amerikatt
Medlem
Det var så dags för mig att skriva denna rapport, dels för att det inte finns alltför många som inkluderar Garuda och dels för att det är en destination många finner spännande. Så var det åtminstone för mig. Utan att egentligen någonsin funderat så värst mycket på Australien, satt jag en februarikväll 2025 och slösurfade på Awardfares, som sig bör. Såg att det fanns tillgänglighet i C för en person t/r i november 2025. Häftigt, tänkte jag, att jag kan komma så långt för några tusenlappar. Sagt och gjort, 37 timmar enkel var bokad. Tur och retur blev lite längre, vilket jag återkommer till.
Eftersom mitt jobb är rätt flexibelt och jag kände att det här var en soloresa var det bara att tuta och köra. Hotell bokades och en gedigen struktur med sevärdheter, restauranger och övrigt lades upp. Jag är trogen Hyatt och Australien är rätt Hyatt-tätt, åtminstone i storstäderna. Om man åker till Australien, kanske enda gången i livet, åker man väl också till Nya Zeeland i samma veva, eller hur? Sagt och gjort, med ett statusmatchat Senatorkort bokade jag revenuebiljetter med Air New Zealand från Sydney till Queenstown och Queenstown till Melbourne. Nu till själva rapporten som förhoppnings kan vara någon till gagn:
Utresan ARN-AMS-KUL-GGK-MEL
Det är uppenbart inte den mest direkta vägen till Melbourne. Men tillgängligheten i Business var god, skatterna rimliga och jag har en viss svaghet för lätt irrationella routings när hårdvaran och kabinen motiverar omvägen. Jag hade ju heller aldrig varit på CGK, där jag skulle få tillbringa sisådär 11 timmar i loungen.
KLM levererade det man förväntar sig: konsekvent hårdvara, ibland trevlig service och en härligt stressig transfer på AMS på 50 minuter. Behövde dock inte ens springa för att hinna och väl ombord få 4F med slutdestination CGK kändes livet genast bättre.
Visa bifogad bild IMG_6773.jpg
Först skulle planet dock mellanlanda i KUL. Flyget dit var rätt härligt, med en och annan överförfriskad holländare som försynt fick frågan om han inte ville ha ett alkoholfritt alternativ istället. IFE var rätt okej och ett bra tidsfördriv för att hålla mig vaken denna sträcka. Ville optimera sträckorna på bästa möjliga sätt för att komma in i dygnsrytmen down under.
Matbilderna från denna del av flygningen är inte så sexiga, då jag kände för vegetariskt och en lasagne inte är så vacker att fota och en soppa är en soppa. Kanske kan det fina porslinet glädja någon.
När mellanlandningen till KUL var på G, delades Delfthus ut. Det finns i dagsläget 108 av dessa samlarobjekt ute. Jag har i skrivande stund fyra. Någon annan BC-nörd som har siktet inställt på en komplett samling? (Samtliga finns att skåda i en vacker display i non-Schengen Crown Loung i AMS). Efter en sisådär 30 minuter bredvid gaten fick man gå ombord igen och ingen omarrangering skedde, så man fick gå tillbaka till den plats man haft, men några nya grannar fanns det som steg ombord här.
Idel palmer så långt ögat kan nå på väg ner till KUL.
Visa bifogad bild DSC04621.jpg
Väl framme i CGK stod det personal utanför planet med skyltar för personer som skulle vidare till Australien. Det var jag och två andra svenskar från C som skulle det och vi fick snällt följa en kvinna som ledde oss genom immigration, en säkerhetskontroll och sedan in till själva terminalen. Terminalen i sig var rätt modern och det fanns både en och annan affär (Ralph Lauren, t.ex.) som hade galet bra outletkäder till salu här. Blev några sommarplagg för den fortsatta resan varefter jag letade mig till Garudas Business Lounge.
Loungen var trevlig, men inte överlyxig. Under mina 11ish timmar här hann jag uppleva det både folktomt och knökfullt. Maten var alltifrån god till suspekt. En kock på plats lagade en av de godaste Mie Ayam Bakso jag någonsin ätit (nedan) samt udda gröna bakelser.
Efter några timmar i loungen gick jag runt och upptäckte att det även fanns en premiumdel av loungen. Den var dock sådär, men kanske något om man gillar grälla färger. Jämför själva.
Vanliga businessloungen...
Visa bifogad bild IMG_1524.jpg
Den lyxigare...
Så, nu är det relativt icke-intressanta avklarat. Dags för nästa del inom kort!
Eftersom mitt jobb är rätt flexibelt och jag kände att det här var en soloresa var det bara att tuta och köra. Hotell bokades och en gedigen struktur med sevärdheter, restauranger och övrigt lades upp. Jag är trogen Hyatt och Australien är rätt Hyatt-tätt, åtminstone i storstäderna. Om man åker till Australien, kanske enda gången i livet, åker man väl också till Nya Zeeland i samma veva, eller hur? Sagt och gjort, med ett statusmatchat Senatorkort bokade jag revenuebiljetter med Air New Zealand från Sydney till Queenstown och Queenstown till Melbourne. Nu till själva rapporten som förhoppnings kan vara någon till gagn:
Utresan ARN-AMS-KUL-GGK-MEL
Det är uppenbart inte den mest direkta vägen till Melbourne. Men tillgängligheten i Business var god, skatterna rimliga och jag har en viss svaghet för lätt irrationella routings när hårdvaran och kabinen motiverar omvägen. Jag hade ju heller aldrig varit på CGK, där jag skulle få tillbringa sisådär 11 timmar i loungen.
KLM levererade det man förväntar sig: konsekvent hårdvara, ibland trevlig service och en härligt stressig transfer på AMS på 50 minuter. Behövde dock inte ens springa för att hinna och väl ombord få 4F med slutdestination CGK kändes livet genast bättre.
Visa bifogad bild IMG_6773.jpg
Först skulle planet dock mellanlanda i KUL. Flyget dit var rätt härligt, med en och annan överförfriskad holländare som försynt fick frågan om han inte ville ha ett alkoholfritt alternativ istället. IFE var rätt okej och ett bra tidsfördriv för att hålla mig vaken denna sträcka. Ville optimera sträckorna på bästa möjliga sätt för att komma in i dygnsrytmen down under.
Matbilderna från denna del av flygningen är inte så sexiga, då jag kände för vegetariskt och en lasagne inte är så vacker att fota och en soppa är en soppa. Kanske kan det fina porslinet glädja någon.
När mellanlandningen till KUL var på G, delades Delfthus ut. Det finns i dagsläget 108 av dessa samlarobjekt ute. Jag har i skrivande stund fyra. Någon annan BC-nörd som har siktet inställt på en komplett samling? (Samtliga finns att skåda i en vacker display i non-Schengen Crown Loung i AMS). Efter en sisådär 30 minuter bredvid gaten fick man gå ombord igen och ingen omarrangering skedde, så man fick gå tillbaka till den plats man haft, men några nya grannar fanns det som steg ombord här.
Idel palmer så långt ögat kan nå på väg ner till KUL.
Visa bifogad bild DSC04621.jpg
Väl framme i CGK stod det personal utanför planet med skyltar för personer som skulle vidare till Australien. Det var jag och två andra svenskar från C som skulle det och vi fick snällt följa en kvinna som ledde oss genom immigration, en säkerhetskontroll och sedan in till själva terminalen. Terminalen i sig var rätt modern och det fanns både en och annan affär (Ralph Lauren, t.ex.) som hade galet bra outletkäder till salu här. Blev några sommarplagg för den fortsatta resan varefter jag letade mig till Garudas Business Lounge.
Loungen var trevlig, men inte överlyxig. Under mina 11ish timmar här hann jag uppleva det både folktomt och knökfullt. Maten var alltifrån god till suspekt. En kock på plats lagade en av de godaste Mie Ayam Bakso jag någonsin ätit (nedan) samt udda gröna bakelser.
Efter några timmar i loungen gick jag runt och upptäckte att det även fanns en premiumdel av loungen. Den var dock sådär, men kanske något om man gillar grälla färger. Jämför själva.
Vanliga businessloungen...
Visa bifogad bild IMG_1524.jpg
Den lyxigare...
Så, nu är det relativt icke-intressanta avklarat. Dags för nästa del inom kort!