SAS business class till Tokyo i juli?

S

stefan-berglund

New member
Hejsan,



Länge varit en passiv läsare av BC, och uppskattar verkligen engagemanget och alla tips man får här.



Planerar en resa till Tokyo i juli med frun, och har tänkt att slå till på två business class biljetter dit. Inte helt billigt men mha av Amex 241 och under förutsättning att SAS familjekonto görs om så att det fortfarande går föra över min frus poäng till mitt EB konto så räcker ju poängen till en ny long haul bonusresa i business class data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Hur som helst, tänkte höra med er experter om man är säker att få resa nya BC kabinen till Tokyo i juli? Vore ju surt om man skulle få den gamla nu när man lägger ut såpass mycket.



Är det någon som vet status på konverteringen av SAS long haul flotta i juli?



Tack på förhand

/Stefan
 
Jag har också funderat på detta (men inte i Juli - så vi konkurrerar inte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7).



Lite off topic: Vilken av flygplatserna ska val välja - verkar ju finns flera på SAS-boknigssida?
 
Stefan Berglund skrev:Hejsan,Länge varit en passiv läsare av BC, och uppskattar verkligen engagemanget och alla tips man får här.Planerar en resa till Tokyo i juli med frun, och har tänkt att slå till på två business class biljetter dit. Inte helt billigt men mha av Amex 241 och under förutsättning att SAS familjekonto görs om så att det fortfarande går föra över min frus poäng till mitt EB konto så räcker ju poängen till en ny long haul bonusresa i business classHur som helst, tänkte höra med er experter om man är säker att få resa nya BC kabinen till Tokyo i juli? Vore ju surt om man skulle få den gamla nu när man lägger ut såpass mycket.Är det någon som vet status på konverteringen av SAS long haul flotta i juli?Tack på förhand/StefanKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Hej och välkommen till BusinessClass, @Stefan Berglund!



Om du ska använda Amex 2-4-1 voucher, behöver du 100.000 EuroBonus poäng för Norden-Tokyo T/R med SAS i Business class.

(100.000 poäng x 2 personer) x 50% rabatt = 100.000 poäng



Jag har kollat platstillgänglighet på ExpertFlyer mellan Köpenhamn-Tokyo i juli och det ser väldigt dystert ut. (Inte en enda dag som hade 2 platser i Business class)





screenshot20160403_01-sk-png.51003





Juli är semestermånad i Norden och därför finns det tryck från SAS EuroBonus medlemmar som vill använda poäng istället för att köpa biljett i Business class.



Om du har 140.000 poäng får ni avsevärt bättre tillgänglighet genom att boka som Star Alliance award.

Du kan välja andra Star Alliance flygbolags flygningar mellan Europa - Asien.

T ex Stockholm-[THAI]-Bangkok-[ANA]-Tokyo // destination // Tokyo-[Asiana]-Seoul-[Lufthansa]-Frankfurt-[SAS]-Stockholm]

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-bkk-tyo-icn-fra-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Summa av skatter och bränsletillägg kan dock bli mycket saftigare än att flyga endast med SAS.




flygahitochdit skrev:Lite off topic: Vilken av flygplatserna ska val välja - verkar ju finns flera på SAS-boknigssida? Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Off topic svar:

För bokning av bonusresor på SAS sida spelar det ingen roll. SAS flyger endast till Tokyo Narita (NRT).
 
Enligt tidsplanen (i Scandinavian Traveller) är de två sista planerade att snyggas till under maj och juni. Så om det stämmer borde det vara väldigt liten risk för gammal kabin efter sista maj då det sjunde planet väl skickats till Zürich. Endast RKP maskinen är faran då men den används sällan till Asien.
 
Vill du åka två eller fler i Business med SAS på poäng så bör du vara ute i väldigt god tid, minst 8-9 månader, samt vara flexibel på datum. Är framförhållningen kortare än så så är det ren tur om du hittar något, sök platser ett par gånger om dagen under några veckor för att se om något öppnas upp.



Kan ni tänka er att resa i SAS Plus så är platstillgången mycket bättre. Tänk dock på att poängbiljetter som regel inte går att uppgradera.
 
Jag tolkade det som att han tänker köpa biljetter för pengar och vid ett senare tillfälle använda poängen som genereras till en ny resa i business class. Oavsett så är ett förtydligande på sin plats - varför inte använda mallen?
 
Jag tyckte frågan var glasklar, hur stor är chansen att få åka med SAS nya kabin till Tokyo i Juli? Det verkar bara vara @pswe som läste frågan och gav ett relevant svar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
RonnieK skrev:Jag tolkade det som att han tänker köpa biljetter för pengar och vid ett senare tillfälle använda poängen som genereras till en ny resa i business class. Oavsett så är ett förtydligande på sin plats - varför inte använda mallen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
För att det inte är det han frågar efter.
 
Hejsan,



Tack för alla svar! Ser nu att mitt inlägg var väldigt otydligt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.



Som några mycket riktigt påpekade, så menade jag att säga att jag tänkte köpa 2 BC biljetter till TYO i juli (för pengar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ).



Kommentaren om poängen var alltså avseende de poäng jag skulle tjäna på detta och som skulle räcka till 1 ny BC biljett (20000×2 + de poängen man tjänar på att köpa biljetten med AMEX) förutsatt att det kommer att finnas möjlighet att föra över min frus poäng. Så även om resan blir dyr så får jag i alla fall poäng till en extra BC biljett till SAS lang-haul destinationer (mha Amex 241) och det är ju inte fel.



Hur som helst, nu har jag redan bokat STO-TYO data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 16900/biljett i juli. När jag valde sittplatser så verkade det vara den nya konfigurationen, så nu känns det bra...



Har ni några rekommendationer om sittplatser i den nya kabinen. Rad 9 och 10 verkar vara nån specialkonfiguration och varje säte verkar vara mer separerat. Är det någon som har provat dessa?



/Stefan
 
Stefan Berglund skrev:Hejsan,Tack för alla svar! Ser nu att mitt inlägg var väldigt otydligt.Som några mycket riktigt påpekade, så menade jag att säga att jag tänkte köpa 2 BC biljetter till TYO i juli (för pengar).Kommentaren om poängen var alltså avseende de poäng jag skulle tjäna på detta och som skulle räcka till 1 ny BC biljett (20000×2 + de poängen man tjänar på att köpa biljetten med AMEX) förutsatt att det kommer att finnas möjlighet att föra över min frus poäng. Så även om resan blir dyr så får jag i alla fall poäng till en extra BC biljett till SAS lang-haul destinationer (mha Amex 241) och det är ju inte fel.Hur som helst, nu har jag redan bokat STO-TYO16900/biljett i juli. När jag valde sittplatser så verkade det vara den nya konfigurationen, så nu känns det bra...Har ni några rekommendationer om sittplatser i den nya kabinen. Rad 9 och 10 verkar vara nån specialkonfiguration och varje säte verkar vara mer separerat. Är det någon som har provat dessa?/StefanKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Bra pris i business måste jag säga, det köpet kan du vara nöjd med.

Vad det gäller bästa sitt-plats i business i SAS nya kabin så finns det en tråd för det redan (finns även trådar för plus/go)

Bästa platserna i SAS nya business class? | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor

Som redan påtalats så är 1D/F bäst om man tycker att bästa plats är detsamma som mest utrymme
 
Mitt tips är att undvika rad 9 i största möjliga mån. Satsa på de innan och om inte det går rad 10.



Pga

Maten kan vara slut.

Bullrigt när kabinpersonalen samlas och parar ihop sig

För nära toaletten



Åkte rad 9 förra veckan.
 
Hej,



Tack för svar. Rad 1 verkar tyvärr redan vara upptagen både dit och hem så jag tog rad 3.



Nästa steg är att hitta nåt bra hotell men det behöver vi inte ta här.




palmen skrev:Bra pris i business måste jag säga, det köpet kan du vara nöjd med.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, tycker det var prisvärt. SAS har ju billigare business biljetter mellan 1 juli och slutet på augusti så passa på om ni känner för det. Såg även 15000 till HK. Speciellt prisvärt när man ser till de EB poäng man genererar samtidigt, speciellt när man som vi är två som reser.



/Stefan
 
Stefan Berglund skrev:Jo, tycker det var prisvärt. SAS har ju billigare business biljetter mellan 1 juli och slutet på augusti så passa på om ni känner för det. Såg även 15000 till HK. Speciellt prisvärt när man ser till de EB poäng man genererar samtidigt, speciellt när man som vi är två som reser.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den dealen finns i den här tråden. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



[Business class] Norden-Världen T/R, SAS, från 14.500 SEK inkl. skatter | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top