b%C3%B6rnen
New member
Tack för svar. Tar hotellet med Folksam sen. Vi har inte kommit iväg , hoppas vi kommer fram innan returflyget går
Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter
- Thread starter bamsefar
- Start date
freeflyeer
New member
Jag har nu fyllt i formuläret och skickat, får man någon bekräftelse förutom meddelandet som visas när man skickar in formuläret ?
johannes-winberg
New member
Jag fick ett svar där det efterfrågades bokningsbekräftelser och biljettnummer efter bara några timmar. Tyst sedan dess såklart data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 - Räkna med en lång handläggningstid här. Lufthansa verkar ha stora bekymmer med förseningar pga personalbrist…
freeflyeer
New member
Jag har nu fått svar och de kommer inte återbetala mig trots att det var lufthansas fel att vi missa connection flight
freeflyeer
New member
fick svar inom 24h från Lufthansa att de inte kommer kompensera oss med något som helst återbetalning fastän vi blev 2h sena i Sverige som resulterade att vi missa vår connection flight i Frankfurt och fick vänta 24h till nästa flyg till USA. Och allt är deras fel, detta är svaret jag fick, går det att överklaga eller vad kan man göra ?
T
Tamas
Guest
Nice try, bullshit det är men det verkar vara början av deras uttröttningstaktik. Crew rest är deras dålig planering och ingen extraordinär situation.
Påpeka i ditt svar att enligt EU regler är de skyldiga och att de ska förklara på vilka grunder de nekar ersättning? Förutom att de inte vill ersätta för det är ingen grund...
Påpeka i ditt svar att enligt EU regler är de skyldiga och att de ska förklara på vilka grunder de nekar ersättning? Förutom att de inte vill ersätta för det är ingen grund...
johannes-winberg
New member
@FreeFlyeer stå på dig tills du tröttnar sen lägger du ärendet till airhelp..
Skitsnack copy-paste svar. Det är bara att köra igen och igen och igen och igen med extra tydliga hänvisningar till EU 261 paragrafer och be dem förklara sig och be dem att inte återkomma med dynga (vad heter dynga på tyska?) till svar. Var extra tydlig med att peka ut var de har fel och du har rätt.
Råkade ut för en missad anslutning med LH i somras som gjorde att jag blev mer än tre timmar sen. Skickade in ett anspråk och flera månader senare sa LH nej och hänvisade till extraordinära omständigheter, vilket det inte var fråga om. Tjafsade lite med deras kundtjänst men det ledde ingen vart. Stämde därför LH i tingsrätten här i Sverige och det första LH gjorde när de fick stämningen var att medge precis allting. Så det är nog deras strategi nu för tiden dessvärre att blåneka i princip allt och sedan lägga sig platt om det hamnar i domstol.
J
jonten
Guest
Idag kom utfallet ifrån ARN, det tog betydligt längre tid än vad de uppgett.
Korta utfallet, SAS skall betala ersättning på 250 euro plus ränta.
Längre utfall, de har ställt in mitt flyg 36 timmar innan avgång, de har inte arbetat för att lösa alternativ fram till avgång, de har inte heller bokat om mig till annat flyg (Norwegian och vi vet ju varför de inte gör det) och de har inte motiverat varför de inte bokat om mig.
Någon som vet vad gäller vid ändring av flyg som resulterar i en övernattning när det sker långt i förväg (ca 4 månader innan avresa)?
Har väntat på en claim mot SAS för en flygning i april med ett byte i Toronto som efter ändrades resulterade i övernattning i Toronto.
Vad jag lyckas läsa mig till så har man rätt att avboka vilket i detta fall inte var intressant. Har jag rätt till ersättning för hotellnatt och är det SAS som jag bokade med eller Air Canada som utförde flygningen som ska kompensera för kostnaden? Bokningen var en bonusresa men det bör inte påverka vad jag vet.
SAS svarade följande men man kan aldrig lite på att det som sägs.
I understand your concern really sorry for any inconvenience caused to you and the incorrect information given and take from you.
In recital (7) in the preamble of the EU regulation 261/2004 it is stated that the obligations from the regulation rest with the operating air carrier who performs or intends to perform a flight, whether with owned aircraft, under dry or wet lease, or on any other basis.
The entitlement of compensation applies to you as a passenger and not as a consumer. Since the regulation states that it is the operating carrier of the delayed or canceled flight that is obliged to pay the requested compensation, I kindly refer to (AC1097) Air Canada with your claim.
Har väntat på en claim mot SAS för en flygning i april med ett byte i Toronto som efter ändrades resulterade i övernattning i Toronto.
Vad jag lyckas läsa mig till så har man rätt att avboka vilket i detta fall inte var intressant. Har jag rätt till ersättning för hotellnatt och är det SAS som jag bokade med eller Air Canada som utförde flygningen som ska kompensera för kostnaden? Bokningen var en bonusresa men det bör inte påverka vad jag vet.
SAS svarade följande men man kan aldrig lite på att det som sägs.
I understand your concern really sorry for any inconvenience caused to you and the incorrect information given and take from you.
In recital (7) in the preamble of the EU regulation 261/2004 it is stated that the obligations from the regulation rest with the operating air carrier who performs or intends to perform a flight, whether with owned aircraft, under dry or wet lease, or on any other basis.
The entitlement of compensation applies to you as a passenger and not as a consumer. Since the regulation states that it is the operating carrier of the delayed or canceled flight that is obliged to pay the requested compensation, I kindly refer to (AC1097) Air Canada with your claim.
T
Tamas
Guest
Antar att det är ARN-IST. I detta fallet kompensation ska vara 400 EUR per person. Jag hade aldrig accepterat 20k poäng i ett program jag är inte ens medlem i. Svårt att använda dem sen.
Go for the cash!
SAS had helt rätt, det är alltid utförande flygbolag som är skyldiga till duty of care och ombokningar.
Framgår inte om du flög från Europa eller inte. Om du inte flög från Europa på flighten som orsakade försening så är inte EU261/2004 applicerbart över huvud taget.
Oavsett vad, det är Air Canada som ansvarar för detta och inte SAS. Mitt tips är att glömma och gå vidare och sätta på shit happens kontot istället för att jaga AC om ersättning. Men du gör självklart som du vill.
Vad det finns för lagar och regler i
Flyget var från Europa men svårt att tänka mig att det räknas som försening då ändringen var kommunicerad så långt i förväg. Tänker göra ett sista försök hos Air Canada så får vi se. Tack för bekräftelsen, ska sluta jaga SAS i alla fall data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Du har inte rätt till någon förseningsersättning. EU261/2004 hanterar inte heller ersättning för saker utanför själva flyget, som att du betalade extra hotellnatt. Det kan finnas rutiner hos Air Canada som säger att de ersätter sådant, annars bör du nog vända dig till ditt försäkringsbolag för att se om det finns något att hämta där.
T
Tamas
Guest
Det är inte jätte fel att övernatta i Toronto heller. Njut timmarna istället data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Natten redan spenderad i Toronto med familjen. Var trevligt trots jetlag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Egentligen mest irriterad på nonchalansen från flygbolagen när dom flyttar runt i flighter utan att ta något ansvar för problem och merkostnader.