SAS Airbus 321LR - samlingstråd

Ricci skrev:Härligt, kommer bli en bokning nästa vecka (2-4-1) till mitt älskade BOS!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har en bokning CPH-BOS i december 2021 och där är [Flygplantyp] fortfarande ”blank”. Ja, det är ju långt fram, men flygplantyp på övriga sträckor i samma bokning är iaf presenterade.
 
Har en bokning i början av september till Boston, där det ser ut att vara 321 enligt seatmap. Bara att hålla tummarna att den resan blir av. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Blir spännande att se när premiärturen blir, och hur kabinen ser ut.





upload_2021-3-20_11-32-44-png.117264
 
Big Birger skrev:Har en bokning i början av september till Boston, där det ser ut att vara 321 enligt seatmap. Bara att hålla tummarna att den resan blir av.Blir spännande att se när premiärturen blir, och hur kabinen ser ut.Visa bifogad bild 117264Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sant, det var det även för mig. Valde också 1D+F. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag tittar lite i ExpertFlyer och ser att SK927 CPH-BOS är schemalagd från den 1:e maj med A32Q. Men den är nollat i inventory fram till 1:e september. Under april står SK927 med en A340-300 också med noll inventory. Det står också från maj att söndag skall en A330-300 flyga SK927,och denna går att boka med avresa från 4:e juli.



Kanske man skall boka in sig den 1:e september?
 
Senator skrev:Jag tittar lite i ExpertFlyer och ser att SK927 CPH-BOS är schemalagd från den 1:e maj med A32Q. Men den är nollat i inventory fram till 1:e september. Under april står SK927 med en A340-300 också med noll inventory. Det står också från maj att söndag skall en A330-300 flyga SK927,och denna går att boka med avresa från 4:e juli.Kanske man skall boka in sig den 1:e september?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Märkligt att april skall flygas med A340. Dessa tillhör SAS historia numera och dom lär knappast hyra kapacitet...
 
Carl skrev:Märkligt att april skall flygas med A340. Dessa tillhör SAS historia numera och dom lär knappast hyra kapacitet...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


A340-300 är long-hauls motsvarighet till B737-700 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Enligt rykten så kanske A321LR kommer till ARN till sommarendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Får väl se hur mycket världen öppnar upp!
 
Ajaj, det var ju farhågan att denna får ta de tunnare gamla longhaullinjerna. Kul att prova en gång men widebody är ändå widebody.
 
Davvelavve skrev:Undra hur poängpriset skulle vara i business till ex Europa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Troligtvis så säljs plus/business som samma. Skulle bli väldigt förvånad om de inför en ny kategorisering inom Europa. Gissningsvis så kör man samma koncept i både plus/business, om inte detta blir en permanent lösning på längre sikt.
 
Alla bolag kör väl in flygplan på korta rutter för att alla skall lära sig? Visst SAS har redan A32X i flottan men inte med samma kabin. Så det är väl ingen ”nyhet” eller överraskning att denna kommer flyga kortsträckor från Arlanda under sommaren?
 
Senator skrev:Alla bolag kör väl in flygplan på korta rutter för att alla skall lära sig? Visst SAS har redan A32X i flottan men inte med samma kabin. Så det är väl ingen ”nyhet” eller överraskning att denna kommer flyga kortsträckor från Arlanda under sommaren?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Med A350 skedde dessa dock utan passagerare.
 
A321:an skulle väl vara perfekt på ARN-EWR om linjen ska återstartas när det fortfarande är lite lägre efterfrågan.
 
Varifrån kommer antagandet "inom Europa/kortsträckor" från ARN?

ARN-EWR känns väl troligast om SAS håller fast vid att introducera CPH-BOS senare och ARN-ORD lever på frakten?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top