SAS & El Al i codeshare samarbete

P

palmen

New member
Såg förljande från Anko på Linkedin idag.

Blir spännande att se vilka linjer som kommer att ha codeshare framöver.



"I am happy to announce that SAS has entered into a codeshare agreement with EL AL Israel Airlines, the renowned Israeli carrier. With this agreement, we enable more smooth travel experiences, both for SAS’ and El Al’s customers.



For SAS’ customers, this codeshare agreement opens a gateway to an enchanting destination. Tel Aviv, a bustling cosmopolitan city, awaits with its vibrant energy, stunning beaches, and rich history. And now, with enhanced connectivity, El Al’s passengers will have greater access to explore the captivating landscapes, historic landmarks, and vibrant cultures of Europe with SAS.



El Al shares our commitment to excellence and customer satisfaction. With both airlines being rated 5-star Global airlines by APEX (Airline Passenger Experience Association), we are set to provide great service, comfort, and convenience to our passengers, ensuring each journey is truly exceptional."
 
Flyger El Al ens till Norden? Tidigare flög de ju på CPH, men ska den rutten återupptas?
 
fcx skrev:Flyger El Al ens till Norden? Tidigare flög de ju på CPH, men ska den rutten återupptas?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lite det jag funderade över hur de ska ha codeshare med SAS och på vilka linjer. Ska man flyga ARN-FRA med SAS och sedan codeshare vidare till Tel Aviv med El Al?
 
palmen skrev:Lite det jag funderade över hur de ska ha codeshare med SAS och på vilka linjer. Ska man flyga ARN-FRA med SAS och sedan codeshare vidare till Tel Aviv med El Al?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Speciellt som SAS själva flyger CPH-TLV.
 
fcx skrev:Speciellt som SAS själva flyger CPH-TLV.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS flyger inte till Tel Aviv sen flera år tillbaka. Det är bara Norwegian som flyger från Skandinavien till Tel Aviv, både från Köpenhamn och Stockholm. Däremot flyger SAS till Beirut från såväl Köpenhamn som Stockholm men det lär väl inte bli en linje som får codeshare med El Al.
 
palmen skrev:Lite det jag funderade över hur de ska ha codeshare med SAS och på vilka linjer. Ska man flyga ARN-FRA med SAS och sedan codeshare vidare till Tel Aviv med El Al?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Funderade också på det. Amsterdam kanske? SAS har ju flyg dit från alla skandinaviska huvudstäderna medan det numer är lite tunnsått med SAS-flyg till Frankfurt. El Al har upp till tre avgångar per dag mellan Tel Aviv och Amsterdam så det är en stor destination i deras europeiska nätverk.
 
SK989 skrev:SAS flyger inte till Tel Aviv sen flera år tillbaka. Det är bara Norwegian som flyger från Skandinavien till Tel Aviv, både från Köpenhamn och Stockholm. Däremot flyger SAS till Beirut från såväl Köpenhamn som Stockholm men det lär väl inte bli en linje som får codeshare med El Al.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Spännande. CPH själva tycker att SAS har en morgonavgång varje torsdag:





1685981206624-png.142901







SAS själva verkar dock inte tycka att den avgången finns data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Hmm... El Al till Star Alliance i framtiden?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tveksamt, jag tror att dessa Code shares är istället för att bli medlem i någon allians. Jag tror inte att allianserna är redo för att ta in ett israeliskt bolag. Code share med enskilda medlemmar är nog max vad man kommer att kunna erbjuda. Är det någon som verkligen tror att Turkish, Saudia, Middle East Airlines, Royal Jordanian, Malaysia Airlines etc. skulle gå med på att släppa in El Al i sina respektive allianser? Man får tycka vad man vill om politik, men den finns överallt, tyvärr.
 
ResenärenLars skrev:Tveksamt, jag tror att dessa Code shares är istället för att bli medlem i någon allians. Jag tror inte att allianserna är redo för att ta in ett israeliskt bolag. Code share med enskilda medlemmar är nog max vad man kommer att kunna erbjuda. Är det någon som verkligen tror att Turkish, Saudia, Middle East Airlines, Royal Jordanian, Malaysia Airlines etc. skulle gå med på att släppa in El Al i sina respektive allianser? Man får tycka vad man vill om politik, men den finns överallt, tyvärr.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Turkish har 8-10 flighter om dagen till Tel Aviv, vilket statement av dom!

Kan dom tänka sig landa på deras mark är det nog inte omöjligt att sitta vid samma bord i en flygallians.
 
ResenärenLars skrev:Tveksamt, jag tror att dessa Code shares är istället för att bli medlem i någon allians. Jag tror inte att allianserna är redo för att ta in ett israeliskt bolag. Code share med enskilda medlemmar är nog max vad man kommer att kunna erbjuda. Är det någon som verkligen tror att Turkish, Saudia, Middle East Airlines, Royal Jordanian, Malaysia Airlines etc. skulle gå med på att släppa in El Al i sina respektive allianser? Man får tycka vad man vill om politik, men den finns överallt, tyvärr.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lutar mer åt motsatsen, undrar hur sugen den israeliska staten är på att underlätta för människor "i onödan" att resa till Tel-Aviv och eventuellt kunna ansluta där med hänsyn till säkerheten.
 
Jonas C skrev:Delta, El Al launch strategic partnership with frequent flyer perks and more - The Points GuyDelta and El Al are teaming up to offer a strategic partnership between the U.S. and Israel with plenty of benefits for travelers.thepointsguy.comKanske ett steg närmare mot SkyTeam nu..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Flera steg närmare då avtalet med Delta dels handlar om att Delta ska arbeta för att ansluta El Al till Skyteam, och dels att El Al går med på att inte ingå liknande samarbeten med andra amerikanska bolag vilket utesluter de andra allianserna.
 
ResenärenLars skrev:Tveksamt, jag tror att dessa Code shares är istället för att bli medlem i någon allians. Jag tror inte att allianserna är redo för att ta in ett israeliskt bolag. Code share med enskilda medlemmar är nog max vad man kommer att kunna erbjuda. Är det någon som verkligen tror att Turkish, Saudia, Middle East Airlines, Royal Jordanian, Malaysia Airlines etc. skulle gå med på att släppa in El Al i sina respektive allianser? Man får tycka vad man vill om politik, men den finns överallt, tyvärr.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Rickard_O skrev:Turkish har 8-10 flighter om dagen till Tel Aviv, vilket statement av dom!Kan dom tänka sig landa på deras mark är det nog inte omöjligt att sitta vid samma bord i en flygallians.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Att flyga till ett land är långt ifrån detsamma som att ha ett nära samarbete. Att turkar och andra muslimer vill flyga till Israel är ju inget konstigt eftersom det är en lika viktig plats för dem, både historiskt och religiöst.




Hachans skrev:Flera steg närmare då avtalet med Delta dels handlar om att Delta ska arbeta för att ansluta El Al till Skyteam, och dels att El Al går med på att inte ingå liknande samarbeten med andra amerikanska bolag vilket utesluter de andra allianserna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Att man behöver hjälp av en annan medlem att föra deras talan för att ev. inkomma med en ansökan om ett antal år antyder ju att det finns ett visst motstånd att övervinna.
 
ResenärenLars skrev:Att flyga till ett land är långt ifrån detsamma som att ha ett nära samarbete. Att turkar och andra muslimer vill flyga till Israel är ju inget konstigt eftersom det är en lika viktig plats för dem, både historiskt och religiöst.Att man behöver hjälp av en annan medlem att föra deras talan för att ev. inkomma med en ansökan om ett antal år antyder ju att det finns ett visst motstånd att övervinna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu pratas det om att El Al är på väg in i Skyteam, där har vi Saudia Arabia airlines.

Mellan Riaydh och Tel Aviv går det inte en enda flight, vi får se hur det samarbetet går!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top