Problem i flygledartornet på Arlanda

[SWEDE]

Enligt kapten på min flight (ARN-OSL) är det inte flygledningens radar utan radio som har lagt av.

Kanks har någon patchat en server i tornet, igen?

 

[Mattias Edstrom]

Sitter själv nere i Las Palmas och ska flyga hem med DY4242. Kärran skulle avgå 11:15, alltså om 15 minuter och då väntas mer info om när avgångstiden kan tänkas ske. Någon som vet vart denna kärra kommer ifrån innan den landar på ARN för att sedan flyga turn/around till Las Palmas?

 

[dino_81]

DY4241 är på väg från ARN och DY4242 avgår 17:00 enligt Norwegian. Noteras dock som "i tid".

 

[Jocke08]

Förstår inte riktigt poängen med att Swedavia basunerar ut i all media att det är totalstopp, när plan uppenbarligen lyfter och landar.

 

[MarcusC]

Nää verkar ju som den mesta trafiken. Landar/startar med en del förseningar så totalstopp känns som en överdrift. Även Swedavias hemsida skriver totalstopp.

 

[mry]

Jo det var radion som inte fungerade som den skull. Kändes som att de landade plan på banan framför terminalen och plan lyfte från den banan närmast radisson arlandia. De verkade köra med follow me bil ute på flygplatsen för att få planen till startbanan.

Nyss så stog det att ett dy plan från hel till arn skulle vänta till 13 för mer info och sen vid 12 finsk tid stog det avgång så de kanske har fått ordning på det nu?

 

[Paby]

Dom har folk på ATCC Stockholm som tagit över och kör för Tower för att upprätthålla en viss kapacitet. Framförallt för att ta ner inkommande och slippa diversions.

 

[fcx]

Sk717 HEL-ARN 1500-1515 får inte ens boarda (utrop precis vid boarding, ingen info innan). De tror att vi får lyfta om två timmar.
Idag har jag dock inget emot en gratis hotellnatt och biljett till imorgon.

 

[Traveller]

Tänk så mycket elände ett litet kretskort kan ställa till med... Felet avhjälpt!

 

[agehall]

Modern teknik. Är dock lite förvånad över att de inte har redundanta system.