SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

mrestes skrev:Skulle ha svarat den personen, "och du är tydligen en no-show på ditt jobb idag".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Personen i fråga var på plats, men huvudet var tydligen no-show, vilket hade gjort att kommentaren skulle gått över huvudet på honom.
 
Vaddå no-show? @fcx skrev ju att det var bra underhållningsvärde, så show var det väl absolut! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS CPH-ARN. 2 vuxna + infant.



Försökte välja två lediga platser bredvid varandra (6E & 6F) (i appen) men hur jag än gjorde så hoppade jag (som hade bebisen registrerad på mig) tillbaka till 7F som var den tidigare valda platsen för mig. (Jag försökte välja plats vid incheckning i appen ca 20 h före avgång, och då fanns det endast 6E & 6F som var lediga bredvid varandra).



Kontaktade SAS Support (chatt) och bad om hjälp att välja plats. Fick då svar att infant endast får sitta på udda rader pga. extra syrgasmasker endast finns på udda radnummer. Vet ej om detta är någon regel SAS har att de endast placerar infant på udda stolsrader, men att det inte finns extra syrgasmasker på udda stolsrader är såklart skitsnack. Jag frågade även kabinpersonalen ombord, och de sade att det självklart finns 4 syrgasmasker/rad och att vi får sitta på valfri rad med infant.



Nu var det en annan familj som satt bredvid oss, så var inte helt optimalt att pussla ihop, men vi lyckades få till så att vi kunde sitta bredvid varandra. I vanliga fall hade jag såklart inte brytt mig men när man åker med en liten bebis vill man sitta bredvid varandra... Självklart skulle jag kanske tänkte på detta tidigare om vi nu ville sitta bredvid varandra men, ah, det hade vi inte gjort... Om det finns lediga platser skall man kunna välja dem tycker jag!
 
SDL skrev:SAS CPH-ARN. 2 vuxna + infant.Försökte välja två lediga platser bredvid varandra (6E & 6F) (i appen) men hur jag än gjorde så hoppade jag (som hade bebisen registrerad på mig) tillbaka till 7F som var den tidigare valda platsen för mig. (Jag försökte välja plats vid incheckning i appen ca 20 h före avgång, och då fanns det endast 6E & 6F som var lediga bredvid varandra).Kontaktade SAS Support (chatt) och bad om hjälp att välja plats. Fick då svar att infant endast får sitta på udda rader pga. extra syrgasmasker endast finns på udda radnummer. Vet ej om detta är någon regel SAS har att de endast placerar infant på udda stolsrader, men att det inte finns extra syrgasmasker på udda stolsrader är såklart skitsnack. Jag frågade även kabinpersonalen ombord, och de sade att det självklart finns 4 syrgasmasker/rad och att vi får sitta på valfri rad med infant.Nu var det en annan familj som satt bredvid oss, så var inte helt optimalt att pussla ihop, men vi lyckades få till så att vi kunde sitta bredvid varandra. I vanliga fall hade jag såklart inte brytt mig men när man åker med en liten bebis vill man sitta bredvid varandra... Självklart skulle jag kanske tänkte på detta tidigare om vi nu ville sitta bredvid varandra men, ah, det hade vi inte gjort... Om det finns lediga platser skall man kunna välja dem tycker jag!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


En snabb googling ger att det är väldigt vanligt att det bara finns fyra masker på varannan rad. Om så är fallet med SAS vet jag inte, men jag hade nog inte tagit gift på att det är en allmängiltig sanning att det som personalen ombord sa till dig är sant.
 
SDL skrev:SAS CPH-ARN. 2 vuxna + infant.Försökte välja två lediga platser bredvid varandra (6E & 6F) (i appen) men hur jag än gjorde så hoppade jag (som hade bebisen registrerad på mig) tillbaka till 7F som var den tidigare valda platsen för mig. (Jag försökte välja plats vid incheckning i appen ca 20 h före avgång, och då fanns det endast 6E & 6F som var lediga bredvid varandra).Kontaktade SAS Support (chatt) och bad om hjälp att välja plats. Fick då svar att infant endast får sitta på udda rader pga. extra syrgasmasker endast finns på udda radnummer. Vet ej om detta är någon regel SAS har att de endast placerar infant på udda stolsrader, men att det inte finns extra syrgasmasker på udda stolsrader är såklart skitsnack. Jag frågade även kabinpersonalen ombord, och de sade att det självklart finns 4 syrgasmasker/rad och att vi får sitta på valfri rad med infant.Nu var det en annan familj som satt bredvid oss, så var inte helt optimalt att pussla ihop, men vi lyckades få till så att vi kunde sitta bredvid varandra. I vanliga fall hade jag såklart inte brytt mig men när man åker med en liten bebis vill man sitta bredvid varandra... Självklart skulle jag kanske tänkte på detta tidigare om vi nu ville sitta bredvid varandra men, ah, det hade vi inte gjort... Om det finns lediga platser skall man kunna välja dem tycker jag!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
En gissning är att man "blandar ihop" det med mindre flygplan, där är det bara syrgasmask på varannan rad.

En "teknisk lösning" på detta vid bokning skulle kunna vara att ingen infant någonsin kan placeras på jämna rader, oavsett modell av flygplan, på så sätt slipper man risken att ett barn hamnar på en rad utan extra syrgasmask.



Vet inte hur det är i business på sas longhaul om det är syrgasmasker på alla rader, men om besättningen säger det får man väl anta att det stämmer, men besättning och kundtjänst har ju haft fel förut.
 
SDL skrev:men att det inte finns extra syrgasmasker på udda stolsrader är såklart skitsnack.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag är inte säker på att det är skitsnack. Som tidigare svarare skriver så kan det också handla om en teknisk lösning.



Snarare tycker jag man kan här se det som "Bra jobbat SAS, att man implementerat en teknisk lösning som ser till att bebisar kan välja sittplats endast där det finns syrgas tillgänglig".



SAS garanterar att barn sitter tillsammans med en vuxen (https://www.sas.se/reseinfo/ombord/sittplatser/). Jag förstår att det är viktigt för er 3 att sitta tillsammans, men då kanske det hade varit värt att reservera sådana platser före incheckning (även om det kostar)?
 
Hachans skrev:En snabb googling ger att det är väldigt vanligt att det bara finns fyra masker på varannan rad. Om så är fallet med SAS vet jag inte, men jag hade nog inte tagit gift på att det är en allmängiltig sanning att det som personalen ombord sa till dig är sant.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för informationen! Det hade jag inte koll på. Då kanske det var kundtjänst som hade rätt och kabinpersonalen (inkl mig själv) som kanske hade fel då trots allt. Flyget denna gång var A320neo.
 
palmen skrev:En gissning är att man "blandar ihop" det med mindre flygplan, där är det bara syrgasmask på varannan rad.En "teknisk lösning" på detta vid bokning skulle kunna vara att ingen infant någonsin kan placeras på jämna rader, oavsett modell av flygplan, på så sätt slipper man risken att ett barn hamnar på en rad utan extra syrgasmask.Vet inte hur det är i business på sas longhaul om det är syrgasmasker på alla rader, men om besättningen säger det får man väl anta att det stämmer, men besättning och kundtjänst har ju haft fel förut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Möjligt. Vi åkte nyligen ARN-EWR och ATL-CPH på A330, och där satt bebisen på 1H båda vägar. Om jag förstod dem rätt (kundtjänst) så fick infant endast sitta på 1A & 1H pga. att övriga platser saknar extra syrgasmask.
 
Gnopps skrev:Jag är inte säker på att det är skitsnack. Som tidigare svarare skriver så kan det också handla om en teknisk lösning.Snarare tycker jag man kan här se det som "Bra jobbat SAS, att man implementerat en teknisk lösning som ser till att bebisar kan välja sittplats endast där det finns syrgas tillgänglig".SAS garanterar att barn sitter tillsammans med en vuxen (https://www.sas.se/reseinfo/ombord/sittplatser/). Jag förstår att det är viktigt för er 3 att sitta tillsammans, men då kanske det hade varit värt att reservera sådana platser före incheckning (även om det kostar)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Absolut, det har du rätt i. Om så är fallet, tar jag självklart tillbaka påståendet om att det är skitsnack! Det var framförallt de dubbla budskapen från SAS som irriterade mig. Oavsett, så har antingen kundtjänst eller kabinpersonalen fel (vilket inte är så bra jobbat). Om det är kabinpersonalen som har fel skulle det kunna resultera i att bebisar i sådana fall sitter på rader utan syrgasmask vid start.



Självklart borde jag valt plats tidigare. Vilket jag hade gjort, men så bokade vi om till ett annat flyg och i samband med det glömde jag att välja plats för det nya flyget.
 
Åkt a320 classic och då var det extra syrgasmask på varannan rad. Kunde åka 2 vuxna + 2 infants på en trea i business (BA). Verkar nästan vara standard på A320 när jag googlat.
 
SDL skrev:Möjligt. Vi åkte nyligen ARN-EWR och ATL-CPH på A330, och där satt bebisen på 1H båda vägar. Om jag förstod dem rätt (kundtjänst) så fick infant endast sitta på 1A & 1H pga. att övriga platser saknar extra syrgasmask.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det stämmer ju inte, 1A och 1H har basinett fästen på väggen, men infants kan sitta på andra rader också. Kan ju vara att de haft egna säten då och haft egen syrgasmask, men infants kan definitivt sitta på andra rader.
 
Lite OT, men tänk på att extra syrgasmasker inte bara är till för infants, utan för att täcka upp för exempelvis masker som inte fungerar och för personal/passagerare som står i gångarna istället för att sitta på sin ordinarie plats.
 
Numera strikt tidsgräns på incheckning från BRU. Tidigare har jag fått lämna av väskor tidigt om incheckningen varit öppen och kunna sitta i loungen och jobba. Nu blev jag nekad trots att incheckningen för en tidigare flight fortfarande var öppen.



Tydligen var jag typ den tionde personen som frågat idag och blivit nekad. Återkom två timmar innan sa de.
 
Åkte ikväll ARN-GOT med Connect som utförare. På denna flygning så gick aldrig crew med café vagnen i GO utan erbjöd endast kaffe/te. Något nytt påhitt?



Vist vi hade en kort flygtid på 45min, men vagnen var ju ändå ute i Plus, så jobbigt hade det inte varit att gå hela gången. Nu är det ingen stor sak för mig mer än jag undrar varför de inte kör sitt concept.



Det sa inte ens ett ord om att de inte skulle ha serveringen på grund av kort flygtid.



Någon annan som varit med om samma sak?
 
Den flygtiden är standard på sträckan så det måste varit något annat. Men jag kan inte påminna mig om att dom struntat i vagnen i GO?
 
Hachans skrev:Numera strikt tidsgräns på incheckning från BRU. Tidigare har jag fått lämna av väskor tidigt om incheckningen varit öppen och kunna sitta i loungen och jobba. Nu blev jag nekad trots att incheckningen för en tidigare flight fortfarande var öppen.Tydligen var jag typ den tionde personen som frågat idag och blivit nekad. Återkom två timmar innan sa de.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hände mig i maj 2024, så inte alldeles nyinfört. Men irriterande.
 
fred80 skrev:Åkte ikväll ARN-GOT med Connect som utförare. På denna flygning så gick aldrig crew med café vagnen i GO utan erbjöd endast kaffe/te. Något nytt påhitt?Vist vi hade en kort flygtid på 45min, men vagnen var ju ändå ute i Plus, så jobbigt hade det inte varit att gå hela gången. Nu är det ingen stor sak för mig mer än jag undrar varför de inte kör sitt concept.Det sa inte ens ett ord om att de inte skulle ha serveringen på grund av kort flygtid.Någon annan som varit med om samma sak?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sånt där har kommit och gått genom åren. När tillräckligt många klagar så kommer serveringen tillbaka.
 
Idag är det 71 dagar sen jag flög tor BKK -SGN med Vietnam Airlines och 63 dagar sen jag mailade EB retro för att få mina poäng. Inte ett livstecken från SAS. Vad jag förstår så är jag långt ifrån ensam om att vänta på besked. Men vissa har ju till sist fått sina poäng.



27 Jan mailade jag VN som med vändande mail bekräftade att jag flugit. Jag tycker att SAS borde ha rampat upp backoffice mer för att hantera problemet med mängden retroaktiva registreringar. Eller IT om det nu är där skon klämmer. Samt att de borde satsa på en bättre kundkommunikation för att förtydliga vad som pågår. Att bara tillhandahålla ett claimnummer i appen och ett generellt infomail om förlängd tidsfrist räcker inte.



Men trots den i mitt tycke usla processen kommer väl poängen förr eller senare.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top