Posta din lyckad bokning av bonusresor här 2015

Bonusprogram: SAS Eurobonus

Flygbolag: Thai Airways

Kabinklass: I

Avreseort: Stockholm (ARN)

Destination: Denpansar, Bali (DPS)

Enkelresa eller Tur & Retur: T/R

Antal poäng: 140 000 för två pers (Amex 2-for-1)

Skatter&avgifter: ca 11.000 SEK (5.500 SEK per person)

När: April 2015

Bokad: 2015-01-08



Inga som helst problem vid bokningen och fick riktigt bra service via telefonbokningen.





map



Great Circle Mapper
 
Min första 2-4-1 bokad.. Tror inte detta är slutgiltiga versionen då den innehåller ett 4h hopp mellan ORD och SEA i Y, vilket inte riktigt duger, samt övernattning både ut och hem i Istanbul. Allt annat än idealiskt, men åker man två får man kanske foga sig lite. Vi får se! Hittade hursom retur från SFO med Turkish ännu ouppstartade linje där, så jag passade på.



Bonusprogram
: SAS Eurobonus

Flygbolag: Turkish & United

Kabinklass: C + en st Y

Avreseort: GOT

Destination: SEA

Return från: SFO

Enkelresa eller Tur & Retur: T/R, open jaw

Antal poäng: 110 000 för två pers (AMEX 2-4-1)

Skatter&avgifter: 7332:- (3666:- per person)

När: September 2015

Bokad: Februari 2015



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=got-ist-ord-sea,sfo-ist-got&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Bonusprogram: US Airways Dividend Miles

Flygbolag: JL/AY/BA/MH

Kabinklass: F+C

Antal poäng: 100 000 (10k rabatt pga… charm?)

Skatter&avgifter: $151

När: 2015-03-29 → 2015-04-06

Bokad: 2015-02-03



HND ✈ CDG - JL045 F

CDG ✈ HEL - AY874 C

HEL ✈ ARN - AY641 C

//Destination//

ARN ✈ LHR - BA779 C

LHR ✈ CDG - BA326 C

CDG ✈ KUL - MH021 F

KUL ✈ SIN - MH627 C



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=HND-CD...m&MP=r&DU=mi&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Flyttar till nytt land och transporterar mig så här. Var lite för låst vid datum för att kunna hitta på något roligare. Hade BA F PEK-LHR on-hold, men en plats på JAL F HND-CDG dök upp. Vid återringning för confirmation så var call center-medarbetaren säker på att det inte gick för sig med layover på CDG; "Sir, it's not a oneworld hub". Givetvis felaktigt, ity just layover och ingen stopover. Tackade för mig och ringde igen; inga problem att biljettera.
 
Bra bokning, men jag är förvånad över att skatter&avgifter endast är USD 151.

Hur är det aktuella läget betr skatter&avgifter om man bokar en bonusresa med US Airways Dividend Miles från Europa till Asien? Är avgifterna speciellt låga eller höga för vissa bolag? Mig intresserar speciellt CX.
 
Swisser skrev:Bra bokning, men jag är förvånad över att skatter&avgifter endast är USD 151.Hur är det aktuella läget betr skatter&avgifter om man bokar en bonusresa med US Airways Dividend Miles från Europa till Asien? Är avgifterna speciellt låga eller höga för vissa bolag? Mig intresserar speciellt CX.Klicka för att utvidga...
Jag tror att det är endast flygskatter, inget bränsletillägg.

@Homer skrev tidigare att British Airways has slopat bränsletillägg på flygningar inom Europa (eller bara på korta flygningar), så det ska inte finnas något bränsletillägg på @m10 s bonusresa.

Vill du undvika höga flygskatter, undvik flygplatser som London, Frankfurt, Paris osv.
 
Hur är annars avgifterna för flighter med CX jämfört med tex BA, AY och QR från Europa till Asien? Är de lägre, högre eller ligger de ungefär på samma nivå? Tex för flighter till HKG.
 
Bonusprogram: USDM (US Airways Dividend Miles)

Flygbolag: Qantas

Kabinklass: Business

Avreseort: Sydney

Destination: Cairns

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&retur

Antal poäng (per person): 30.000

Skatter&avgifter (per person): 1.337 SEK (302 SEK = skatter, 50 USD = Bokningsavgift, 75 USD = Quick ticketing fee <21 dagar till avresa. Lite drygt med den senare avgiften, men med tanke på att en betald biljett 2 dagar före avresa går på drygt 4.000 SEK i Economy eller runt 13.000 SEK i Business, så... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)

När: 2015-02-04 => 2015-02-10

Bokad: 2015-02-02 (1 stol var ledig i vardera riktning. QF har Business Class om 12 stolar i 3-raders 2+2 konfiguration ombord på Boeing 737-800.)



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=SYD-CNS&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: United

Kabinklass: Ekonomi

Avreseort: Chicago

Destination: Aruba

Enkelresa eller Tur&retur: Enkelresa

Antal poäng (per person): 30.000 x2

Skatter&avgifter (per person): 117SEK

När: Juli

Bokad: Februari



ORD-IAH-AUA
 
@Glenn E. Jag håller på att boka min första USDM resa och funderade på hur du kollade segmenten på din bokning så att det fanns F-ledigt? Under hur många dagar genomför du denna resa? Tacksam för lite vägledningdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7?




Glenn E skrev:Bäst att boka upp USDM poängen innan USDM slås ihop med Aadvantage



Bonusprogram
: USDMFlygbolag: British Airways, Japan Airlines, Cathay PacificKabinklass: 2 segment i business och 6 segment i första klassAvreseort: KöpenhamnDestination: Manila med stopover i TokyoEnkelresa eller Tur&retur: Tur och returAntal poäng (per person): 110000x2Skatter&avgifter (per person): 2261 SEK x2När: November 2015Bokad: Januari 2015Köpenhamn - London Heathrow med British Airways 815 i Business A319London Heathrow - Tokyo Haneda med Japan Airlines 44 i First B777-300ER---------STOPOVER--------------------------------------------------------------------------Tokyo Haneda - Hong Kong med Cathay Pacific 543 i First B747-400Hong Kong - Manila med Cathay Pacific 935 i First B777-300ER---------DESTINATION-------------------------------------------------------------------------------------Manila - Hong Kong med Cathay Pacific 900 i First B777-300ERHong Kong - Tokyo Haneda med Cathay Pacific 542 i First B747-400Tokyo Haneda - London Heathrow med Japan Airlines 43 i First B777-300ERLondon Heathrow - Köpenhamn med British Airways 822 i Business A319http://www.gcmap.com/mapui?P=CPH-LHR-HND-HKG-MNL-HKG-HND-LHR-CPH&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
 
Bryant skrev:Den här resan:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: SK, AC och LXKabinklass: Plus och BusinessAvreseort: ARNDestination: SFOoch MIAEnkelresa eller Tur&retur: Tur&returAntal poäng: 110 000Skatter&avgifter: 10230:- (2vuxna+1 inf inkl change fee)När: Juni/JuliBokad:16/1-15ARN-LHR SK Plus B737LHR-YUL AC C B777stopover

YUL-SFO AC C A319

MIA-ZRH LX C A330Stopover 23,5hZRH-ARN SK Plus B737http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-LHR-YUL, YUL-SFO, MIA-ZRH, ZRH-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...




Det dök upp en direktflight mellan ARN-ORD. Det passade väldigt bra då vi insett att vi är för kort tid i Kalifornien för att njuta av en bilsemester med en ettåring. Chicago känner vi till väl och det blir en perfekt vända på dygnet start.

Nu har jag jag ändrat för sista gången (om det inte dyker upp en F möjlighet):



Bonusprogram: Eurobonus/BA Exec

Flygbolag: SK, UA, AA och LX

Kabinklass: Eko, Plus och Business

Avreseort: ARN

Destination: ORD, AUA, MIA

Enkelresa eller Tur&retur: Open Jaw och enkelbiljetter

Antal poäng: 170 000 EB och 16900 Avios

Skatter&avgifter: ca 8500:- (2vuxna+1 inf inkl change fee)

När: Juni/Juli

Bokad: Jan/feb



ARN-ORD SAS C

ORD-IAH United Y

IAH-AUA- United Y

AUA-MIA AA C

MIA-ZRH SWISS C

ZRH-ARN SAS PLUS



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-OR... MIA-ZRH-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Jonas Larsson skrev:@Glenn E. Jag håller på att boka min första USDM resa och funderade på hur du kollade segmenten på din bokning så att det fanns F-ledigt? Under hur många dagar genomför du denna resa? Tacksam för lite vägledning?Klicka för att utvidga...
Jag bokade Köpenhamn - London - Haneda på en torsdag.

Hanede-Hong Kong-Manila på en Tisdag

Manila-Hong Kong-Haneda på en måndag

Haneda-London-Köpenhamn på en tisdag.



Allt hittade jag på British Airways hemsida.
 
Dags att äntligen besöka FCT och första, och (kanske) sista, F på 747-400, med @Jan Petterson



Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: Lufthansa, Air Canada

Kabinklass: First, Business, Economy

Avreseort: Stockholm

Destination: San Francisco

Enkelresa eller Tur&retur: ToR

Antal personer: 2

Antal poäng (per person): 75 000 (Amex 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 3824 SEK

När: Februari 2015

Bokad: Februari 2015



ARN-FRA: LH Business. A320

FRA-YYZ: LH First. B747-400 (dagflygning)

YYZ-SFO: AC Business. B767-300

SFO-YYZ: AC Economy. A320 (burr)

YYZ-FRA: LH First. B747-400 (nattflygning)

FRA-ARN: LH Business. A321



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-FRA-YYZ-SFO-YYZ-FRA-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Att det blev samma routing dit och hem var inte planerat, utan det bara slumpade sig så.
 
Bonusprogram: US Airways

Flygbolag: BA, Cathay, Japan Airlines

Kabinklass: First, Business

Avreseort: Göteborg

Destination: Tokyo

Enkelresa eller Tur&retur: ToR

Antal personer: 1

Antal poäng (per person): 100.000

Skatter&avgifter (per person): 2403 SEK inkl quick ticketing fee

När: Februari 2015

Bokad: Februari 2015



GOT-LHR: BA Business. A321

LHR-HKG: CX First B777-300ER

HKG-HND: CX First B747-400

HND-LHR: JL First B777-300ER

LHR-GOT: BA Business. A321



Det gick bra att använda miles från min hustrus konto, men biljetten är i mitt namn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=GOT-LHR-HKG-HND-LHR-GOT&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SAS, United Airlines, All Nippon Airways

Kabinklass: Plus, Business, First (Bokade som I hela vägen)

Avreseort: Stockholm

Destination: Honolulu

Enkelresa eller Tur&retur: ToR

Antal poäng (per person): 80 000 (Amex 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 2301kr

När: Oktober/November 2015

Bokad: Januari 2015



Fick bråka en hel del för att få till bokningen och även för att få till hemresa via NRT medans ditresan gick över ORD.

Det var helt enkelt enda sättet att hitta säten i Businessclass hela vägen.

Väldigt synd att inte Amex 2-4-1 tillåter stopover längre än 24h någonstans.



ARN-CPH: SAS Plus (A320-100/200)

CPH-ORD: SAS Business (A340-300)

ORD-HNL: United First (Boeing 777)

HNL-NRT: ANA Business (Boeing 767-300)

NRT-CPH: SAS Business (A340-300)

CPH-ARN: SAS Plus (A320-100/200)



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-cph-ord-hnl-nrt-cph-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Back
Top