Plusgrade | SAS börjar med budgivning på uppgraderingar

  • Thread starter Thread starter Jakob Österberg
  • Start date Start date
Elberto skrev:För att du får minst dubbla poäng genom at resa i Plus utrikes Europa?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men det är det inte, till GVA från ARN är 1000 poäng i Go och i uppgraderad Plus 1875. Det är därför jag tycker det är snålt även inom Europa
 
johisco skrev:Men det är det inte, till GVA från ARN är 1000 poäng i Go och i uppgraderad Plus 1875. Det är därför jag tycker det är snålt även inom EuropaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
87% mer poäng är väl OK, det är ju inte bara extra poäng man betalar för. Fasttrack, lounge och mat. Att delar av det redan ingår som Diamond är ju inte Plusgrades fel.
 
johisco skrev:Men det är det inte, till GVA från ARN är 1000 poäng i Go och i uppgraderad Plus 1875. Det är därför jag tycker det är snålt även inom EuropaKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Agö skrev:Inte nödvändigtvis. Billig Go ger såvitt jag vet 500 p.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis som Agö säger så är billig GO 500 poäng, uppgradering till Plus ger 1500 poäng (innan eventuell bonus). Är det inte att begära rätt mycket när man tycker att 200% mer poäng är snålt? Säg att du gör detta enbart för poängen. En enkel kostar 1000 kronor och ger 500 poäng och lägger du till 450 kronor för plusgrade får du 1500 poäng, låter som en rätt bra deal i så fall med 1000 poäng extra för 450 kronor istället för enbart 500 poäng för 1000 kronor.
 
Canadien skrev:87% mer poäng är väl OK, det är ju inte bara extra poäng man betalar för. Fasttrack, lounge och mat. Att delar av det redan ingår som Diamond är ju inte Plusgrades fel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo du kanske har rätt... Och för att jag inte bryr mig om annat än poäng då jag har ebg. Men jag vidhåller att auktionsförfarandet suger, jag vill kunna betala och veta säkert som jag kan på andra som BA och LH
 
johisco skrev:Jo du kanske har rätt... Och för att jag inte bryr mig om annat än poäng då jag har ebg. Men jag vidhåller att auktionsförfarandet suger, jag vill kunna betala och veta säkert som jag kan på andra som BA och LHKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Finns det inte "upgrade now" som kommer upp på longhaul även om man flyger inom Europa? Där kan man ju uppgradera för fasta summor då och då. Det kostar ju lite mer men kan väl jämföras med British Airways där det brukar kosta omkring 1000 kronor att uppgradera till Club Europe från Economy.

Kör inte Lufthansa också Plusgrade? Är det annat koncept där att man vet garranterat om man får en uppgradering eller inte?



Om det nu är viktigt att få betala sig upp till en högre klass, går det inte att boka om biljetten och betala mellanskillnaden?
 
palmen skrev:Precis som Agö säger så är billig GO 500 poäng, uppgradering till Plus ger 1500 poäng (innan eventuell bonus). Är det inte att begära rätt mycket när man tycker att 200% mer poäng är snålt? Säg att du gör detta enbart för poängen. En enkel kostar 1000 kronor och ger 500 poäng och lägger du till 450 kronor för plusgrade får du 1500 poäng, låter som en rätt bra deal i så fall med 1000 poäng extra för 450 kronor istället för enbart 500 poäng för 1000 kronor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


1000 poäng extra är det i bästa fall utrikes om man uppgradera sig från en billig GO till klass A.

Men inrikes (det var min poäng innan) är det en dålig deal om man är ute efter poäng. 250 respektive 500 poäng mer för 450 kr är ingen bra deal för mig personligen.

Men det finns kanske andra som tycker att det är en bra deal.
 
Är väldigt skeptisk till Plusgrade hittills. Tror jag är uppe i ca 10 försök till uppgradering på long haul mot Business och i samtliga fall blivit nekad. Sen har det iaf i hälften av fallen inte varit några problem att uppgradera när man väl är på flygplatsen. Tittar just nu på en flygning med 8 lediga platser något dygn innan och ett ganska generöst bud som trots det inte går igenom. Hajar inte vad de sysslar med. Trodde inte jag skulle sakna Optiontown, men här är vi.
 
OnAir skrev:Är väldigt skeptisk till Plusgrade hittills. Tror jag är uppe i ca 10 försök till uppgradering på long haul mot Business och i samtliga fall blivit nekad. Sen har det iaf i hälften av fallen inte varit några problem att uppgradera när man väl är på flygplatsen. Tittar just nu på en flygning med 8 lediga platser något dygn innan och ett ganska generöst bud som trots det inte går igenom. Hajar inte vad de sysslar med. Trodde inte jag skulle sakna Optiontown, men här är vi.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men det är väl just så det ska (och måste) vara. Det ska inte alltid gå igenom, oavsett om affärsklasskabinen är helt tom eller andra klasser överbokade. På vilket sätt var Optiontown bättre i detta avseende menar du?
 
Att bli nekad tio gånger av tio måste ju vara extrem otur. Eller att man inte har status och lägger in bud alldeles för sent kanske?



Jag hade en hitrate på tio uppgraderingar på elva försök med Optiontown och nu har jag inte exakt koll på hur det ser ut med mina Plusgrades, men tror det inte är så långt därifrån. Tror jag ligger på typ fyra av sex godkända eller nåt sånt. Allt på longhaul. Sen kanske jag iofs haft maxflyt? Är EBG.
 
Vic skrev:Är det bekräftat eller åtminstone vedertaget att tidpunkten för budet spelar någon roll?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det tror jag inte, men jag det tycker det vore konstigt om man inte tog det i beaktande. Å andra sidan: konstigare saker har hänt (hos SAS).
 
agehall skrev:Tror inte vi sett någonting som tyder på det och jag ser inte heller varför SAS skulle ta hänsyn till det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tänkte inte heller det... Svårt att se något sådant mönster, men förvisso svårt att se mönster öht med så många olika möjliga parametrar som exempelvis (för vissa nivåer eventuell) procentboost baserat på status, tillgänglighet, ursprunglig bokningsklass m.m.
 
Vic skrev:Tänkte inte heller det... Svårt att se något sådant mönster, men förvisso svårt att se mönster öht med så många olika möjliga parametrar som exempelvis (för vissa nivåer eventuell) procentboost baserat på status, tillgänglighet, ursprunglig bokningsklass m.m.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror överhuvudtaget inte ursprunglig bokningsklass spelar in, ej heller hur tidigt man lagt in om det bara det är gjort 48h innan.



Som jag har sagt tidigare så vet vi på varje given flight INTE



1. Hur många platser som släpps till Plusgrade.



2. Hur många som bjudit.



3. Nivån på dessa bud och vilken status dessa biddare har, annat än de som rapporteras här.



4. Hur relationen mellan poängbud och pengabud ser ut. Räknar dom exempelvis att 1 poäng är värd 10 öre i bud? eller tar dom X antal poängbud och Y antal kontantbud? Ingen vet...



5. Det är nog inte meningen att ovan skall vara känt heller...
 
NotRyan skrev:Jag tror överhuvudtaget inte ursprunglig bokningsklass spelar in, ej heller hur tidigt man lagt in om det bara det är gjort 48h innan.Som jag har sagt tidigare så vet vi på varje given flight INTE1. Hur många platser som släpps till Plusgrade.2. Hur många som bjudit.3. Nivån på dessa bud och vilken status dessa biddare har, annat än de som rapporteras här.4. Hur relationen mellan poängbud och pengabud ser ut. Räknar dom exempelvis att 1 poäng är värd 10 öre i bud? eller tar dom X antal poängbud och Y antal kontantbud? Ingen vet...5. Det är nog inte meningen att ovan skall vara känt heller...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Precis, jag skrev ju att det var svårt att se något mönster och att det fanns så "många olika möjliga parametrar" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 som någon skrivit tidigare vet väl endast fåtalet på SAS och de som programmerat tjänsten exakt vad som spelar in i om ett bud går igenom eller ej. Det jag skrev i kombination med vad du skrev visar ju bara att det enda man vara säker(? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) på är att ju högre bud man lägger desto större är sannolikheten att budet går igenom.
 
Vic skrev:Precis, jag skrev ju att det var svårt att se något mönster och att det fanns så "många olikamöjliga parametrar"som någon skrivit tidigare vet väl endast fåtalet på SAS och de som programmerat tjänsten exakt vad som spelar in i om ett bud går igenom eller ej. Det jag skrev i kombination med vad du skrev visar ju bara att det enda man vara säker(?) på är att ju högre bud man lägger desto större är sannolikheten att budet går igenom.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, exakt så är det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag och en kollega budade på samma flight mellan San Fransisco och Köpenhamn. Båda är silver medlemmar, men jag skulle räknat med denna flight bli guld medlem förutsatt att jag blivit updaterad (hade 36250 baspoäng+9000 poäng för en Business Saver man får för den flighten). Hon budade 38250 poäng och jag budade 38280 poäng. Hon blev upgraderad, jag blev inte det - någon som vet vad det kan bero på? Har tyvärr vid de fyra tillfällen jag varit i kontakt med SAS kundservice alltid hamnat hos mindre begåvade och serviceinriktade personer.
 
Alan Anter skrev:Jag och en kollega budade på samma flight mellan San Fransisco och Köpenhamn. Båda är silver medlemmar, men jag skulle räknat med denna flight bli guld medlem förutsatt att jag blivit updaterad (hade 36250 baspoäng+9000 poäng för en Business Saver man får för den flighten). Hon budade 38250 poäng och jag budade 38280 poäng. Hon blev upgraderad, jag blev inte det - någon som vet vad det kan bero på? Har tyvärr vid de fyra tillfällen jag varit i kontakt med SAS kundservice alltid hamnat hos mindre begåvade och serviceinriktade personer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Intressant! Kanske bokningsklass spelar in trots allt? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 @NotRyan



Vem la budet först? Antar hon eftersom du la dig 30p över? Isåfall kanske det är en indikation på att tid för budet före avgång har betydelse..
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top