You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
För kort startbana på LPI för det om de ska flyga A330/340 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7agehall skrev:Well, Stavanger är ju inte avsevärt mycket större än Linköping och räknar man regionen så är nog Linköping större... Visserligen ingen oljeindustri, men mycket teknikindustri i området. Varför inte ha en LPI-SFO?Klicka för att utvidga...
F
FCT
Guest
Om man får drömma fritt, Köpenhamn-Mumbai sju dagar i veckan hade varit mumma!
Gärna avgång ca kl 11 från Köpenhamn och avgång ca kl 01 från Mumbai.
Med nya kabinen så skulle det kunna få mig att överväga SAS igen.
Gärna avgång ca kl 11 från Köpenhamn och avgång ca kl 01 från Mumbai.
Med nya kabinen så skulle det kunna få mig att överväga SAS igen.
O
olo
Guest
agehall skrev:Well, Stavanger är ju inte avsevärt mycket större än Linköping och räknar man regionen så är nog Linköping större... Visserligen ingen oljeindustri, men mycket teknikindustri i området. Varför inte ha en LPI-SFO?Klicka för att utvidga...
Eller vad sägs om LPI-GRU?
Är det inte Brasilien som gäller för Linköpingsborna..?
Norsholms internationell airport? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ser vi den före eller efter att Berlin har fått ny flygplats..?agehall skrev:De får väl passa på att bygga den nya flygplatsen som det pratats om också då.Klicka för att utvidga...
olo skrev:Norsholms internationell airport?Ser vi den före eller efter att Berlin har fått ny flygplats..?Klicka för att utvidga...
Med takten som BER byggs i så lär Norsholms IAP hinna både byggas, tas i drift, renoveras och slutligen avvecklas innan första kärran landar i Berlin.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
agehall skrev:Well, Stavanger är ju inte avsevärt mycket större än Linköping och räknar man regionen så är nog Linköping större... Visserligen ingen oljeindustri, men mycket teknikindustri i området. Varför inte ha en LPI-SFO?Klicka för att utvidga...
Nej Agehall, inte mer från Linköping. Dom har redan snott det bästa från Norrköping. Som @palmen skrev så klarar dom i alla fall inte större flygplan med sin bana. Norrköping flyger faktiskt charter med A330 några gånger per år, dock inte fullastade. Men vi tar gärna SFO linjen från Norrköping om det blir aktuellt. Tyvärr kan vi inte ta den från Finspång då vi bara har gräsbana.
F
fcx
Guest
Alf skrev:Nej Agehall, inte mer från Linköping. Dom har redan snott det bästa från Norrköping. Som@palmenskrev så klarar dom i alla fall inte större flygplan med sin bana. Norrköping flyger faktiskt charter med A330 några gånger per år, dock inte fullastade. Men vi tar gärna SFO linjen från Norrköping om det blir aktuellt. Tyvärr kan vi inte ta den från Finspång då vi bara har gräsbana.Klicka för att utvidga...
A330 från gräsbana skulle locka entusiaster från när och fjärran, så slå till!
aaback2arn
New member
Andreas Soteriou skrev:Nu går det spekulationer på forumet airliners.net om att SAS eventuellt börjar flyga på MIA!South Florida Aviation Thread - Part 6 — Civil Aviation Forum | Airliners.netKlicka för att utvidga...
Ja varför inte Miami? Austrian ger ju upp Dubai och satsar på Miami i stället så det verkar vara 'inne' att flyga dit data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Nu verkar det som om flygplatsen fått i ordning på den smått kaotiska immigrationsprocessen så det kan det vara ett alternativ, men som det var tidigare skulle jag undvika att flyga via Miami in i det längsta.
AABack2ARN skrev:Ja varför inte Miami? Austrian ger ju upp Dubai och satsar på Miami i stället så det verkar vara 'inne' att flyga ditNu verkar det som om flygplatsen fått i ordning på den smått kaotiska immigrationsprocessen så det kan det vara ett alternativ, men som det var tidigare skulle jag undvika att flyga via Miami in i det längsta.Klicka för att utvidga...
Miami har sannerligen blivit ett mer hippt resmål, till för ett år sedan skulle jag säga att det berodde på att det var relativt billigt på grund av dollarn. Nu är det ju något dyrare, men och andra sidan har folk börjat fått tycke för att åka till USA direkt vilket torde vara bra för utbudet.
Immigration processen må har snabbat på sig något på senare. Men jag upplevde att det tog extra lång tid att lösa allt med bagaget efteråt när jag var där i november (flög dit i en A380). Detta då det var kö ut från bagagehallen där man lämnar lappen man fyller i på planet och den kön tog mig 20-30 minuter kontra immigration som tog kanske 5-10 minuter. Att få ut bilen gick dock som Hertz Gold på bara 2-3 minuter från disken tills dess att jag var utanför parkeringshuset vilket var väldigt imponerande för mig.
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Ni glömmer att vi har ett av världens mest avancerade flygplan som startar och landar här jämt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Alf skrev:Nej Agehall, inte mer från Linköping. Dom har redan snott det bästa från Norrköping. Som@palmenskrev så klarar dom i alla fall inte större flygplan med sin bana. Norrköping flyger faktiskt charter med A330 några gånger per år, dock inte fullastade. Men vi tar gärna SFO linjen från Norrköping om det blir aktuellt. Tyvärr kan vi inte ta den från Finspång då vi bara har gräsbana.Klicka för att utvidga...
F
FCT
Guest
Som störtar här jämt? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Cristoffer Cedergren skrev:Ni glömmer att vi har ett av världens mest avancerade flygplan som startar och landar här jämtKlicka för att utvidga...
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Länge sen sist faktiskt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7FCT skrev:Som störtar här jämt?Klicka för att utvidga...
Cristoffer Cedergren skrev:Ni glömmer att vi har ett av världens mest avancerade flygplan som startar och landar här jämtKlicka för att utvidga...
Ja men det kan ni behålla. Bara vi får den civila trafiken tillbaka så är vi nöjda .
Nu finns en officiell gissnings och omröstningstråd här:
http://www.businessclass.se/forum/t...tioner-tror-du-sas-lanserar-under-2015.28185/
...känns som att vi snart kommer veta hur det blir så gissa på!
http://www.businessclass.se/forum/t...tioner-tror-du-sas-lanserar-under-2015.28185/
...känns som att vi snart kommer veta hur det blir så gissa på!
Martin Björnström skrev:Air Canada med Dreamliner var just det jag tänkte föreslå. Eller SAS nya A330 som borde levererats då till Newark direkt. Eller nya direktflighten till Boston?Klicka för att utvidga...
Jag tror fortfarande ditt ovanstående inlägg var insider information. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Martin Björnström skrev:Nu finns en officiell gissnings och omröstningstråd här:http://www.businessclass.se/forum/t...tioner-tror-du-sas-lanserar-under-2015.28185/...känns som att vi snart kommer veta hur det blir så gissa på!Klicka för att utvidga...
Norwegian kommer flyga från Oslo till Boston två gånger per vecka och Köpenhamn en gång per vecka. Tror inte att SAS kommer starta routen inte pga konkurrens men pga låg potential (artikel anger antal passagerare som flyget direkt mellan Boston och Oslo/Köpenhamn)hhttp://Sky’s the limit for Norwegian | Boston Herald
palmen skrev:För kort startbana på LPI för det om de ska flyga A330/340Klicka för att utvidga...
Om man nu ska starta en linje från någon annan flygplats än huvudstäderna så vore väl Luleå ett bra alternativ, där är väl banan nog lång för att ta widebodies. Dessutom blir det då lämpligt att återuppta Seattle som destination så blir det kort och bra flygtid också. Kan ju även lägga in ett par direktflighter till/från CPH/OSL i anslutning till detta.