Avslutningen på detta "drama" tycks blir en, inte helt oväntat, flygning mellan Lissabon och Köpenhamn.
En sak är dock intressant: Flightnumren SK7030 0ch SK7031 som användas för de två första bitarna indikerar "charterflight", dvs en bokad flygning med passagerare (eller möjligen gods).
Den sista biten har dock fått flightnummer SK9001 vilket är ren tomflygning med SAS vokabulär.
Här kan vi alltså dra slutsatsen att ett relativt stort antal passagerare förflyttades först från Köpenehamn till Doha, och sen från från Doha till Lissabon. Var det samma passagerare som fortsatte resan, eller byttes dessa ut vid stoppet i Doha?
Kanske var det en charterflygning enbart mellan Doha och Lissabon? Men då borde första benet ha haft ett nummer i 9xxx-serien.
Frågarna är många, svaren få.....