Rykte: SAS wetleasar HiFly

[simon_says91]

Det var ju ett datum, amerikaner flyger väl inte det datumet, kan det saknas en maskin när SAS börjar att flyga på HKG från ARN

Jo de är bekräftat att A330E är försenad så 10 sep-3okt är de A340 på ARN-HKG som gäller.

 

[Ricci]

Tja....
Har du tur så kanske du får en bar på flyget....
SAS henter hjælp i Portugal

 

[Jakob Österberg]

Tja....
Har du tur så kanske du får en bar på flyget....
SAS henter hjælp i Portugal

Coolt, det måste jag ju testa!

 

[Bryant]

Ser trevligt ut.. Om det blir denna.
Hi Fly - CS-TFW

 

[Jakob Österberg]

Ser trevligt ut.. Om det blir denna.
Hi Fly - CS-TFW

Det verkar det bli!
18:35 - 21:05 SK901 (5K) Köpenhamn (Terminal 3) - New York, Newark Liberty International (Terminal B)
Trafikeras av: Hi Fly Transportes Aereo Flygplanstyp: Airbus Industrie A340-500


Alltså den där baren ser ju riktigt läcker ut

 

[Cristoffer Cedergren]

Det är nog också så Airbus betalar hela wetlease-kalaset åt SAS pga förseningen av A330E!

 

[KeXx]

Planet har stått ett par dagar på CPH nu. Funderade ett tag på om det var SAS eller Air Greenland som skulle använda det...

 

[palmen]

Om det blir detta plan så verkar det saknas plus och det finns 36 platser i business. Om man nu har köpt plus på en sådan flygning lär man väl hamna i business-kabinen skulle jag gissa

 

[Jakob Österberg]

Om det blir detta plan så verkar det saknas plus och det finns 36 platser i business. Om man nu har köpt plus på en sådan flygning lär man väl hamna i business-kabinen skulle jag gissa

Det verkar så. De säljer bara platser i Go och Business

 

[nissefalk]

På HiFly's hemsida ser det ut som CS-TQZ är en ex Emirates A340.
SAS kommer erbjuda 2:a C klass kabinen som SAS Plus, 21 stolar.

Det är mycket riktigt en gammal Emirates maskin, jag har flugit med den (eller samma config i alla fall) ett par gånger med Emirates i både Business och F, ganska ok faktiskt speciellt i F