SAS economy extra inrikes

H

hanso

New member
För ett tag sedan pratades mycket om att SAS skulle införa economy extra på inrikeslinjerna i Sverige 2012.


Numera är det helt tyst om detta ?


Är det någon som vet om man kommer att införa detta och när ?
 
Jag kollade på att boka en resa i inrikes i Januari och det framgår ingen skillnad ännu ? Verkar dock som de ändrat benämningarna till economy / och flex & full flex . Men inget om eventuell övrig service.?!
 
Passade på att fråga när jag igår ringde EB i ett annat ärende. Fick svaret att det kommer introduceras successivt under våren, med de "större" linjerna såsom ARN-GOT och ARN-MMX först.

Frågade eftersom jag blivit nedskuffad 4 rader på KRN-ARN i samband med min bonusresa i First i januari/februari. Tyckte det var konstigt att från att ha haft 2D så hade jag plötsligt 6D. Men det berodde tydligen inte på ny klass alltså. Och egentligen så borde jag väl ändå hamna i den högre klassen inrikes om jag reser i F?
 
Tror ni att de kommer servera alkoholhaltiga drycker? Förr fanns det väl någon lag om att man inte fick servera gratis alkohol inrikes, någon som vet om det är så? (låter som jag måste ha sprit, ha ha, men lite intressant fråga)
 
Adam skrev:Tror ni att de kommer servera alkoholhaltiga drycker? Förr fanns det väl någon lag om att man inte fick servera gratis alkohol inrikes, någon som vet om det är så? (låter som jag måste ha sprit, ha ha, men lite intressant fråga)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skyways serveras under "Friday Afterwork" vin, öl och cider om jag minns rätt, så det lär säkert gå. Starkare varor lite tveksamt dock.
 
Någon som funderat på följande,om man redan har bokat en business eller eco extra biljett där det ingår inrikes anslutning.


Vad kommer att ske med inrikes segmentet om resan sker efter det att eco extra införts på inrikes flighter?


Kommer det att automatiskt att hamna i eco extra service klass?


Det står ju faktiskt affärsklass på inrikes delen även på Amex 2-4-1 som bokats i Tallin


när man tittar på bokningen via Amadeus.


Detta är ju en viktig fråga utifall att det serveras champagne data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


I vissa fall kan ju dessutom inrikes segment var längre än utrikes,


ta t.ex KRN-ARN-OSL, där inrikes delen är dubbelt så lång som utrikes.
 
rob74 skrev:Passade på att fråga när jag igår ringde EB i ett annat ärende. Fick svaret att det kommer introduceras successivt under våren, med de "större" linjerna såsom ARN-GOT och ARN-MMX först.Frågade eftersom jag blivit nedskuffad 4 rader på KRN-ARN i samband med min bonusresa i First i januari/februari. Tyckte det var konstigt att från att ha haft 2D så hade jag plötsligt 6D. Men det berodde tydligen inte på ny klass alltså. Och egentligen så borde jag väl ändå hamna i den högre klassen inrikes om jag reser i F?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är det någon som vet vad som händer??

Halva året har snart gått och inte ett enda tecken på att det är pågång ?
 
Har inte fått det bekräftat från SAS men en "super" Pandion berättade att det lagts på is pga av att det var många som protesterat.
 
ski skrev:Har inte fått det bekräftat från SAS men en "super" Pandion berättade att det lagts på is pga av att det var många som protesterat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är de "många protestanterna" resenärer eller personal? Eller möjligtvis de företag som bokar inrikesbiljetter?
 
Vilka är de här personerna som säger till SAS att inte ha champagne i C, skippa introduktionen av Y-kabin inrikes och att inte ha priority boarding?

Dags för SAS att byta undersökningsföretag? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Roger J skrev:Vilka är de här personerna som säger till SAS att inte ha champagne i C, skippa introduktionen av Y-kabin inrikes och att inte ha priority boarding?Dags för SAS att byta undersökningsföretag?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Låter ju helt galet.......? De kunder som betala inrikes full flex vorde med all rätta få något mer service ?? Om SK i förde nån for. av 2 klass skulle man i allafall nå upp mot Malmö Avi. och urskilja sig lite mer från Norwegian??
 
Roger J skrev:Vilka är de här personerna som säger till SAS att inte ha champagne i C, skippa introduktionen av Y-kabin inrikes och att inte ha priority boarding?Dags för SAS att byta undersökningsföretag?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det låter som kinesiska statens statistikbyrån. De levererar siffrorna som höjdarna vill ha.
 
Jag talade med en purser ombord på GOT-ARN om detta nyligen. Det var inte av, men hellre inte på just nu. Kärnfrågan verkar vara om man måste +1 i kabinen för att hantera detta.
 
Jag talade med en purser ombord på GOT-ARN om detta nyligen. Det var inte av, men hellre inte på just nu. Kärnfrågan verkar vara om man måste +1 i kabinen för att hantera detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Som sagt, där finns nog pudelns kärna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag flög precis SVG-CPH i en fullsatt Cimber CRJ-200. Där var 2 klasser och vad jag såg endast 1 i kabinen. Han var så effektiv så han kunde gå en andra gång med dryckesvagnen genom kabinen på en 55 min flight! Så varför skulle det plötsligt behövs +1 om man nu plötsligt skall ge några lådor och flaskor åt 1/3 av planet (om ens det)? De hamnar ju redan servera kaffe åt alla, stackrarna!
 
Och för övrigt går det väl snabbare att servera mat än att sälja mat då man i det senare fallet måste ta betalt med kort eller kontanter..? Och det sistnämnda verkar ju fungera med dagens besättning.
 
AABack2ARN skrev:Och för övrigt går det väl snabbare att servera mat än att sälja mat då man i det senare fallet måste ta betalt med kort eller kontanter..? Och det sistnämnda verkar ju fungera med dagens besättning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Precis, dela ut dryck & mat klarar de ju under frukosten inrikes, borde väl funka resten av dagen oxå... om på färre rader?!
 
AABack2ARN skrev:Och för övrigt går det väl snabbare att servera mat än att sälja mat då man i det senare fallet måste ta betalt med kort eller kontanter..? Och det sistnämnda verkar ju fungera med dagens besättning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bra poäng. Fast om inte alla köper blir det kanske hugget som stucket.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top