Jag tycker priobagage har fungerat riktigt bra på Arlanda de senaste halvåret. Kom hem med SK946 från Chicago nu i morse och min väska låg redan på bandet när jag kommit igenom passkontrollen! Det var bara ett 10-tal priotaggade väskor som låg där och snurrade runt ensamma, inga andra väskor hade kommit än.
Priority-bagage funkade på Arlanda idag!
- Thread starter David Granström
- Startdatum
Andreas Soteriou
Ny medlem
Kanske sent ute men känner att jag vill bidra med lite insikt då jag brukar sommarjobba på SGH. Anledningen till att priotaggade väskor inte alltid kommer först ut på bandet har att göra med främst två saker.
(1) - Om väskor inte har blivit sorterade vid avgångsflygplats (detta är särskilt vanligt från vissa flygplatser) så innebär det att prio och vanligt (ibland även transfer) ligger blandat inne i lastutrymmet. Detta resulterar i att bagage även blir blandat på vagnarna och följaktligen på ankomstbandet.
(2) - Priobagaget blir lastat i främre lastrummen vid avgångsflygplats samtidigt som bakre lastutrummen är fullastade. På grund av säkerhetsföreskrifter med risk för tail tipping (i synnerhet mindre plan såsom B737) så får det inte skilja för mycket i vikt mellan fram och bak och således är det rutin att alltid lasta de bakre lastrummen först. I och med att vi på SAS har folk som lastar av, och folk som kör in bagaget till ankomsthallen (separerade uppgifter) så körs 1-3 vagnar åt gången så fort de blir fullastade och således blir det ofta att några vagnar har hunnit komma in när lastningen väl börjar där fram.
Personligen tycker jag att det optimala är när priobagage ligger i bakre lastrummet längst ut; då bör prion vara först ut!
Det är trist när det händer då jag vet att det är resenärer med prio status som utgör stommen i SAS.
Nej handlingsbolagen servar sina egna kunder oberoende vilken terminal de håller till. Detta gör att i dagsläget så opererar SGH, Menzies och Aviator på T5, SGH och Aviator på T4, Sweport och Aviator på T3 samt Menzies på T2!
(1) - Om väskor inte har blivit sorterade vid avgångsflygplats (detta är särskilt vanligt från vissa flygplatser) så innebär det att prio och vanligt (ibland även transfer) ligger blandat inne i lastutrymmet. Detta resulterar i att bagage även blir blandat på vagnarna och följaktligen på ankomstbandet.
(2) - Priobagaget blir lastat i främre lastrummen vid avgångsflygplats samtidigt som bakre lastutrummen är fullastade. På grund av säkerhetsföreskrifter med risk för tail tipping (i synnerhet mindre plan såsom B737) så får det inte skilja för mycket i vikt mellan fram och bak och således är det rutin att alltid lasta de bakre lastrummen först. I och med att vi på SAS har folk som lastar av, och folk som kör in bagaget till ankomsthallen (separerade uppgifter) så körs 1-3 vagnar åt gången så fort de blir fullastade och således blir det ofta att några vagnar har hunnit komma in när lastningen väl börjar där fram.
Personligen tycker jag att det optimala är när priobagage ligger i bakre lastrummet längst ut; då bör prion vara först ut!
Det är trist när det händer då jag vet att det är resenärer med prio status som utgör stommen i SAS.
Nej handlingsbolagen servar sina egna kunder oberoende vilken terminal de håller till. Detta gör att i dagsläget så opererar SGH, Menzies och Aviator på T5, SGH och Aviator på T4, Sweport och Aviator på T3 samt Menzies på T2!
Dr. Miles
Expert
Jag förstår vad du säger och det är antagligen så det fungerar på Arlanda. Men priority baggage fungerar i stort sett de flesta flygplatser i Asien, så rutinerna måste vara annorlunda än de flygplatserna i Asien.
Tonton
Medlem
Kom hem från Malaga igår, och blev väldigt förvånad när priority-bagage fungerade utmärkt (Första gången det faktiskt fungerar). Ressällskapet, med sju personer, hade alla fått sina respektive väskor när den 13e väskan hade rullat ut på bandet. När alla dessa väskor var plockade så rörde vi oss mot specialbagagebandet där barnvagnen redan var redo att plockas upp. Bra SAS och Arlanda!
. Kändes fint iaf. Jag åkte SAS Plus, så den var Priotaggad.
