SAS Airbus A320 rutter från Januari 2013

C

cmj

New member
För de intresserade så kommer här en lista på planerade rutter för SAS Airbus A320 från och med Januari 2013.





Copenhagen – Athens 10FEB13 – 03MAR13 1 weekly

Copenhagen – Brussels eff 14JAN13 Up to 6 weekly

Copenhagen – Dublin 26FEB13 / 16MAR13

Copenhagen – Frankfurt eff 03FEB13 Up to 3 weekly

Copenhagen – Geneva eff 15FEB13 Up to 3 weekly

Copenhagen – Gothenburg eff 15JAN13 Up to 5 weekly

Copenhagen – London Heathrow eff 12JAN13 Up to 3 weekly

Copenhagen – Madrid eff 23FEB13 Up to 2 weekly

Copenhagen – Malaga 24FEB13 / 30MAR13

Copenhagen – Manchester eff 14FEB13 Up to 2 weekly (1 operation also on 17JAN13)

Copenhagen – Milan Malpensa eff 02FEB13 Up to 3 weekly

Copenhagen – Moscow Sheremetyevo 25MAR13

Copenhagen – Nice eff 20FEB13 1 weekly

Copenhagen – Oslo eff 14JAN13 Up to 6 weekly

Copenhagen – Palma Mallorca 02FEB13 / 09FEB13

Copenhagen – Paris CDG eff 08FEB13 Up to 3 weekly

Copenhagen – Rome eff 11FEB13 Up to 2 weekly (1 operation also on 14JAN13)

Copenhagen – St. Petersburg eff 13MAR13 Up to 2 weekly

Copenhagen – Stockholm eff 15JAN13 Up to 4 weekly

Copenhagen – Zurich eff 15FEB13 Up to 5 weekly (1 operation also on 21JAN13)



SAS Airbus A320 Operation Update as of 22OCT12 | Airline Route – Worldwide Airline Route Updates
 
Den 29 dec är det en A320 på SK 501



Ser ut som man kör med A320 på LHR varje dag runt års skiftet även på nyårsafton och nyårsdagen
 
Got a OSL - CPH flight in feb, hopefully it will be with A320 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ju snabbare man gör sig av med 737 ju bättre. A319/320/321 är så mycket trevligare plan att resa i.

Kul för CPH baserade resenärer.
 
Det känns ju som Moscow/St. Petersburg har affärsmässigt potential, risken är väl att AY redan markerat där.
 
JacobGBG skrev:Det känns ju som Moscow/St. Petersburg har affärsmässigt potential, risken är väl att AY redan markerat där.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


AY har bara avgången till MOW en gång om dagen från HEL. Det finns en Aeroflot avgång en gång om dagen också. Det finns poteial för SAS.
 
Jag håller med dig.

Med den nya inredningen(Dreamliner inredningen) blir 737 iaf betydligt fräschare på insidan.

Dessvärre tror jag Boeing 737NG kommer vara det absolut vanligaste flygplanet i Skandinavien fram till 2020-2025..

Förhoppningsvis kommer SAS A320 bli en vanlig syn på ARN-CPH linjen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag sparkar liv i den här tråden som skapades när Airbus 320 var nya och lite exotiska i SAS-flottan.



Som bekant är de 11 maskinerna parkerade sen ett drygt år tillbaka - de flersta står i Madrid eller Castellón.

Men en maskin har hela tiden funnits kvar i Stockholm - OY-KAW (Tyke Viking)

Nu ser jag att den är på väg från Arlanda till Montpellier. För övrigt samma destination som LN-RGF tog härom dagen.



Frågan är om det är "långtidsparkering" för OY-KAW - eller möjligen en utrangering på gång?

Behovet av 320 Classic är ju förstås mindre nu, med den minskade trafiken och leveransen av nya 320 NEO.



edit: Och ser nu att den återvände till Arlanda. Det kanske trots allt bara var en "testflygning...." Och man använde samma flightnummer som för LN-RGF i måndags. Därför trodde FR24 att det vara samma destination....
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top