SAS Airbus 321LR - samlingstråd

Hachans skrev:Den där är betald reklam från SAS, och hoppa över två minuter in, den är typ som alla de där receptfilmerna som ger alldeles för mycket info innan de faktiskt kommer fram till vad som är intressant - receptet.Klicka för att utvidga...
Du skrev inte att du tror att det är betald reklam så jag antar att du har en källa på att det är betald reklam? Eftersom du påstår att han ljuger i videon är det ju bra att ha lite kött på benen.
 
JPE skrev:Du skrev inte att dutroratt det är betald reklam så jag antar att du har en källa på att det är betald reklam? Eftersom du påstår att han ljuger i videon är det ju bra att ha lite kött på benen.Klicka för att utvidga...


Det står i ena hörnet att det innehåller betald marknadsföring. Det kanske räcker?





img_1450-jpeg.142428
 
Hachans skrev:Det står i ena hörnet att det innehåller betald marknadsföring. Det kanske räcker?Visa bifogad bild 142428Klicka för att utvidga...
Du menar att markeringen "innehåller betald marknadsföring" är tillräckligt för dig attt dra slutsatsen att förutom det uppenbara reklaminslaget för NordVPN i videon så är han även betald av SAS? Känns väldigt tunnt för att kalla någon annan för lögnare.
 
JPE skrev:Du menar att markeringen "innehåller betald marknadsföring" är tillräckligt för dig attt dra slutsatsen att förutom det uppenbara reklaminslaget för NordVPN i videon så är han även betald av SAS? Känns väldigt tunnt för att kalla någon annan för lögnare.Klicka för att utvidga...


Utöver att råka få en 15-minutersintervju med CEO menar du?



Jag har inte kallat någon lögnare. Jag påpekar bara att det är betalt samarbete.
 
Hachans skrev:Utöver att råka få en 15-minutersintervju med CEO menar du?Jag har inte kallat någon lögnare. Jag påpekar bara att det är betalt samarbete.Klicka för att utvidga...
Det gör du ju, han säger ju uttryckligen i videon motsatsen. Så om det du säger stämmer så ljuger han.
 
Hachans skrev:Utöver att råka få en 15-minutersintervju med CEO menar du?Jag har inte kallat någon lögnare. Jag påpekar bara att det är betalt samarbete.Klicka för att utvidga...
Du påstår ju att det han säger vid 3:06 inte stämmer: "After all, this flight, just like all my flights is self-funded with no airline involvement..."
 
JPE skrev:Det gör du ju, han säger ju uttryckligen i videon motsatsen. Så om det du säger stämmer så ljuger han.Klicka för att utvidga...


Jag verkar ha trampat på en öm tå här, sorry!



Ha en fin kväll nu!
 
Jag är inte förtjust i Nonstop Dans videor men jag tycker verkligen inte det finns några som helst belägg i själva videon att han har fått betalt av SAS. Att påstå något annat är att ljuga om man inte har belägg. Synd att folk ljuger.
 
Felet med Nonstop Dans reviews är att han bara äter veganmat och sen klagar på maten ombord som om det gäller den mat som de flesta äter. Inget fel att vara vegan, men när man inte äter den meny som flygbolaget har arbetat fram, utan alltid får special meals, kan man inte säga att upplevelsen ombord är dålig.
 
Ang infon om betalt sammarbete så tror jag som det sagts att detta är pga det sammarbetet Nord VPN, det är dom som betalat hela eller stora delar av resan, jag tror inte sas har varit involverade i att sponsra någon del. Det är så månfa av flyg tubers m.m. får sina resor finansierade av andra bolag utanför flygbolaget.

Att han sen får prata med VD är väll inte så konstigt, en marknad/pr chef/person som inte har koll på dom ev influensers som finns och är ganska aktiva i deras branch gör inte sitt jobb skulle jag säga. Kan även vara så att VD har koll på några av dom själv och det är väll inte konstigt att dom blir trevligt och väll bemötta då dom vet att det är reklam. Speciellt om det är gratis reklam.



Sett en annan flyg tuber som sist han skulle flyga hade blivit igenkänd av flygbolaget och troligen "markerad" i deras system så han fick escort genom hela flygplatsen hela dagen. Inget han ville eller hade bett om. Så det är ju inte deras fel att bolagen snappar upp dom till slut och väljer att agera.

Det finns betydligt andra flyg tubers som är betalda och sponsrade.



Ang maten håller jag helt med, specialkost är special kost.

Men nu för tiden har vi hamnat i ett läge där alla med olika typer av kosthållning kräver samma sak som dom som inte har det och att det alltid ska hålla samma standard. Alla veganer, laktos och glutenintolleranta vill ha en smla som smakar, ser ut och är exakt som den vanliga standarden.

Att du sen tagit bort alla viktigt beståndsdelar som uppgör orginalprodukten verkar man inte förstå...
 
Sen på bollen, men nyligen gjorde jag min premiärtur med A321LR. Utresa i business och hemresa i Plus. I business hade jag ett av tronsätena, 6A. Jag upplevde inte sätet som särskilt trångt, även om det såklart är något tightare än på widebody. Mycket trevlig kabinpersonal ombord på utresan. Pratade lite med pursern som gjorde sin andra flygning på A321, frågade om det var trångt i galleyn. Tydligt inte så farligt i förliga galleyn, men desto trängre i den bakre med alla måltider som ska med. Löjrommen till förrätt var väldigt god precis som den brukar. Varmrätten var någon slags bringa eller oxkind (minns ej) vilket smakmässigt påminde mer om Lufthansa än SAS. Jag glömde tyvärr fota menyn, men jag drack fantastiskt goda viner. Bland annat en argentinsk Malbec som enligt CC var ny, och som jag gärna skulle köpa hem. Om någon vet vilket vin det är så får ni gärna tipsa. Inför landning serverades en god räksmörgås på rågbröd.



20230609_114025-jpg.143527




20230609_132207-jpg.143528




20230609_134222-jpg.143529
 
Herr Sjödin skrev:Sen på bollen, men nyligen gjorde jag min premiärtur med A321LR. Utresa i business och hemresa i Plus. I business hade jag ett av tronsätena, 6A. Jag upplevde inte sätet som särskilt trångt, även om det såklart är något tightare än på widebody. Mycket trevlig kabinpersonal ombord på utresan. Pratade lite med pursern som gjorde sin andra flygning på A321, frågade om det var trångt i galleyn. Tydligt inte så farligt i förliga galleyn, men desto trängre i den bakre med alla måltider som ska med. Löjrommen till förrätt var väldigt god precis som den brukar. Varmrätten var någon slags bringa eller oxkind (minns ej) vilket smakmässigt påminde mer om Lufthansa än SAS. Jag glömde tyvärr fota menyn, men jag drack fantastiskt goda viner. Bland annat en argentinsk Malbec som enligt CC var ny, och som jag gärna skulle köpa hem. Om någon vet vilket vin det är så får ni gärna tipsa. Inför landning serverades en god räksmörgås på rågbröd.Visa bifogad bild 143527Visa bifogad bild 143528Visa bifogad bild 143529Klicka för att utvidga...
Löjrom tillbaka... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Herr Sjödin skrev:Sen på bollen, men nyligen gjorde jag min premiärtur med A321LR. Utresa i business och hemresa i Plus. I business hade jag ett av tronsätena, 6A. Jag upplevde inte sätet som särskilt trångt, även om det såklart är något tightare än på widebody. Mycket trevlig kabinpersonal ombord på utresan. Pratade lite med pursern som gjorde sin andra flygning på A321, frågade om det var trångt i galleyn. Tydligt inte så farligt i förliga galleyn, men desto trängre i den bakre med alla måltider som ska med. Löjrommen till förrätt var väldigt god precis som den brukar. Varmrätten var någon slags bringa eller oxkind (minns ej) vilket smakmässigt påminde mer om Lufthansa än SAS. Jag glömde tyvärr fota menyn, men jag drack fantastiskt goda viner. Bland annat en argentinsk Malbec som enligt CC var ny, och som jag gärna skulle köpa hem. Om någon vet vilket vin det är så får ni gärna tipsa. Inför landning serverades en god räksmörgås på rågbröd.Visa bifogad bild 143527Visa bifogad bild 143528Visa bifogad bild 143529Klicka för att utvidga...
Stoppa Pressarna! Är löjrommen tillbaka? Jag fick nämligen exakt samma rätt häromdagen på SK983 men då var det laxtartar. Den var iofs galet god, den tillsammans med huvudrätten är bästa maten jag nånsin ätit i Sas business, men det var inte löjrom. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Lauda 777 skrev:Stoppa Pressarna! Är löjrommen tillbaka? Jag fick nämligen exakt samma rätt häromdagen på SK983 men då var det laxtartar. Den var iofs galet god, den tillsammans med huvudrätten är bästa maten jag nånsin ätit i Sas business, men det var inte löjrom.Klicka för att utvidga...
Förlåt, det är minnet som sviker mig. Det var ett par veckor sen flygningen. Förrätten var laxtartar och inte löjrom. Beklagar djupast om jag uppviglat BC folket till tron på löjromens återkomst.
 
Herr Sjödin skrev:Förlåt, det är minnet som sviker mig. Det var ett par veckor sen flygningen. Förrätten var laxtartar och inte löjrom. Beklagar djupast om jag uppviglat BC folket till tron på löjromens återkomst.Klicka för att utvidga...
Heligt det där...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hej. Enkel fråga. Skall flyga denna maskin hem från Boston i veckan i C. Är toaletterna framför rad 1 eller bakom rad 7?

Samma fråga gäller SAS snackbar, där barnen kan hämta Gott och Blandat.
 
Johan Hbg skrev:Hej. Enkel fråga. Skall flyga denna maskin hem från Boston i veckan i C. Är toaletterna framför rad 1 eller bakom rad 7?Samma fråga gäller SAS snackbar, där barnen kan hämta Gott och Blandat.Klicka för att utvidga...
Toaletterna är framför rad 1.

Finns ingen snacksbar.
 
Finns ingen snackbar, men är man ute efter obligatorisk gott&blandat så lägger de fram i galley längst fram.
 
Tittar till de tre A321Neo LR maskinerna då och då på flightradar och måste säga "peppar peppar" de har få inställningar och förseningar! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Verkar vara robusta maskiner och de kommer ju från en välbeprövad Airbus produkt - A320 familjen.
 
Back
Top