Sas återupptar flera destinationer

Tobbe.O skrev:Härligt att man planerar för ökat resande under våren 2022!SAS söker nu 24 stycken trafikassistenter till SAS Ground Handling, check-in och gate till Arlanda!Flygtorget » Platsannonser » SAS Ground Handling » SAS Ground Handling söker Trafikassistenter till ArlandaKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Samt lastare.

Obs i just denna är ju att SGH är ett fristående bolag inom koncernen. De har SAS som huvudkund men många fler kunder. Därför skulle inte jag dra för höga växlar förens Mainline SAS börjar rekrytera. Det enda som rekryteras nu är admintjänster till Frösundavik.
 
Välkommen hem OY-KAO! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





screenshot_20220218-181447_flightradar24-jpg.126388





SK9221 from Madrid to Stockholm Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map
 
Tobbe.O skrev:Ledig lördag och vad passar väl bättre än att göra en ny genomgång av SAS flottan!?Ser att för första gången sedan pandemin började är över 100 SAS vikingar i passagerartrafik!Tog med plan som flugit någon av de senastefem dagarna från 19/10.Fördelning enligt följande (passagerartrafik, ej frakt eller ej enbart testflygning)Airbus A319 - 4 i trafikAirbus A320 - 6 i trafikAirbus A320Neo - 42 i trafik (8 av SAS Ireland)Airbus A321 - 0 i trafikAirbus A321Neo LR - 0 i trafik.Airbus A330 - 6 i trafikAirbus A350 - 5 i trafikBoeing 737-700 - 10 i trafik (1 st B737-700 & 9 st B737-700 Winglets)Boeing 737-800 - 5 i trafik (0 st B737-800 & 6 st B737-800 Winglets)CRJ900 - 19 i trafik (Cityjet & Xfly)ATR72 - 4 i trafik (Xfly)11 stycken A320Neo flyger nu från Oslo basen (SE-ROK, SE-ROL, SE- ROZ, SE-RUA, SE-RUB, SE-RUC, SE-RUD, SE-RUE, SE-RUF, EI-SIA & EI-SID)SE-ROJ (A320neo) som skadade ändan i Split i början på september har flugits till Arlanda men är fortsatt ur trafikLN-RKH (A330 classic) har flugits till Dresden i Tyskland. Den 330;n som fick lämna flottan?Önskar alla en fin lördag!Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Ett par månader sedan förra genomgången av SAS flottan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Så i väntan på Mello finalen gjorde jag en ny genomgång idag! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tog med plan som flugit någon av de senaste fem dagarna från 8/3. Totalt 111 plan är i trafik! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Fördelning enligt följande (passagerartrafik, ej frakt eller ej enbart testflygning)

Airbus A319 - 4 i trafik

Airbus A320 - 9 i trafik

Airbus A320Neo - 44 i trafik (10 av SAS Connect)

Airbus A321 - 0 i trafik

Airbus A321Neo LR - 2 i trafik.

Airbus A330 - 7 i trafik

Airbus A350 - 3 i trafik



Boeing 737-700 - 9 i trafik (1 st B737-700 & 8 st B737-700 Winglets) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Boeing 737-800 - 4 i trafik - alla kvarvarande med Winglets.



Embraer E195 - 0 i trafik (SAS Link)



CRJ900 - 24 i trafik (Cityjet & Xfly)

ATR72 - 5 i trafik (Xfly)



Såg att Xfly söker 30 stycken till kabinen på Arlanda så förhoppningsvis blir det nu mera svenskt/skandinaviskt i kabinen! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Önskar alla en trevlig lördag å fram med fjäderboan, för nu kör vi Mello final! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ytterligare en Classic på väg till Arlanda från förvar i Madrid. Den här gången en 321 - OY-KBH.



Jag börjar ana att återsamlandet av äldre 320/321 har mer att göra med avrustning och återlämning till uthyrare än att de ska förstärka flottan.

OY-KAO flög upp till Arlanda den 18 februari och OY-KAU den 11 mars. Ingen har ännu setts i trafik.



Till saken hör också att en 319 gjorde en motsatt resa den 10 mars. OY-KBP flög från Oslo till Madrid (service?/parkering?)



Säga vad man vill, men SAS är duktiga på att göra ompositioneringar i dessa dagar...
 
KalleSus skrev:Ytterligare en Classic på väg till Arlanda från förvar i Madrid. Den här gången en 321 - OY-KBH.Jag börjar ana att återsamlandet av äldre 320/321 har mer att göra med avrustning och återlämning till uthyrare än att de ska förstärka flottan.OY-KAO flög upp till Arlanda den 18 februari och OY-KAU den 11 mars. Ingen har ännu setts i trafik.Till saken hör också att en 319 gjorde en motsatt resa den 10 mars. OY-KBP flög från Oslo till Madrid (service?/parkering?)Säga vad man vill, men SAS är duktiga på att göra ompositioneringar i dessa dagar...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Håller tummarna för att 321 kommer i trafik snart igen! Saknar ruset i motorerna i starten och benutrymmet vid nödutgångarna! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ser ut att vara nypremiär för Boston med SK927 på söndag! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




screenshot_20220322-071807_flightradar24-jpg.127415
 
För första gången på ca två år syns nu 321 Classic inlagt i bokningssystemet! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Vet ej om de går att hitta tidigare men 19 maj finns de på någon avgång mellan ARN - CPH iallafall! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Ändringar kan alltid ske men håller tummarna att få flyga med någon av dem snart igen!



LN-RKK verkar vara ordentligt sugen på att få luft under vingarna igen iallafall, verkar smått frustrerad! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jämt jobb för SAS maintenance att hålla kvar på marken var det verkar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




screenshot_20220403-090142_flightradar24-jpg.127845
 
Tobbe.O skrev:För första gången på ca två år syns nu 321 Classic inlagt i bokningssystemet!Vet ej om de går att hitta tidigare men 19 maj finns de på någon avgång mellan ARN - CPH iallafall!Ändringar kan alltid ske men håller tummarna att få flyga med någon av dem snart igen!LN-RKK verkar vara ordentligt sugen på att få luft under vingarna igen iallafall, verkar smått frustrerad!Jämt jobb för SAS maintenance att hålla kvar på marken var det verkarVisa bifogad bild 127845Klicka för att utvidga...
Click to expand...


LN-RKK tog en 2 timmars tur från Köpenhamn till Oslo igår. Kan den vara på väg att sättas i trafik?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top