Rimowa

Jakob Österberg skrev:Jag beställde en Rimowa från Strandlins, men fick precis ett mail:Vi har precis fått besked från Rimowa att de upphör med leveranser till oss detaljister i Europa samt att de i fortsättningen endast kommer att sälja via sina egna kanaler. De har även annullerat våra lagda order och kommer inte att leverera dessa till oss. Det betyder att vi inte kommer att kunna skicka väskan till dig, och annullerar därför din order.

Vi har sedan Rimowa blev uppköpta i höstas haft mycket stora problem med att få besked angående leveranser mm.

Vi ber om ursäkt för detta och hoppas att du kan hitta väskan via deras hemsida rimowa.deTrist.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Otroligt tråkigt. Men det är väl så med många märken som ingår i LVMH.
 
Tråkigt för dig men då kanske man får se utförsäljning av befintligt lager ... får kolla runt
 
Tråkig utveckling. Enligt Monocle så är det Alexandre Arnault 25 årig son till Bernard Arnault, LVMH som nu rattar Rimowa. LVMH har köpt 80 % från familjen Morszeck för €640M.

Eftersom Rimowa nästan aldrig går på rea så är 20% inte så illa.
 
Ett par frågor om Rimowa:



-Var är det bäst att köpa Rimowa? Finns det via webbshopen? Lufthansa Worldshop? eller kofferdirekt? Någon som har någon kampanjkod eller likn.?



-För incheckat bagage, alu eller polycarbonate? Alla säger att alu är så tungt men när jag jämför tex Rimowa Original Alu med Rimowa Hybrid (Polycarb) så skiljer det bara 0,5kg mellan dessa (5,7kg vs. 6,2 kg för alumodellen). Hört att det lätt blir buckligt och förstår att det finns plus och minus med båda. Poly är ju något billigare men det är inte mycket som skiljer på de nya modellerna.



-Vet ni vad skillnaden är mellan den utgångna Rimowa Limbo och den nya Rimowa Hybrid? Båda är polycarbon med aluminiumram, men den nya Hybrid är väsentligt dyrare. Lufthansa har den utgångna Rimowa Limbo som säljs som Lufthansa Elegance Collection.. Ligger ett par tusen under den nya Rimowa Hybrid.



Lutar åt en original (alltså motsvarande gamla topas) eller möjligen den nu utdaterade Limbo(Polycarb) om det skiljer flera tusen per väska. Behöver två stycken data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Alu Rimowan blir lätt bucklig, det räckte med en tripp i lastutrymmet för att den skulle bli ganska skrynklig. Gillar man inte det är nog polykarbonat bättre. Dessutom har hjulen brutits av på min väska, trots den fina aluminiumet så har hjulen plast sockel. Däremot så har servicen varit bra. Tenderar att använda mina Tumi mer nuförtiden. Inte lika stiligt, men verkar vara mer hållbart och har ofta lite praktiska fack som saknas på Rimowan.
 
ACervin skrev:Alu Rimowan blir lätt bucklig, det räckte med en tripp i lastutrymmet för att den skulle bli ganska skrynklig. Gillar man inte det är nog polykarbonat bättre. Dessutom har hjulen brutits av på min väska, trots den fina aluminiumet så har hjulen plast sockel. Däremot så har servicen varit bra. Tenderar att använda mina Tumi mer nuförtiden. Inte lika stiligt, men verkar vara mer hållbart och har ofta lite praktiska fack som saknas på Rimowan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för svar. Någon annan som har några tankar kring detta? Har förstått att det lättare går hål på en alu vs polycarbonat också. Trodde det skulle skilja mer i vikt än 0,5 kg... Känns som man lika gärna kan köra på alu då, för den tidlösa looken data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har själv 2st topas aluminium som har körts genom lastutrymmen ett par varv runt jorden och förutom patina i form av skrapmärken och mindre bulor håller de ihop utan problem.

Jag köpte aluminium Rimowas dels för att jag ville ha en resväska som håller resten av mitt liv men till största delen för att jag tycker det är den överlägset snyggaste och eleganta resväskan samt att jag tycker att patina är vackert. Det kommer på bekostnad av ytterfack och att jag lägger ner lite tid på att ta hand om t.ex hjulen.

Om du inte gillar idén av "en bucklig väska" hade jag inte övervägt en annan modell (gå och känn på en polycarb..) utan isåfall valt ett annat märke för halva priset.
 
Capa skrev:Tack för svar. Någon annan som har några tankar kring detta? Har förstått att det lättare går hål på en alu vs polycarbonat också. Trodde det skulle skilja mer i vikt än 0,5 kg... Känns som man lika gärna kan köra på alu då, för den tidlösa lookenKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Poly är mycket lättare men kan spricka. Min Salsa Air har rest ett par varv runt jorden i lastutrymmen och nu har jag hittat en liten spricka. Hustruns Salsa åkte på rejält med stryk nu senast och sprack lite. Inte så att väskorna behöver kasseras men alu spricker nog inte även om den blir bucklig.
 
Cartman skrev:Har själv 2st topas aluminium som har körts genom lastutrymmen ett par varv runt jorden och förutom patina i form av skrapmärken och mindre bulor håller de ihop utan problem.Jag köpte aluminium Rimowas dels för att jag ville ha en resväska som håller resten av mitt liv men till största delen för att jag tycker det är den överlägset snyggaste och eleganta resväskan samt att jag tycker att patina är vackert. Det kommer på bekostnad av ytterfack och att jag lägger ner lite tid på att ta hand om t.ex hjulen.Om du inte gillar idén av "en bucklig väska" hade jag inte övervägt en annan modell (gå och känn på en polycarb..) utan isåfall valt ett annat märke för halva priset.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för era svar.



När du säger att du lägger ner tid på att ta hand om hjulen, hur menar du då? Nyfiken på hur man bäst vårdar sin Rimowa och vad som krävs. Visst är det dånar Topas numera heter ”Original”?



Finns det någon särskild anledning till varför du tycker att Rimowa polycarb är en dålig ersättare till Rimowa alu? Eller bara det att den inte är tillräckligt prisvärd?



Jag vill ha ordentliga lås etc som Topas/Original har men blev som sagt förvånad att det bara skiljer 0,5 kg mot en polycarb med samma lås etc. Det känns som att valet är enkelt då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Gäller bara att hitta bästa sättet att införskaffa dem på... Har hört att kofferdirekt har bra priser.
 
Capa skrev:Tack för era svar.När du säger att du lägger ner tid på att ta hand om hjulen, hur menar du då? Nyfiken på hur man bäst vårdar sin Rimowa och vad som krävs. Visst är det dånar Topas numera heter ”Original”?Finns det någon särskild anledning till varför du tycker att Rimowa polycarb är en dålig ersättare till Rimowa alu? Eller bara det att den inte är tillräckligt prisvärd?Jag vill ha ordentliga lås etc som Topas/Original har men blev som sagt förvånad att det bara skiljer 0,5 kg mot en polycarb med samma lås etc. Det känns som att valet är enkelt då. Gäller bara att hitta bästa sättet att införskaffa dem på... Har hört att kofferdirekt har bra priser.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jaghar ett gäng Topas i Alu.

De är buckliga som de bör vara om man använder dem ordentligt.

De problemet som jag har haft är att om handling agent är väldigt vårdslös så slår de av hörnen med hjulen.

I alu väskorna så blir det så att om popniten håller så dras det ut ett ovalt hål s om seda n blir lite sämre dragfasthet i vilket gör att det gärna upprepas.

Gillar du alu looken så ska du självklart köpa dessa, kan aldrig tänka mig att det skulle vara nån skillnad i hållbarhet på polycarbonat och alu i långa loppet egentligen.









rimowa_bags-jpg.86962






got-riga_1-jpg.86963
 
För inköp kolla även Ebay UK och DE, hade nog även kollat Amazon UK. Jag köpte min Topas på Ebay UK. Man får se till att man kan lita på säljararen, är trygg med att det är äkta vara och använder Paypal.
 
SilverJonten skrev:Jaghar ett gäng Topas i Alu.De är buckliga som de bör vara om man använder dem ordentligt.De problemet som jag har haft är att om handling agent är väldigt vårdslös så slår de av hörnen med hjulen.I alu väskorna så blir det så att om popniten håller så dras det ut ett ovalt hål s om seda n blir lite sämre dragfasthet i vilket gör att det gärna upprepas.Gillar du alu looken så ska du självklart köpa dessa, kan aldrig tänka mig att det skulle vara nån skillnad i hållbarhet på polycarbonat och alu i långa loppet egentligen.Visa bifogad bild 86962Visa bifogad bild 86963Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den stora svagheten hos Topas. Hörnen och vid låset och gångjärnen, när det blir bucklor där så lossnar nitarna och bitar kan lossna från hörnen. Har aldrig riktigt sett charmen med trasiga och buckliga väskor men förstår att det är något många gillar.
 
SilverJonten skrev:Jaghar ett gäng Topas i Alu.De är buckliga som de bör vara om man använder dem ordentligt.De problemet som jag har haft är att om handling agent är väldigt vårdslös så slår de av hörnen med hjulen.I alu väskorna så blir det så att om popniten håller så dras det ut ett ovalt hål s om seda n blir lite sämre dragfasthet i vilket gör att det gärna upprepas.Gillar du alu looken så ska du självklart köpa dessa, kan aldrig tänka mig att det skulle vara nån skillnad i hållbarhet på polycarbonat och alu i långa loppet egentligen.Visa bifogad bild 86962Visa bifogad bild 86963Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du har exakt samma problem med hjulen på poly-modellerna. Har fått hjul avslagna två gånger.
 
Jönsson skrev:Den stora svagheten hos Topas. Hörnen och vid låset och gångjärnen, när det blir bucklor där så lossnar nitarna och bitar kan lossna från hörnen. Har aldrig riktigt sett charmen med trasiga och buckliga väskor men förstår att det är något många gillar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nja, bucklor gör inte att nitarna lossnar och bara för att det är buckligt så betyder det inte att det är trasigt.

Resonerar du så kan du ju kika på serveringsvagnarna eller ULD containers, skulle de skrotas så fort de blir buckliga?



Ser det som en trevlig patina jag.

Sen är det ju en klar fördel att alu väskorna kan skickas på reparation/refurbishing där de riktar chassit och byter gångjärn etc.

Blir som nytt.

Dock har du helt rätt i att hjulhörnen är lite väl känsliga.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top