA) ett annat datum.



Är det några problem? Vad händer med skatter/bränsletillägg? Kan man tom få tillbaka pengar om man hittar "billigare" ?



Fråga 2/ Någon som har koll på telefontiderna hos Talinn?
 
henke12 skrev:Någon som vet hur det funkar med ombokning av 2-4-1 på *A?Har läst mig till 150kr här,Ponera att jag bokat ARN-GVA-JFK(LX)-SFO(UA) och vill boka om till ARN-IST-JFK(TK)-SFO(UA) ett annat datum.Är det några problem? Vad händer med skatter/bränsletillägg? Kan man tom få tillbaka pengar om man hittar "billigare" ?Fråga 2/ Någon som har koll på telefontiderna hos Talinn?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hur mycket betalade du för avgifter på den bokningen?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top