You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
SAS ändrar till 737-700
- Thread starter 011430121
- Start date
Cristoffer Cedergren skrev:SAS har färre A319 än dom har 737-700 kvar.Om nån har för mycket tid och vill kolla upp detta så kan man ju se om SAS har planerat in fler A319 samtidigt samma tid så att det blir orimligt eller inte. Tex om 5 olika avgångar samma morgon från CPH är med A319 kommer det ju inte gå. SAS har bara haft 4 st A319 som mest.Klicka för att utvidga...
Jag hade för mycket tid och kollade lite snabbt på sträckan SDL-ARN och från november och framåt är det A319 på alla stickprov jag tog. Innan dess är det A320neo.
Just sträckan SDL-ARN håller jag extra koll på eftersom SAS slutat flyga hit till och med sista april i alla fall, och verkar bli förlängt eftersom det inte går att boka en enda avgång fram till början av augusti, men det finns det inte någon officiell information om ännu. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Det har varit nån enstaka avgång med en A319 hit tidigare, men inte sådär frekvent på alla avgångar hit och tillbaka till ARN som det är inlagt nu.
Precis nyss fick jag ett sms om att jag var ombokad på min hemresa från Visby en söndag i maj från en flight som hade blivit ändrad till 737-700. Den nya flighten är i alla fall planerad med en ATR såhär långt men den går inte att boka på sas.se. Så spännande. Vi får se hur det blir med den flygningen då. Utresan till Visby är fortfarande ändrad till 737-700 också (och är ej bokningsbar) så vad som ska bli med den återstår ju att se också.
Edit: Eller ombokad kanske är fel ord för jag ser nu att det är samma flightnummer. Men tiderna är ändrade med någon timme i alla fall.
Edit: Eller ombokad kanske är fel ord för jag ser nu att det är samma flightnummer. Men tiderna är ändrade med någon timme i alla fall.
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Och chansen att SAS köper in några extra A319 nu är väl noll?
SAS har 4 st Airbus 319 och alla 4 befinner sig i Spanien. 2 är uppställda i Madrid och 2 i Castellón.011430121 skrev:@KalleSusvet detta bättre än jag, SAS har 4 stycken A319, tror ingen är i trafik just nu, i början av pandemin stod ett par uppställda på ARN.Tror att några hade ARN som bas ARN, gick på några inrikes linjer blandannat.@KalleSusvet nu när den sista 737-700 är planerad att tas ur trafik?Klicka för att utvidga...
De kan säkert komma i trafik till sommaren på vissa linjer om behov finns. Huruvida de används som "dummytyp" i tidtabellsplaneringen är för mig okänt, men jag har börjat ana ett visst mönster. Kanske sätter mig ner och försöker mig på en koll på diverse destinationer, om jag känner mig sysslolös data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vad gäller sista 737-700 är jag osäker. Har man inte sagt att sista 737 ska utfasas under 2023 - eller har det ändrats i och med nedgången i flygtrafiken? Om 2023 fortfarande gäller har jag ingen aning om fördelningen 700/800 vad gäller utfasning.
Hoppas verkligen inte det är så att A319 är det nya 737-700. Har 4 flygningar till Lissabon och där har de alla ändrats till A319 men hoppas att det bara är så att man tänker flyga med A319 istället. De avgångarna säljs fortfarande och har inte mittplatserna blockade så känns ju som det finns hopp för dem.
Maken pratade med SAS kundtjänst tidigare i veckan med anledning av att flighter ARN-VAA i juli blivit ändrade till 737-700 och att det inte går att boka flyg till VAA i nuläget. Fick mer eller mindre bekräftat att flygen skulle ställas in och personen han talade med sa uttryckligen att det var ”ett fulspel” från SAS sida.
Jag kände mig plötsligt sysslolös.....
Jag valde en onsdag i juli, helt på måfå (7/7). Sen kollade jag igenom ett antal avgångar från Stockholm och Köpenhamn avseende flygplanstyp. Resultatet av denna, helt ovetenskapliga undersökning är intressant.
Denna onsdag planerar SAS att flyga 5 morgonavgångar från Köpenhamn med Airbus 319 och 3 morgonavgångar från Stockholm.
Sen förväntas en lunchflygning Stockholm - Kalmar utföras av 319 - och avslutningsvis 1 kvällsflygning från Köpenhamn och 3 kvällsflygningar från Stockholm.
Det kommer att krävas minst 8 maskiner om denna ekvation ska gå ihop.
Men, jag tycker inte man kan dra alltför förhastade slutsatser av detta resultat.
Troligen använder SAS den här flygplanstypen som ett planeringsverktyg - nån stans mitt emellan en 320 och en Bombardier. Sen får bokningsläget avgöra om man ska växla upp eller ner, ligga kvar - eller i värsta fall ställa in.
På samma sätt har ju 737-700 använts genom åren och inte ursprungligen enbart som en markör för något som man inte avser flyga.
Jag valde en onsdag i juli, helt på måfå (7/7). Sen kollade jag igenom ett antal avgångar från Stockholm och Köpenhamn avseende flygplanstyp. Resultatet av denna, helt ovetenskapliga undersökning är intressant.
Denna onsdag planerar SAS att flyga 5 morgonavgångar från Köpenhamn med Airbus 319 och 3 morgonavgångar från Stockholm.
Sen förväntas en lunchflygning Stockholm - Kalmar utföras av 319 - och avslutningsvis 1 kvällsflygning från Köpenhamn och 3 kvällsflygningar från Stockholm.
Det kommer att krävas minst 8 maskiner om denna ekvation ska gå ihop.
Men, jag tycker inte man kan dra alltför förhastade slutsatser av detta resultat.
Troligen använder SAS den här flygplanstypen som ett planeringsverktyg - nån stans mitt emellan en 320 och en Bombardier. Sen får bokningsläget avgöra om man ska växla upp eller ner, ligga kvar - eller i värsta fall ställa in.
På samma sätt har ju 737-700 använts genom åren och inte ursprungligen enbart som en markör för något som man inte avser flyga.
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Det hade man velat ha inspelat //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji849.pngMajaKlara skrev:Maken pratade med SAS kundtjänst tidigare i veckan med anledning av att flighter ARN-VAA i juli blivit ändrade till 737-700 och att det inte går att boka flyg till VAA i nuläget. Fick mer eller mindre bekräftat att flygen skulle ställas in och personen han talade med sa uttryckligen att det var ”ett fulspel” från SAS sida.Klicka för att utvidga...
Snyggt kollat!KalleSus skrev:Jag kände mig plötsligt sysslolös.....Jag valde en onsdag i juli, helt på måfå (7/7). Sen kollade jag igenom ett antal avgångar från Stockholm och Köpenhamn avseende flygplanstyp. Resultatet av denna, helt ovetenskapliga undersökning är intressant.Denna onsdag planerar SAS att flyga 5 morgonavgångar från Köpenhamn med Airbus 319 och 3 morgonavgångar från Stockholm.Sen förväntas en lunchflygning Stockholm - Kalmar utföras av 319 - och avslutningsvis 1 kvällsflygning från Köpenhamn och 3 kvällsflygningar från Stockholm.Det kommer att krävas minst 8 maskiner om denna ekvation ska gå ihop.Men,jag tycker inte man kan dra alltför förhastade slutsatser av detta resultat. Troligen använder SAS den här flygplanstypen som ett planeringsverktyg - nån stans mitt emellan en 320 och en Bombardier. Sen får bokningsläget avgöra om man ska växla upp eller ner, ligga kvar - eller i värsta fall ställa in.På samma sätt har ju 737-700 använts genom åren och inte ursprungligen enbart som en markör för något som man inte avser flyga.Klicka för att utvidga...
SAS borde rimligtvis använda A320neo som planeringsverktyg eftersom de flesta avgångarna kommer bli med den flygplanstypen nu.
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Nu hade jag visst också lite tid över för nörderi //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji851.png
Nästa datum SAS ser ut att nyttja någon av sina A319 är måndag den 3 maj. Så inom de närmsta veckorna bör de flygas hem från förvaringen.
Hittar nu följande bokningsbara avgångar morgonen den 3 maj med A319:
SK400 CPH-ARN 06.05-07.20
SK402 CPH-ARN 07.15-08.30
SK1870 CPH-SVG 08.05-09.15
SK843 ARN-OSL 07.45-08.45
SK1708 CPH-HEL 08.00-10.35 (åter i CPH 11.45)
SK689 ARN-LIN 09.25-12.05
SK403 ARN-CPH 09.10-10.20
SK1419 ARN-CPH 09.55-11.10
SK595 CPH-KEF 08.30-09.45 (åter i CPH tidigast 15.35)
Samtliga avgångar har också A319 på returen. Detta är orimligt att genomföra med bara 4 st A319 i flottan. Någon av avgångarna kommer att behöva byta flygplanstyp, eller ställas in... Kommer att följa upp detta 10 dagar innan 3 maj.
Nästa datum SAS ser ut att nyttja någon av sina A319 är måndag den 3 maj. Så inom de närmsta veckorna bör de flygas hem från förvaringen.
Hittar nu följande bokningsbara avgångar morgonen den 3 maj med A319:
SK400 CPH-ARN 06.05-07.20
SK402 CPH-ARN 07.15-08.30
SK1870 CPH-SVG 08.05-09.15
SK843 ARN-OSL 07.45-08.45
SK1708 CPH-HEL 08.00-10.35 (åter i CPH 11.45)
SK689 ARN-LIN 09.25-12.05
SK403 ARN-CPH 09.10-10.20
SK1419 ARN-CPH 09.55-11.10
SK595 CPH-KEF 08.30-09.45 (åter i CPH tidigast 15.35)
Samtliga avgångar har också A319 på returen. Detta är orimligt att genomföra med bara 4 st A319 i flottan. Någon av avgångarna kommer att behöva byta flygplanstyp, eller ställas in... Kommer att följa upp detta 10 dagar innan 3 maj.
sir-karlsson
New member
Fyra nya ändringar av resor idag till 737-700 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
G
GOTBound
Guest
A319 "nya" 737-700. Trodde SAS på fullaste allvar att vi inte skulle genomskåda detta?
Ungefär det jag kallade "planeringsverktyg" i ett tidigare inlägg.WF789 skrev:Før korona var A319 og 737-700 flyene datamaskinen la til på avganger som ikke var "bekreftet" (I mangel på bedre ord)F.eks avgangene som kom for salg ~360 dager frem i tid. Da var det typisk A319 på alle avganger mellom CPH og OSL/ARN.Klicka för att utvidga...
F
fcx
Guest
Dåså, ikväll smällde det till för min del. En flygning som ska gå om en månad och som byttes till 737-700 för över en månad sedan blev helt plötsligt inställd. Ombokad till avgången innan, vilket iofs var den som jag ursprungligen ville åka men det fanns inga awards på den, men ändå rätt irriterande.
Och jag fick en weekend i Visby ombokad till 3 timmar i Visby på en söndag. Inte riktigt vad jag hade tänkt mig. Undrar om det går att hitta någon annan helg i vår/sommar som man kan åka om SAS kan tänka sig att boka om oss till dess istället?fcx skrev:Dåså, ikväll smällde det till för min del. En flygning som ska gå om en månad och som byttes till 737-700 för över en månad sedan blev helt plötsligt inställd. Ombokad till avgången innan, vilket iofs var den som jag ursprungligen ville åka men det fanns inga awards på den, men ändå rätt irriterande.Klicka för att utvidga...
Lite nya flyg att sitta och vänta på att de ändras till 737-700 om inte annat!
Jonas F skrev:Och jag fick en weekend i Visby ombokad till 3 timmar i Visby på en söndag. Inte riktigt vad jag hade tänkt mig. Undrar om det går att hitta någon annan helg i vår/sommar som man kan åka om SAS kan tänka sig att boka om oss till dess istället?Lite nya flyg att sitta och vänta på att de ändras till 737-700 om inte annat!Klicka för att utvidga...
Hade bokat 1Maj -2Maj Arn-Vby , 1Maj inställd, 2Maj SAS ändrat tid. De ombyte 2Maj avgång 3 timmar tidigare än bokat.
Generös att ge oss 3 timmar att gå rund med familjen innan vi flyger hem... Undrar vad kan man hitta för alternativ..
Sen försöker jag trycka på "change flight" men tyvärr classic.sas ger Error500 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Just för hotellen och förtagen i Visby är ju detta en katastrof. Dom behöver alla gäster dom kan få just nu.
Tack, jag har bokat om 3 av 4 flyg som inte kostade extra. Håller tummarna för att jag blir flyttad gratis på det 4:e flyget när de meddelar att det är inställt.011430121 skrev:Det enda alternativ de ibland erbjuder är avbokning med voucher, kom i håg att du kan kräva att få pengarna tillbaka.Klicka för att utvidga...