Posta din lyckad bokning av bonusresor här 2015

Perra skrev:Bonusprogram: SAS Eurobonus samt BAECFlygbolag: SAS samt Cathay PacificKabinklass: BusinessAvreseort: ARNDestination: PVG för EB-bokningen samt 2 one-way (till HKG och PVG) för BAEC-bokningenEnkelresa eller Tur&retur: BådaAntal poäng (per person): 140 000 EB (2-4-1) samt 60 000 BAEC (2 personer)Skatter&avgifter (per person): ca 2 000 SEKNär: Mars 2015Bokad: EB-bokning gjord i Augusti 2014 och BAEC-bokningarna i Januari 2015EBhttp://www.gcmap.com/mapui?P=arn-cph-pvg-cph-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperBAEChttp://www.gcmap.com/mapui?P=sgn-hkg-pvg&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperPVG-SGN är med köpta business biljetter, Vietnam Airlines.Tömning av BAEC-kontot. Reser mest/alltid med *A och poängen som tjänats in kommer främst från den fördelaktiga konverteringskursen Accor->Iberia->Avios som fanns för något år sedan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu är jag förvirrad. Du skriver att 2 one-way till Hong Kong och Shanghai är med British Airways Executive Club avios men samtidigt du visar Shanghai-Hong Kong-Ho Chi Minh City på Global Circle Mapper. Inte nog med det att du skriver att Shanghai-Ho Chi Minh City är med Vietnam Airlines i Business class.

Kan du förtydliga lite så att jag förstår vad du menar?
 
Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SAS, Thai

Kabinklassdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7lus, Business

Avreseort:Göteborg

Destination: Phuket, Thailand.

Enkelresa eller Tur&retur: T&R

Antal poäng (per person): 70000 (AMEX 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 4827

När: 19/2-5/3 2015

Bokad:13/1 2015
 
Bonusprogram: BAEC

Flygbolag: British Airways

Kabinklass: Business, First

Avreseort:Göteborg

Destination: Rio De Janerio, Brasilien

Enkelresa eller Tur&retur: T&R

Antal poäng (per person): 64.500 (med VISA companion voucher + upgrade voucher)

Skatter&avgifter (per person): 5.401:-

När: 7/8-16/8 2015

Bokad:14/1 2015

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=GOT-LHR-GIG&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Det var god tillgänlighet i First under augusti
 
Den här resan:



Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SK, AC och LX

Kabinklass: Plus och Business

Avreseort: ARN

Destination: CUN och MIA

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&retur

Antal poäng: 110 000

Skatter&avgifter: 4371:- + 4371:- + 586:- = 9328:- (2 vuxna + inf)

När: Juni/Juli

Bokad:22/12-14



ARN-LHR SK Plus B737

LHR-YYZ AC C B777

stopover 23h

YYZ-CUN AC (Rouge) C (destination) A319



MIA-ZRH LX C A330

Stopover 23,5h

ZRH-ARN SK Plus B737



Har blivit: (Kommer säkert att ändras igen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)

Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SK, AC och LX

Kabinklass: Plus och Business

Avreseort: ARN

Destination: SFO och MIA

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&retur

Antal poäng: 110 000

Skatter&avgifter: 10230:- (2vuxna+1 inf inkl change fee)

När: Juni/Juli

Bokad: 16/1-15



ARN-LHR SK Plus B737

LHR-YUL AC C B777

stopover

YUL-SFO AC C A319



MIA-ZRH LX C A330

Stopover 23,5h

ZRH-ARN SK Plus B737



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-LHR-YUL, YUL-SFO, MIA-ZRH, ZRH-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Bryant skrev:Den här resan:

Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SK, AC och LX

Kabinklass: Plus och Business

Avreseort: ARN

Destination: CUN och MIA

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&retur

Antal poäng: 110 000

Skatter&avgifter: 4371:- + 4371:- + 586:- = 9328:- (2 vuxna + inf)

När: Juni/Juli

Bokad:22/12-14



ARN-LHR SK Plus B737

LHR-YYZ AC C B777

stopover 23h

YYZ-CUN AC (Rouge) C (destination) A319



MIA-ZRH LX C A330

Stopover 23,5h

ZRH-ARN SK Plus B737Har blivit: (Kommer säkert att ändras igen)Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: SK, AC och LXKabinklass: Plus och BusinessAvreseort: ARNDestination: SFOoch MIAEnkelresa eller Tur&retur: Tur&returAntal poäng: 110 000Skatter&avgifter: 10230:- (2vuxna+1 inf inkl change fee)När: Juni/JuliBokad:16/1-15ARN-LHR SK Plus B737LHR-YUL AC C B777stopover

YUL-SFO AC C A319

MIA-ZRH LX C A330Stopover 23,5hZRH-ARN SK Plus B737http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-LHR-YUL, YUL-SFO, MIA-ZRH, ZRH-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Bra att YYZ-CUN med AC Rouge försvann. Det är ingen höjdare.
 
Bonusprogram: SAS Eurobonus

Flygbolag: SAS + Lufthansa

Kabinklass: C

Avreseort: Stockholm (ARN)

Destination: Chicago (New York)

Enkelresa eller Tur & Retur: T/R

Antal poäng: 55 000 (Amex 2-for-1)

Skatter&avgifter: 2588 SEK (varav 1673 SEK bränsletillägg LH)

När: 8-11 maj 2015

Bokad: 2015-01-20



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-ord-fra-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Jag ville egentligen boka hela vägen till NYC men fick besked av Tallin att det inte går att blanda klasser och det fanns inga lediga i business mellan Chicago och New York. ORD-LGA-ORD får jag boka separat då det verkar finnas bonusplatser kvar i economy för 25 000 poäng. Synd att jag inte kan dra fördel av 2-4-1 och spara 12 500 poäng där...



Jag blev förresten upplyst om att resan dit går i SAS nya kabin med 1-2-1.
 
Bäst att boka upp USDM poängen innan USDM slås ihop med Aadvantage



Bonusprogram: USDM

Flygbolag: British Airways, Japan Airlines, Cathay Pacific

Kabinklass: 2 segment i business och 6 segment i första klass

Avreseort: Köpenhamn

Destination: Manila med stopover i Tokyo

Enkelresa eller Tur&retur: Tur och retur

Antal poäng (per person): 110000x2

Skatter&avgifter (per person): 2261 SEK x2

När: November 2015

Bokad: Januari 2015



Köpenhamn - London Heathrow med British Airways 815 i Business A319

London Heathrow - Tokyo Haneda med Japan Airlines 44 i First B777-300ER

---------STOPOVER--------------------------------------------------------------------------

Tokyo Haneda - Hong Kong med Cathay Pacific 543 i First B747-400

Hong Kong - Manila med Cathay Pacific 935 i First B777-300ER

---------DESTINATION-------------------------------------------------------------------------------------

Manila - Hong Kong med Cathay Pacific 900 i First B777-300ER

Hong Kong - Tokyo Haneda med Cathay Pacific 542 i First B747-400

Tokyo Haneda - London Heathrow med Japan Airlines 43 i First B777-300ER

London Heathrow - Köpenhamn med British Airways 822 i Business A319

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=CPH-LHR-HND-HKG-MNL-HKG-HND-LHR-CPH&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
RickardG skrev:Jag ville egentligen boka hela vägen till NYC men fick besked av Tallin att det inte går att blanda klasser och det fanns inga lediga i business mellan Chicago och New York. ORD-LGA-ORD får jag boka separat då det verkar finnas bonusplatser kvar i economy för 25 000 poäng. Synd att jag inte kan dra fördel av 2-4-1 och spara 12 500 poäng där...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


What? Regeln om att blandade klasser inte är tillåten togs väl bort i samband med omgörningen av 2-4-1 i höstas?

Ring och kolla igen!
 
fcx skrev:What? Regeln om att blandade klasser inte är tillåten togs väl bort i samband med omgörningen av 2-4-1 i höstas?Ring och kolla igen!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De hävdade att jag inte kunde åka business ARN-ORD och sedan fortsätta i economy ORD-LGA. Däremot skulle det gå att blanda så att business alla sträckor fram till destinationen var ok, och sedan en annan klass på samtliga delsträckor hem.

Jag tyckte det lät skumt och frågade en extra gång, varpå jag fick svaret att deras system inte tillät såna bokningar. Är det någon som lyckats? Jag får ibland känslan av att det är lite personberoende när man ringer till Tallinn om en bokning är genomförbar eller inte...
 
RickardG skrev:De hävdade att jag inte kunde åka business ARN-ORD och sedan fortsätta i economy ORD-LGA. Däremot skulle det gå att blanda så att business alla sträckor fram till destinationen var ok, och sedan en annan klass på samtliga delsträckor hem.Jag tyckte det lät skumt och frågade en extra gång, varpå jag fick svaret att deras system inte tillät såna bokningar. Är det någon som lyckats? Jag får ibland känslan av att det är lite personberoende när man ringer till Tallinn om en bokning är genomförbar eller inte...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det där låter helt fel, hur skulle det då fungera att åka First från Europa till USA när det inte finns någon möjlighet at åka First från Sveige till Tyskland till exempel.

Ser personligen inte skillnad regelmässigt på att åka business+first och economy+business. Funkar det ena borde det andra också fungera.
 
palmen skrev:Det där låter helt fel, hur skulle det då fungera att åka First från Europa till USA när det inte finns någon möjlighet at åka First från Sveige till Tyskland till exempel.Ser personligen inte skillnad regelmässigt på att åka business+first och economy+business. Funkar det ena borde det andra också fungera.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sådär, ett nytt samtal till Tallinn klarade ut saken. Hon jag pratade med återkom efter en lååång stund och bad om ursäkt för det inträffade. Hon förklarade att det var en ny kollega som hade missförstått de nya reglerna och levde i tron att det gick att blanda klasser mellan utresa och hemresa, men inte på olika segment på samma resa.

Hur som helst så slapp jag ombokningsavgiften och fick resan uppdaterad precis som jag ville.
 
RickardG skrev:Sådär, ett nytt samtal till Tallinn klarade ut saken. Hon jag pratade med återkom efter en lååång stund och bad om ursäkt för det inträffade. Hon förklarade att det var en ny kollega som hade missförstått de nya reglerna och levde i tron att det gick att blanda klasser mellan utresa och hemresa, men inte på olika segment på samma resa.Hur som helst så slapp jag ombokningsavgiften och fick resan uppdaterad precis som jag ville.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bra att det löste sig, det är onekligen lite nytt folk som jobbar i Tallinn. På min senaste bokning gjorde de 2 fel som jag fick rätta till i efterhand (var också en ny handläggare fick jag reda på).
 
Bonusprogram: SAS Eurobonus

Flygbolag: Lufthansa, Thai Airways

Kabinklass: Business, First

Avreseort: Gothenburg

Destination: Phuket

Enkelresa eller Tur&retur: TOR

Antal poäng (per person): 95 000 (Amex 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 5756 SEK x2

När: December 2015

Bokad: Januari 2015
 
Efter totalt 1,5 timme i telefon fördelat på 4 samtal fick jag ihop min första riktiga awardbokning. Kändes till slut som mest värde för pengarna och poängen. Kort resa men intressanta flygningar att se fram emot!



Bonusprogram: SAS Eurobonus

Flygbolag: Lufthansa, Thai, ANA, SAS

Kabinklass: F och C

Avreseort: Stockholm

Destination: Bangkok

Enkelresa eller Tur&retur: T/R

Antal poäng (per person): 190 000 Eb poäng.

Skatter&avgifter (per person): 7412 SEK för en person.

När: 5-12 feb 2015

Bokad:23 jan 2015



5FEB Stockholm - Frankfurt: LH801 09:40-11:55 Business class A320 Sharklet (seat 3A)

5FEB Frankfurt - Seoul: LH712 18:00-12:05 +1 First Class B747-8i (Seat A1)

6FEB Seuol - Bangkok(via HKG): TG 629 10:50-16:45 Business class B777-200 (Seat 12A)

10FEB Bangkok - Tokyo: TG676 08:00-15:50 First Class A380 (seat 3A)

11FEB Tokyo - Paris: NH205 14:45-19:20 First Class B777-300ER (Seat 2A)

12FEB Paris - Stockholm: SK574 10:40-13:05 SasPlus B737-600 (Seat 1F



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-FRA-ICN-HKG-BKK-NRT-CDG-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top