SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Golfkillen skrev:Nu har du skrivit i tre olika trådar. Ditt problem verkar ju vara att du inte lyssnat på folk här på BC. Många sa att du hade missuppfattat / att kundtjänst hade fel. Det känns som att du även har dig själv att skylla. Glöm aldrig@agehallbudord!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lyssnat på folk gör jag och jag försöker leta information hela tiden. Det är dock lite svårt om man ringer 10-15 personer och de hänvisar bestämt att USA är undantaget från 24h regeln. Jag ställer inte till med någon scen för att jag tycker det är roligt. Blir dock mycket irriterad på folk som anmärker på saker man inte känner till.



Jag tycker också att du ska sluta gnälla på mig hela tiden som du gör. Du anmärker på precis allting hela tiden. Du känner inte mig och vet inget om hur läget ser ut. Sluta "trolla" eller börja häng på flashback iställer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Och vad har vi lärt oss av det, lite aldrig till 100% på vad kundtjänst säger. Det var flera på forumet som sa tvärt emot vad som påstås ha sagts av sas kundtjänst och det visade sig att vi hade rätt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag är tacksam för detta forum och jag litar inte på SAS ktj. Har man pratat med 10-15 personer så ger man i alla fall nu upp hoppet helt om att kunna ringa till dem igen.
 
Vi har sagt till dig att stopover inte är tillåtet vid bonusresor som involverar Star Alliance partnter flygbolag enligt reglerna och du hoppades att du skulle få undantag genom att ringa många personer. (Jag skulle inte ringa 10-15 gånger för en bonusresa)

Personligen tror jag inte en sekund på att 10-15 personer på SAS kundtjänst har sagt stopover är tillåtet vid bonusresor som involverar Star Alliance partnter flygbolag, utan det ÄR möjligt genom att kombinera olika enkelvägs bonusresor.



Vänligen följa Terms&Conditions som är publicerad på deras webbsida, så kan du alltid hänvisa det vid problemet. Men om det är något som kundtjänsten har sagt, kan du inte hänvisa det även om du har skrivit ner namnet av personen. Det finns många exemplar här i forumet.



Det viktiga är att du inte gör samma fel. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

http://www.businessclass.se/forum/t...a-sig-en-gång-för-att-förstå-problemet.19330/
 
Jag har hört & läst det folk skrivit. Jag har ringt så pass många gånger då det varit dåligt om platser och jag hade inte utan en stopover på över 24 h kunnat resa någonstans.



Är precis lika förvånad som många andra och därför varnar jag om detta. Jag vill inte att någon annan ska hamna i samma sits oavsett vad gäller.



Instämmer med att man inte kan lita på deras kundtjänst och det visste jag, men att få felaktiga besked av 10-15 olika handläggare det tycker jag är förargligt.



Sedan juli har jag ringt om detta och nu i november fick jag veta att det inte var ok.



Om någon vill ta lärdom av detta är helt upp till er, den som ringde upp ville inte lyssna igenom samtalen så det bevisar i alla fall för mig att man inte vill konstatera att man har gjort fel.



Tack för mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Dr. Miles skrev:Vi har sagt till dig att stopover inte är tillåtet vid bonusresorsom involverar Star Alliance partnter flygbolagenligt reglerna och du hoppades att du skulle få undantag genom att ringa många personer. (Jag skulle inte ringa 10-15 gånger för en bonusresa)Personligen tror jag inte en sekund på att 10-15 personer på SAS kundtjänst har sagt stopover är tillåtet vid bonusresorsom involverar Star Alliance partnter flygbolag, utan det ÄR möjligt genom att kombinera olika enkelvägs bonusresor.Vänligen följaTerms&Conditionssom är publicerad på deras webbsida, så kan du alltid hänvisa det vid problemet. Men om det är något som kundtjänsten har sagt, kan du inte hänvisa det även om du har skrivit ner namnet av personen. Det finns många exemplar här i forumet.Det viktiga är att du inte gör samma fel.http://www.businessclass.se/forum/t...a-sig-en-gång-för-att-förstå-problemet.19330/Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
rickard_89 skrev:Lyssnat på folk gör jag och jag försöker leta information hela tiden. Det är dock lite svårt om man ringer 10-15 personer och de hänvisar bestämt att USA är undantaget från 24h regeln. Jag ställer inte till med någon scen för att jag tycker det är roligt. Blir dock mycket irriterad på folk som anmärker på saker man inte känner till.Jag tycker också att du ska sluta gnälla på mig hela tiden som du gör. Du anmärker på precis allting hela tiden. Du känner inte mig och vet inget om hur läget ser ut. Sluta "trolla" eller börja häng på flashback iställerKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är kanske selektiv lyssning du håller på med. Som jag och många andra har påpekat så har du ju uppenbarligen inte lyssnat på BC-folket eller hittat information i deras T&C.



Håller också med @Dr. Miles, tror inte 10-15 personer sagt det.



Det är bara att bita i det sura äpplet och inse att du själv har gjort ett misstag. Skyll inte på andra utan lär dig av misstaget och gör inte om det.
 
Golfkillen skrev:Det är kanske selektiv lyssning du håller på med. Som jag och många andra har påpekat så har du ju uppenbarligen inte lyssnat på BC-folket eller hittat information i deras T&C.Håller också med@Dr. Miles, tror inte 10-15 personer sagt det.Det är bara att bita i det sura äpplet och inse att du själv har gjort ett misstag. Skyll inte på andra utan lär dig av misstaget och gör inte om det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag lägger ingen vikt i vad ni tror eller inte. Försök istället att ta lärdom av att hur många gånger man än ringer in så är chansen för felaktig information mycket hög.



Jag vet i alla fall med mig att jag hädanefter inte kommer ringa SAS eb om det inte gäller liv eller död...
 
rickard_89 skrev:Jag vet i alla fall med mig att jag hädanefter inte kommer ringa SAS eb om det inte gäller liv eller död...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om det gäller liv eller död skulle jag föreslå att du ringer SOS Alarm (112) eller motsvarande i det land du är i data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hade en bokning ZRH-STO-AGP-STO-ZRH i SAS Plus och gjorde ett tillägg AGP-GOT via STO. Dvs stannar inte i Stockholm och fortsätter direkt till Göteborg och tåg tillbaka till Stockholm.

Det gick bra att göra tillägget. Nu funderar jag att slopa resan till Göteborg.

Ringde Sveg och tjejen på kundtjänst förklarade för mig att det inte går att avboka Göteborgs sträckan. Påtalade för henne om jag kan boka den så bör jag även kunna avboka den. Fick ett Nej svar igen.

Ringde upp idag och pratade med en kille i Sveg. Idag skulle det gå att boka av men han kunde inte tala om hur mycket pengar jag skulle få tillbaka. Bad honom att tala med en kollega. Återkom efter en stund och påpekade att de inte kunde lösa detta.

Kan man kalla SAS kundtjänst för kundtjänst????
 
Sen


rickard_89 skrev:Jag lägger ingen vikt i vad ni tror eller inte. Försök istället att ta lärdom av att hur många gånger man än ringer in så är chansen för felaktig information mycket hög.Jag vet i alla fall med mig att jag hädanefter inte kommer ringa SAS eb om det inte gäller liv eller död...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag skulle föreslå att du säger det till SAS, förslagsvis på www.sas.se/feedback



Vi andra som har svarat dig har redan koll på Agehall's tio budord för resenären | BusinessClass.se forum | 250.000 inlägg om resor och särskilt punkt 3.



Det går så mycket bättre om du lyssnar på folket här, någon av oss har med största sannolikhet gjort just det du undrar över.



Mvh

/NotRyan
 
Ragnar G skrev:Kan man kalla SAS kundtjänst för kundtjänst????Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, det kan man inte. Men det har väl förmodligen alla redan nämnt här.



Det tar åratal att komma fram, och när man väl kommer fram så är sannolikheten att man får hjälp väldigt liten. Senast fick jag även en utskällning för att jag ville boka en bonusresa. Så nej, det är ingen service på något sätt.



Nu har ju Gustafsson sagt att outsourcingen ska öka, så förmodligen blir det ännu sämre. Att tro att man kan släppa alla kärnfunktioner till "partners" som varken har tillräcklig kännedom om företaget eller minsta intresse att uppskola personalen är att tänka kortsiktigt. Sveg är väl outsourcat, så personalen där kan väl kanske inte klandras för att de inte har koll på allt. Lite som att trolla med knäna.
 
Det har var ju en trad jag inte ville skriva i igen, iallafall inte sa snart sedan forra gangen.



Igar gjorde jag en flygning fran HEL till MAN via ARN - det ar ett snabbt byte pa ARN sa nar jag anlander till gaten har halften redan boardat och resten star i ko. Redan har faller hela konceptet med prio boarding da man som PLUS och EBG resenar etc inte far ga fore om man missat den forsta boardingen. Nu ar ju detta nagot man vet sa inget att reta upp sig extra pa. Da jag satt pa rad 2 sa satte jag mig ned och vantade for att boarda sist, da det var fullt plan sa ar detta inget jag foredrar da det alltid ar svart mmed handbaggaget da man kommer sist pa (sa blev det ocksa men tillhor inte historien). Vad som hander sedan ar dock nagot att reta upp sig pa, och det ar attitydproblemet hos vissa SAS anstallda.



Medans jag sitter och vantar sa gar en familj for boarding, varpa damen i familjen ser prioboarding skylten. Hon fragar da den unga tjejen vid gaten om hon far ga igenom dar eller om det ar prio. Till svar far hon att prio ar inget hon bryr sig om iallafall sa det ar bara att ga igenom. Bra dar SAS, INTE. Nagra minuter senare nar det ar dags for mig att ga ombord sa spottar maskinen ut en nya plats for passageraren 2 personer fore mig, detta ser inte han. Samma hander med passageraren for mig och han tappar den nya biljetten - varpa han fragar den unga tjejen om den behovs. "I dont know" svarar hon. Da fragar han om inte passageraren fore honom kanske behover ropas tillbaka om han behover den. Till detta svarar hon "I dont care". Till sin stora forvaning fragar killen framfor mig vad hander om han behover biljetten da? Till svar kommer "He wont get a seat on the plane, I dont know. I dont care".



Nar jag sedan gick igenom sa fick jag ocksa en ny papperslapp med samma seat jag hade sa jag antar att det bara var nagot fel sa den spottade ut lappar till alla. Men ett sadant bemotande fran SAS personal ar oacceptabelt och helt enkelt fordj-vligt. Man skams som svensk nar detta hander utlandska passagerare.
 
trekker skrev:Det har var ju en trad jag inte ville skriva i igen, iallafall inte sa snart sedan forra gangen.Igar gjorde jag en flygning fran HEL till MAN via ARN - det ar ett snabbt byte pa ARN sa nar jag anlander till gaten har halften redan boardat och resten star i ko. Redan har faller hela konceptet med prio boarding da man som PLUS och EBG resenar etc inte far ga fore om man missat den forsta boardingen. Nu ar ju detta nagot man vet sa inget att reta upp sig extra pa. Da jag satt pa rad 2 sa satte jag mig ned och vantade for att boarda sist, da det var fullt plan sa ar detta inget jag foredrar da det alltid ar svart mmed handbaggaget da man kommer sist pa (sa blev det ocksa men tillhor inte historien). Vad som hander sedan ar dock nagot att reta upp sig pa, och det ar attitydproblemet hos vissa SAS anstallda.Medans jag sitter och vantar sa gar en familj for boarding, varpa damen i familjen ser prioboarding skylten. Hon fragar da den unga tjejen vid gaten om hon far ga igenom dar eller om det ar prio. Till svar far hon att prio ar inget hon bryr sig om iallafall sa det ar bara att ga igenom. Bra dar SAS, INTE. Nagra minuter senare nar det ar dags for mig att ga ombord sa spottar maskinen ut en nya plats for passageraren 2 personer fore mig, detta ser inte han. Samma hander med passageraren for mig och han tappar den nya biljetten - varpa han fragar den unga tjejen om den behovs. "I dont know" svarar hon. Da fragar han om inte passageraren fore honom kanske behover ropas tillbaka om han behover den. Till detta svarar hon "I dont care". Till sin stora forvaning fragar killen framfor mig vad hander om han behover biljetten da? Till svar kommer "He wont get a seat on the plane, I dont know. I dont care".Nar jag sedan gick igenom sa fick jag ocksa en ny papperslapp med samma seat jag hade sa jag antar att det bara var nagot fel sa den spottade ut lappar till alla. Men ett sadant bemotande fran SAS personal ar oacceptabelt och helt enkelt fordj-vligt. Man skams som svensk nar detta hander utlandska passagerare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det här beteendet är fullständigt oacceptabelt, skriv om detta på Customer Care - SAS och bifoga detaljer om vilken flight det gäller. Det här måste SGH följa upp....
 
Jag kom igår med SK904. Ett par saker störde mig, och oroade mig.



Jag och sällskap var bokade i Go. Jag gjorde ett försök att uppgradera till Plus. Tyvärr saknade jag några poäng för att kunna uppgradera båda två. Jag ville inte lämna sällskapet solo, så jag beslutade att åka i Go. Över pölen är det en rätt kort flight trots allt. Men, trots att de formellt hade rätt att neka uppgradering då jag saknade några poäng så kunde de varit lite smidiga. Lite goodwill borde de kunna visa sina diamantmedlemmar, även om det inte formellt är korrekt.



Ombord så uppfattade jag personalen i kabinen som rätt ordentligt oengagerad. Under natten ville jag t ex ha en läsk eller vatten att dricka. Jag gick bak till serveringen för att köpa något. Där stod en kabinpersonal och läste en tidning. Han lyfte inte ens blicken. Jag stod där några minuter, men ignorerades totalt. Till slut gav jag upp och lämnade honom ifred. Detta tycker jag är helt åt helvete. Jobbar man ombord så får man väl ändå bjuda till så mycket att man i alla fall tittar upp från sin tidning.
 
Jag skulle serverat mig själv utan att betala. Samt där efter tackat för hjälpen.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Trox skrev:Jag kom igår med SK904. Ett par saker störde mig, och oroade mig.Jag och sällskap var bokade i Go. Jag gjorde ett försök att uppgradera till Plus. Tyvärr saknade jag några poäng för att kunna uppgradera båda två. Jag ville inte lämna sällskapet solo, så jag beslutade att åka i Go. Över pölen är det en rätt kort flight trots allt. Men, trots att de formellt hade rätt att neka uppgradering då jag saknade några poäng så kunde de varit lite smidiga. Lite goodwill borde de kunna visa sina diamantmedlemmar, även om det inte formellt är korrekt.Ombord så uppfattade jag personalen i kabinen som rätt ordentligt oengagerad. Under natten ville jag t ex ha en läsk eller vatten att dricka. Jag gick bak till serveringen för att köpa något. Där stod en kabinpersonal och läste en tidning. Han lyfte inte ens blicken. Jag stod där några minuter, men ignorerades totalt. Till slut gav jag upp och lämnade honom ifred. Detta tycker jag är helt åt helvete. Jobbar man ombord så får man väl ändå bjuda till så mycket att man i alla fall tittar upp från sin tidning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


När man läser det jag nu ska skiva så kan det uppfattas som arrogant och gnälligt. Så är absolut inte fallet utan två vänliga frågor utan smileys.



Om du tar ditt eget jobb hur flexibelt är det där om man inte har rätt utrustning/pengar/poäng/valfritt? Det är ibland jäkligt irriterande med folk som faktiskt gör rätt.



Påkallade du hans uppmärksamhet? Jag har märkt att ibland så är de "helt i sin egna värld". Men en harkling eller ett ursäkta brukar göra susen. Annars är det kanske dags att se sig efter något nytt.
 
Jag serverade mig själv, men sa inget tyvärr.



Jag tycker bara att det är så trist. Jag vill ju att SAS ska vara bra. Synd att folk ska ha en negativ erfarenhet efter att ha rest med dem.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top