Jag bokade också om en resa till Sydney för att lägga till Singapore Airlines, och jag kan bekräfta att det inte innebar några extra poängkostnader.Nej, den är intjänad 2017. Även om den hade gått ut skulle det väl vara konstigt att
1. De drar 60k poäng extra.
2. Inte säger någonting om tillkommande poängkostnader vid ändringen av bokningen (ändrade via Tallin)
Den enda anledningen jag kan se är att Singapore First kostar 300k (precis som Etihad First) eller att det är något konstigt misstag. Det sistnämnda är väl troligast eftersom ingen annan BC-medlem har skrikit till om liknande konstiga debiteringar!
Utan att veta säkert så skulle jag gissa på Tallin
Bara för att dubbelkolla, det var inte business innan som du bokade om till first? Du har fått poängen för business åter vilket är fel om du hade bokat first innan.Nej, den är intjänad 2017. Även om den hade gått ut skulle det väl vara konstigt att
1. De drar 60k poäng extra.
2. Inte säger någonting om tillkommande poängkostnader vid ändringen av bokningen (ändrade via Tallin)
Den enda anledningen jag kan se är att Singapore First kostar 300k (precis som Etihad First) eller att det är något konstigt misstag. Det sistnämnda är väl troligast eftersom ingen annan BC-medlem har skrikit till om liknande konstiga debiteringar!
Det låter högst troligt att se extra 60k de drog tidigare på något sätt inte är kopplat direkt på bokningen.Nä, det var First innan ändringen också! Men nu kom jag att tänka på att när jag först gjorde min bokning i September drog de 180k i en post och 60k i en post:
Jag undrar om det är relaterat på något vis!
Exakt samma sak hände mig tidigare i år. Ett snabbt samtal tillbaka till Tallinn och poängen var åter inom någon minut.Nä, det var First innan ändringen också! Men nu kom jag att tänka på att när jag först gjorde min bokning i September drog de 180k i en post och 60k i en post:
Jag undrar om det är relaterat på något vis!
Borde i för sig ändra så att jag åker Lufthansa business både dit och hem om det går och sen försöka få first på nån av resorna istället, eftersom jag har över 140 000 poäng...hmm, tåls att funderas på. Om man flyger sas business dit, och lufthansa business hem från tokyo, kan man fortfarande ansöka om uppgradering till first på hemresan då? Chanserna borde ju naturligtvis bli bättre om man flyger lufthansa båda vägarna och ansöka om first på båda flighterna, ökar ju chanserna för att någon ska gå igenom.
