Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

Gällande ersättning från Lufthansa.



Reste nyligen på en Krisflyer awardbiljett Mexico City-Houston (UA) -Manchester (SQ) -Köpenhamn-Berlin (SK).



Vi anlände sena till Manchester och missade flyget till CPH. Singapore bokade då om oss till Lufthansa via MUC 9h senare (revenue biljett J-klass). Jahopp, ingen förseningsersättning pga Singapore är ett icke EU-bolag tänkte jag.



Men, så blev den ombokade flighten med Lufthansa, MAN-MUC, försenad 3h och vi missade vår anslutning till Berlin och fick övernatta i Munchen. Tänker jag rätt att vi borde kunna få EUR250 ersättning för den missade anslutningen i Munchen (vi blev slutligen 15h sena mot Lufthansas biljett MAN-MUC-BER)?
 
lunne skrev:Gällande ersättning från Lufthansa.Reste nyligen på en Krisflyer awardbiljett Mexico City-Houston (UA) -Manchester (SQ) -Köpenhamn-Berlin (SK).Vi anlände sena till Manchester och missade flyget till CPH. Singapore bokade då om oss till Lufthansa via MUC 9h senare (revenue biljett J-klass). Jahopp, ingen förseningsersättning pga Singapore är ett icke EU-bolag tänkte jag.Men, så blev den ombokade flighten med Lufthansa, MAN-MUC, försenad 3h och vi missade vår anslutning till Berlin och fick övernatta i Munchen. Tänker jag rätt att vi borde kunna få EUR250 ersättning för den missade anslutningen i Munchen (vi blev slutligen 15h sena mot Lufthansas biljett MAN-MUC-BER)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja.
 
Johannes Winberg skrev:Yes. Men det är total härdsmälta hos LH så bered dig välKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack, givetvis kom de med ett nonsens svar och menade att de inte är skyldiga att ersätta:



We unfortunately cannot fully rule out occasional delays at the airport. Congestion in airspace or restrictions by the authorities may lead to delays from time to time and can affect subsequent flights in the aircraft’s rotation / that cannot always be made up. Unfortunately, this was the case regarding your flight.



Såvitt jag vet faller inte förseningar pga knock-on effect från tidigare flighter under “extraordinary circumstance", så blir till att försöka igen.
 
Qatar airways biljett (157) rakt igenom men anslutningen från Norge skulle utföras av SAS (Cityjet). Den flygningen ställdes in samma förmiddag och jag blev ombokad till KLM med en avgångstid 4 timmar senare och ankomsttid endast 1 timme senare till BKK än orginalflygningen. Hamnade i mittensäte på långbenet,torskade 50 Q Points och nästan 12000 Avioser. KLM menar riktigt att biljetten är Qatar Airways och Qatar Airways menar riktigt att jag inte kan få något statusrelaterat eftersom jag ej flög med dem.

Finns det någon möjlighet att claima SAS på något belopp fast ankomsttiden till slutdestination var enbart knappt en timme senare än orginalflygningen?
 
QR A319 skrev:Qatar airways biljett (157) rakt igenom men anslutningen från Norge skulle utföras av SAS (Cityjet). Den flygningen ställdes in samma förmiddag och jag blev ombokad till KLM med en avgångstid 4 timmar senare och ankomsttid endast 1 timme senare till BKK än orginalflygningen. Hamnade i mittensäte på långbenet,torskade 50 Q Points och nästan 12000 Avioser. KLM menar riktigt att biljetten är Qatar Airways och Qatar Airways menar riktigt att jag inte kan få något statusrelaterat eftersom jag ej flög med dem.Finns det någon möjlighet att claima SAS på något belopp fast ankomsttiden till slutdestination var enbart knappt en timme senare än orginalflygningen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
5.1.C.iii reglerar ditt fall.



Article 5



Cancellation



1. In case of cancellation of a flight, the passengers concerned shall:



(c) have the right to compensation by the operating air carrier in accordance with Article 7, unless:



(iii) they are informed of the cancellation less than seven days before the scheduled time of departure and are offered re-routing, allowing them to depart no more than one hour before the scheduled time of departure and to reach their final destination less than two hours after the scheduled time of arrival.





Om jag tolkar detta rätt så har du inte rätt till kompensation då du inte bokades om mer än 1h tidigare och du kom inte fram mer än 2h senare än ordinarie ankomsttid.



SAS har med andra ord gjort vad de är skyldiga att göra, de har ingen skyldighet att ersätta dig för mittsäte eller uteblivna poäng från Qatar.



Det du eventuellt kunde ha gjort var ju att kräva att få åka med Qatar och inte KLM och på så sätt rädda poängen åtminstone.
 
Tänkte kolla med forumet om jag har ett case här:



Var bokad idag på

ARN-ZRH LX1255 09:00-11:20

ZRH-NRT LX160 13:00-10:05(+1)



Fick sms från Swiss att LX160 kl 05:00 (lätt panik när man ställt alarmet på 06:00) var inställd och blev ombokad till

ARN-MUC LH2421 07:10-09:20

MUC-HND LH714 12:50-09:20(+1)



Under Cancellation från EU261

”the passenger has been informed of the cancellation less than 7 days prior to departure and the alternative flight

- departs no more than 1 hour before the original departure time

- arrives no more than 2 hours after the scheduled arrival time.



Tänker att jag skulle flugit ut kl 09:00 men blev ombokad till 07:10, dvs mer än 1h före ordinarie avgångstid och borde väl därför ha ett case?



Blev tyvärr ombokad i I-class då det var bonusresa, så finns inga poäng att hämta heller, sen är det en viss nedgradering att åka business med LH(A350) än med LX (777-300ER) i mitt personliga tycke.



Försökte prata med SAS disken på Arlanda men det var blankt nej eftersom Swiss redan bokat om (hade lite andra alternativ som jag hade tyckt varit klart bättre än det jag fick, men man vet aldrig vad som hade hänt om man börjat fippla och viktigaste är ändå att komma fram till destinationen).
 
Doctor-X skrev:Tänkte kolla med forumet om jag har ett case här:Var bokad idag påARN-ZRH LX1255 09:00-11:20ZRH-NRT LX160 13:00-10:05(+1)Fick sms från Swiss att LX160 kl 05:00 (lätt panik när man ställt alarmet på 06:00) var inställd och blev ombokad tillARN-MUC LH2421 07:10-09:20MUC-HND LH714 12:50-09:20(+1)Under Cancellation från EU261”the passenger has been informed of the cancellation less than 7 days prior to departure and the alternative flight- departs no more than 1 hour before the original departure time- arrives no more than 2 hours after the scheduled arrival time.Tänker att jag skulle flugit ut kl 09:00 men blev ombokad till 07:10, dvs mer än 1h före ordinarie avgångstid och borde väl därför ha ett case?Blev tyvärr ombokad i I-class då det var bonusresa, så finns inga poäng att hämta heller, sen är det en viss nedgradering att åka business med LH(A350) än med LX (777-300ER) i mitt personliga tycke.Försökte prata med SAS disken på Arlanda men det var blankt nej eftersom Swiss redan bokat om (hade lite andra alternativ som jag hade tyckt varit klart bättre än det jag fick, men man vet aldrig vad som hade hänt om man börjat fippla och viktigaste är ändå att komma fram till destinationen).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Låter som en glasklar "mer än en timme tidigare". Den ska du få. Men det är Swiss så du lär gå bråka för det.



Däremot lär du inte få något för nedgradering. Det är ju fortfarande business... Jag håller med om att det är lite av en nedgtadering, men det gör inte lagen...



Att sas inte gör något är väl också korrekt - du får inte ändra en eurobonus resa så tätt inpå.
 
mha321 skrev:Låter som en glasklar "mer än en timme tidigare". Den ska du få. Men det är Swiss så du lär gå bråka för det.Däremot lär du inte få något för nedgradering. Det är ju fortfarande business... Jag håller med om att det är lite av en nedgtadering, men det gör inte lagen...Att sas inte gör något är väl också korrekt - du får inte ändra en eurobonus resa så tätt inpå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Toppen, var det jag tänkte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Med flera case i bagaget är jag härdad och med tanke på att det var utgång från Arlanda borde man kunna köra allmänna reklamationsnämnden om Swiss bråkar. Sen finns ju alltid AirHelp, men försöker nog först själv!



Ja business som business, den är jag helt med på! Hade sett fram emot lite mer privat säte (bokat tron-sätet) och inte precis invid toaletterna (blev satt på 7D i den lilla kaninen på A350, bulkhead är klart mest utrymme) på ett flyg som är 13h, men viktigaste är ändå att komma fram - och får jag 600€ som plåster på såren så blir det kanon! Drömmen hade dock varit ARN-LHR (SAS PLUS) LHR-HND(ANA), men man kan inte riktigt välja och vraka data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Ja, helt med på den. Men tänkte att då original flighten var inställd och jag redan var ombokad att SAS ändå kunde göra något då det är *A och Swiss inte har en egen disk på Arlanda. Men det var en chansning.
 
Doctor-X skrev:Tänkte kolla med forumet om jag har ett case här:Var bokad idag påARN-ZRH LX1255 09:00-11:20ZRH-NRT LX160 13:00-10:05(+1)Fick sms från Swiss att LX160 kl 05:00 (lätt panik när man ställt alarmet på 06:00) var inställd och blev ombokad tillARN-MUC LH2421 07:10-09:20MUC-HND LH714 12:50-09:20(+1)Under Cancellation från EU261”the passenger has been informed of the cancellation less than 7 days prior to departure and the alternative flight- departs no more than 1 hour before the original departure time- arrives no more than 2 hours after the scheduled arrival time.Tänker att jag skulle flugit ut kl 09:00 men blev ombokad till 07:10, dvs mer än 1h före ordinarie avgångstid och borde väl därför ha ett case?Blev tyvärr ombokad i I-class då det var bonusresa, så finns inga poäng att hämta heller, sen är det en viss nedgradering att åka business med LH(A350) än med LX (777-300ER) i mitt personliga tycke.Försökte prata med SAS disken på Arlanda men det var blankt nej eftersom Swiss redan bokat om (hade lite andra alternativ som jag hade tyckt varit klart bättre än det jag fick, men man vet aldrig vad som hade hänt om man börjat fippla och viktigaste är ändå att komma fram till destinationen).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Borde vara en solklar ersättning. Råkade själv ut för ett tidigarelagt flyg nyligen, förvisso inrikes med SAS och det var inga problem. Du får nog dock räkna med endast 50% ersättning då ankomsttiden till destinationen inte skiljer så mycket.

Från SAS info om ersättningar vid inställt flyg:



”A) 250 EUR för flygningar som är högst 1 500 km eller



(B) 400 EUR för flygningar inom Europa som är längre än 1 500 km och för alla andra flygningar mellan 1 500 och 3 500 km eller



(C) 600 EUR för flygningar som är 3 500 km eller längre.



Denna ersättning kan minskas med 50 % om den alternativa flygningens ankomsttid inte överskrider den planerade ankomsttiden för den ursprungligen bokade flygningen med två timmar (flygningar som omfattas av A), tre timmar (flygningar som omfattas av B) eller fyra timmar (flygningar som omfattas av C).”



Men 300 EUR är ju alltid ngt
 
pedantic skrev:Försöker hitta info om det finns någon tidsgräns för EU261 ärenden hos SAS, är det 3 år som "vanliga" reklamationsärenden enligt konsumentköplagen?Konsumentverket har enguideom försenade flyg där det nämns 6 veckor för att "ta ärendet vidare", men inget om en bortre tidsgräns för reklamation.Vi gjorde två claims i juli 2022 för en resa innan strejken; ena fick vi ut vouchers för i början av oktober men andra fick vi svar om att det behövdes en fullmakt, sen verkar ärendet fastnat i hanteringen.Nu när det gått 6 månader funderar jag på om det är nära nån tidsgräns för att be om hjälp från till exempel AirHelp.Någon som har varit med något liknande eller har mer info om tidsgränser?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Liten uppdatering; bara dagar efter så fick jag sista vouchern. En lång väntan men det blev totalt 4 x 1200 EUR i SAS vouchers! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Mest imponerad av att du, @Doctor-X, verkar ha hunnit med den ombokade routingen. Det har jag svårt att tro att jag skulle hunnit!
 
FilipJ skrev:Mest imponerad av att du,@Doctor-X, verkar ha hunnit med den ombokade routingen. Det har jag svårt att tro att jag skulle hunnit!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Var väl att alla stjärnor stod i kors

- Turen att jag bodde på Clarion

- Snabba skor

- Schysst incheckningsagent som fixade boardingkort och sedan ringde till bagagehanteringen och höll den öppen tills att Mrs Doctor-X kom rusande efter (då hon stod i duschen när jag läste SMSet kl 06:05 - jag sprang i förväg).

- Noll kö i säkerhetskontrollen



Taktiken att alltid ha ett ombyte i handbagaget är guld värt! Var fantastiskt att få byta kläder och duscha i loungen på MUC.



Att landa på HND istället för NRT sparade oss 2500yen (x2) och rätt mycket tid! Landade 08:45, 09:20 var vi på tåget in mot stan och 10:40 incheckade på Hilton!



Nu ska vi bara se vad Swiss svarar på mitt claim. Vet inte hur lång tid det brukar ta att få återkoppling på EU261 från dem.
 
Nu står det helt stilla hos mig och jag behöver er hjälp. Blev 10min sen till FRA och blev nekad att åka med anslutningen till Dusseldorf. Gate closed sa dom trots att det planet är 25min sent iväg och har inte lyft ännu från FRA. Får bli tåg istället till Dusseldorf. Detta borde väll ge ersättning enl EU261?
 
LPC123 skrev:Nu står det helt stilla hos mig och jag behöver er hjälp. Blev 10min sen till FRA och blev nekad att åka med anslutningen till Dusseldorf. Gate closed sa dom trots att det planet är 25min sent iväg och har inte lyft ännu från FRA. Får bli tåg istället till Dusseldorf. Detta borde väll ge ersättning enl EU261?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Beror på hur sen du blir till slutdestinationen.
 
Okej det är så. Även om vi fick alternativet att flyga vid 13 tiden istället och vi skulle då landa 14:10 mot det vi bokat 10:15. Vi valde då tåget istället för vi behövde komma fram ASAP.

Kan man ta tågresan på Lufthansa och ev andra utlägg?
 
LPC123 skrev:Okej det är så. Även om vi fick alternativet att flyga vid 13 tiden istället och vi skulle då landa 14:10 mot det vi bokat 10:15. Vi valde då tåget istället för vi behövde komma fram ASAP.Kan man ta tågresan på Lufthansa och ev andra utlägg?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Finns nog de här som har bättre koll, men det är en intressant fråga kring om du måste flugit och blivit försenad eller om du har rätt till ersättning oavsett i och med att försening över tre timmar i vissa fall har ansetts motsvara inställt flyg. Inställt och försenat hanteras olika i regelverket och där det vid inställd avgång finns större möjligheter till ersättning.
 
pswe skrev:Finns nog de här som har bättre koll, men det är en intressant fråga kring om du måste flugit och blivit försenad eller om du har rätt till ersättning oavsett i och med att försening över tre timmar i vissa fall har ansetts motsvara inställt flyg. Inställt och försenat hanteras olika i regelverket och där det vid inställd avgång finns större möjligheter till ersättning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja jag kände mig själv lite lost i detta. Vi får helt enkelt se om någon har drabbats av samma och se hur dom löste det?. Tack o bock för dina tankar!
 
Austrian svarar inte ens Verbraucherschlichtung som i sin tur lägger ner ärendet eftersom Austrian inte svarar dom.



Har någon fått kompensation från Austrian nyligen? Vi skicka in claimet för 6 månader sedan efter att de tappat bort (helt och hållet) vår väska.



Edit: Någon som har erfarenhet av att starta ett ärende hos kronofogden mot ett bolag inom EU?
 
Davvelavve skrev:Austrian svarar inte ens Verbraucherschlichtung som i sin tur lägger ner ärendet eftersom Austrian inte svarar dom.Har någon fått kompensation från Austrian nyligen? Vi skicka in claimet för 6 månader sedan efter att de tappat bort (helt och hållet) vår väska.Edit: Någon som har erfarenhet av att starta ett ärende hos kronofogden mot ett bolag inom EU?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du kan stämma Austrian i svensk tingsrätt om resan började eller slutade i Sverige. Austrian har ett svenskt organisationsnummer och en svensk adress - kolla på allabolag.se. Huvudregeln är då att den tingsrätt som ingår i domkretsen för ankomst/avresan är behörig (för Arlanda är detta Attunda tingsrätt). Du kan driva en talan genom Kronofogden (ansökan om betalningsföreläggande) men om det rör sig om en tvistig fordran är det något som bara fördröjer ärendet, det hamnar då i tingsrätten ändå - betalningsföreläggande är mer tänkt för räkningar som inte betalas i tid, förfallna hyror och dylikt.



Om du inte är van att föra processer själv eller har en bekant som är det kan du fråga en jurist om råd - du får ersättning för en timmes rådgivning om du vinner målet.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top