SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Och du är säker på att detta är SAS fel och inte den budfirma som anlitats för att utföra transporten hem till dig som gjorde att den blev levererad så pass sent?
 
MDM skrev:Och du är säker på att detta är SAS fel och inte den budfirma som anlitats för att utföra transporten hem till dig som gjorde att den blev levererad så pass sent?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS har ju det övergripande ansvaret alldeles oavsett vem som utför en tjänst åt de - särskilt när det gäller viktiga hjälpmedel. Att telefonnumret för bagageupplysningen är stäng är t ex en sån där dum grej, att SAS inte har någon avdelning som faktiskt kan ta ett ansvar 24/7 (och om en sådan finns borde ju personen ifråga fått numret dit så klart)
 
Stora problem! Vad hände med chokladpralinerna? Flög SK580 ikväll i Plus och tyvärr serverades inga praliner. Skulle förstås frågat.
 
MDM skrev:Och du är säker på att detta är SAS fel och inte den budfirma som anlitats för att utföra transporten hem till dig som gjorde att den blev levererad så pass sent?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Spelar ingen roll. Ändå SAS som är ansvariga.
 
Det borde gå att skapa ett snabbspår för sånt här. Jag menar stolen är i de flesta fall ett absolut nödvändigt hjälpmedel för att ta sig fram. Det där liknar gången när en vanlig väska blir sen..
 
Flygning hem från Island. Dåligt städat med tuggummi i nätet vilket var mindre trevligt. Fick sätta boardingkortet över det för att inte få det på byxorna. Har skickat ett Mail till SAS men inte hört något ifrån dem ännu.
 
LAU23 skrev:Flygning hem från Island. Dåligt städat med tuggummi i nätet vilket var mindre trevligt. Fick sätta boardingkortet över det för att inte få det på byxorna. Har skickat ett Mail till SAS men inte hört något ifrån dem ännu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Frågade du besättningen ombord om de kunde hjälpa till med att ta bort det?
 
lucasd skrev:Frågade du besättningen ombord om de kunde hjälpa till med att ta bort det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Yes jag uppmärksammade dem på det. Sa väll inte rakt ut ifall dem kunde ta bort det utan jag sa så här. Där är ett tuggummi som sitter fast i nätet vid min stol hade varit bra ifall man kan ta bort det när man städar för det är inte så trevligt. Sen kom dem och kollade hur det såg ut men ingen agerade för att ta bort det. Kan väll själv tycka att när jag sagt det så borde dem agera själva och ta bort det.
 
LAU23 skrev:Yes jag uppmärksammade dem på det. Sa väll inte rakt ut ifall dem kunde ta bort det utan jag sa så här. Där är ett tuggummi som sitter fast i nätet vid min stol hade varit bra ifall man kan ta bort det när man städar för det är inte så trevligt. Sen kom dem och kollade hur det såg ut men ingen agerade för att ta bort det. Kan väll själv tycka att när jag sagt det så borde dem agera själva och ta bort det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Får väl vara ngn ände på det hela. Bara gå till muggen och hämta lite papper med handsprit och ta bort. Finns väl värre saker att irritera sig på. Dåligt av städpersonal - javisst men även de är ju människor.
 
SAS_CPH_Lounge skrev:Får väl vara ngn ände på det hela. Bara gå till muggen och hämta lite papper med handsprit och ta bort. Finns väl värre saker att irritera sig på. Dåligt av städpersonal - javisst men även de är ju människor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja och det står dig fritt att tycka det. Och du agerar precis hur du vill. Har jag betalat för något så förväntar jag mig att det är städat och att det inte är det första man ska göra när man ska flyga iväg.
 
I förmiddags fick jag notis om att min fru lyft från Norrland trots att hon satt bredvid mig i Uppsala. Runt en timme senare hälsades jag välkommen till Stockholm, fortfarande i Uppsala.



En avbokad bonusresa är troligen medskyldig.
 
Återigen misslyckas Landvetter med bagagehanteringen.

Ankomst SK165. Enligt skyltningen ska bagaget komma på band 2 19.21

Tiden går och 19.21 passeras utan att det kommer något bagage. Efter 5 min upptäcker jag att det snurrar en massa väskor på band 5 så går dit och tittar. Mycket riktigt är det bagaget från SK165 som ligger där.

Det blev missad flygbuss och kommer att bli klagomål till SAS.

Att det ska vara så svårt att skicka ut bagaget på rätt band.

Långt ifrån första gången det händer på Landvetter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



/TT
 
TasselT skrev:Återigen misslyckas Landvetter med bagagehanteringen.Ankomst SK165. Enligt skyltningen ska bagaget komma på band 2 19.21Tiden går och 19.21 passeras utan att det kommer något bagage. Efter 5 min upptäcker jag att det snurrar en massa väskor på band 5 så går dit och tittar. Mycket riktigt är det bagaget från SK165 som ligger där.Det blev missad flygbuss och kommer att bli klagomål till SAS.Att det ska vara så svårt att skicka ut bagaget på rätt band.Långt ifrån första gången det händer på Landvetter/TTKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tycker du skall begära MINST 50k poäng och en offentlig ursäkt från SAS för detta obehag och den kränkthet det genererade.



Dock en liten fråga från någon som inte fullt ut litar på andra utan gärna vill dubbelkolla saker. Om det nu händer någorlunda frekvent på Landvetter att bagaget inte kommer ut på det band som annonserats, och det faktum att en 5 minuters försening gör att du missar flygbussen (jag skulle aldrig kunna ha 5 min marginal på Kastrup, man vet aldrig när bagagehanterarna måste dricka öl), skulle det inte varit en idé att ni höll koll på de andra banden också utifall att?
 
Golfkillen skrev:Jag tycker du skall begära MINST 50k poäng och en offentlig ursäkt från SAS för detta obehag och den kränkthet det genererade.Dock en liten fråga från någon som inte fullt ut litar på andra utan gärna vill dubbelkolla saker. Om det nu händer någorlunda frekvent på Landvetter att bagaget inte kommer ut på det band som annonserats, och det faktum att en 5 minuters försening gör att du missar flygbussen (jag skulle aldrig kunna ha 5 min marginal på Kastrup, man vet aldrig när bagagehanterarna måste dricka öl), skulle det inte varit en idé att ni höll koll på de andra banden också utifall att?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är ca 100 meter mellan bagageband 2 och 5 på Landvetter. Enligt skyltningen skulle bagage från Oslo komma på band 5 vilket det också gjorde.

Om nu bagagehanteringen inte kan skylta rätt så hade det varit bättre med ett enda bagageband som det är på Arlanda inrikes. Det funkar ju det med.



/ TT
 
TasselT skrev:Det är ca 100 meter mellan bagageband 2 och 5 på Landvetter. Enligt skyltningen skulle bagage från Oslo komma på band 5 vilket det också gjorde.Om nu bagagehanteringen inte kan skylta rätt så hade det varit bättre med ett enda bagageband som det är på Arlanda inrikes. Det funkar ju det med./ TTKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag missar kanske något, men exakt vad är det SAS gjort så dåligt? Är det inte snarare "Landvetter, det här gjorde ni inte så bra"?
 
Om man har bråttom mellan Stockholm och Göteborg så är väl tåget det snabbaste alternativet? //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji848.png
 
JochenS skrev:Jag missar kanske något, men exakt vad är det SAS gjort så dåligt? Är det inte snarare "Landvetter, det här gjorde ni inte så bra"?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Swedavia fråntog sig allt ansvar och påstod att det är SAS som har hand om bagagehanteringen för sina plan.



/ TT
 
TasselT skrev:Swedavia fråntog sig allt ansvar och påstod att det är SAS som har hand om bagagehanteringen för sina plan./ TTKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Fast det är Swedavia som är ansvariga för skärmarna sant tekniken som skyltar vilket band det är. SAS har inget med det att göra utan blir tilldelade ett band för varje ankomst. Precis på samma sätt som med gate.



Sen kan lastarna lägga bagaget på fel band, det är ju inte bra. Däremot kan jag tycka att man kan vara lite vaken som passagerare och hålla ögonen öppna runt omkring. Särskilt om man är den enda ankomsten vid tillfället.
 
TasselT skrev:Swedavia fråntog sig allt ansvar och påstod att det är SAS som har hand om bagagehanteringen för sina plan./ TTKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Har man inte outsourcat det på alla andra svenska Swedavia-flygplatser än ARN till just - Swedavia? Eller har man kvar egen personal där?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top