NY Business Class hos Finnair - och annan uppgradering

[149@telia.com]

Flög Helsingfors - Bangkok i går.
Är inte helt nöjd. Stolen är helt fast. Det var inte lätt att få till en skön sittposition. Man fick försöka laborera med kuddar. Det positiva var att det kändes mer privat.

För att få sängläge manipulerar man med en eldriven platta samt en slå som många hade problem med då den var mycket trög. När det är klart lägger man ut en tunn madrass och hasar ned i det smala utrymme som är bredvid framförvarande stol. Därefter försöker man få över sig filten. Till det hör att det nattsäkerhetsbälte som skall användas sitter långt ned på höfterna. Jag upplevde det svårt att få till en bra sovställning.

Någon annan som har synpunkter på stolen; positiva eller negativa?

 

[LarsCph]

Interessant - jag ska på resa till Manila via Doha kommande Måndag - och då är det Finnair som flyger från Köpenhamn till Doha med nya kabinen. Jag skal uppdatera med vad jag tycker efter resan.

 

[lillemannen]

Jag har åkte med den 3 ggr nu och tycker stolen är en av de bättre business stolarna. Sova i den kanske inte den är den bästa men gillar att man kan loungesitta i stolen. Så för mig helt klart en uppgradering

 

[malmokalle]

Trip Report: Finnair’s New Business Class on A350 - SamChui.com

Trip Report on Finnair New Business Class. I flew on Finnair A350 from Helsinki to London Heathrow. This flight features Finnair new Business Class and Premium Economy cabin.

samchui.com

 

[LarsCph]

Jeg var med Finnair fra København til Doha - og syntes den nye stol var rigtig god. Man sidder godt, og den føles "stor" når man sidder med god plads omkring en. Følelesen er meget privat når man sidder. Jeg syntes ikke godt om den manglende recline - jeg plejer på rejser hvor jeg ikke skal sove, men gerne vile lidt, at recline stolen tilbage så man kan "halvt ligge" - det går ikke her. Jeg testede ikke lie-flat så jeg kan ikke udtale mig om hvordan man ligger/sover.

Alt i alt vil jeg fint kunne flyve med den kabine igen hvis der var en attraktiv afgang. Men jeg vælger hellere Qatar Airways, SAS eller den nye British Airways indretning. Den manglende mulighed for recline syntes jeg var et klart minus.

Jeg fløj videre til Manila med Qatar Airways, det var i den gamle 2-2-2 kabine, Jeg havde glemt for lidt privat dén er - men til gengæld sover man stadig rigtig fint syntes jeg fordi stolen har "fuld bredde" ved fødderne. Og der er fint plads til at man kan steppe over sin sidemand uden at forstyrre. Men jeg ser frem mod den lovede QSuite på søndag når jeg flyver retur.

Der var cirka halv fyldt i business kabinen mellem København og Doha. Videre til Manila var der helt fuldt.

For maden, både kvalitet og præsentation/servering var hos Qatar Airways en del over Finnair på trods af mange flere passagerer.

 

[fcx]

Jag har testat sätet flera gånger nu och tycker att det är en av de bästa businessprodukterna som finns ute nu. Inte perfekt, men väldigt bra.

Stolen är stor. Som att sitta i en äggfåtölj, världen omkring försvinner. Det gör också eventuellt resesällskap, så vill man prata med varandra får man göra det någon annanstans än ombord. Mellan mittsätena finns en privacy divider, som kan höjas och sänkas.

Massor av förvaringsmöjligheter, men inget bra ställe att ha vattenflaskan. Läslampan slår man huvudet i, för den sitter helt fel. Färg-TV:n är stor och fin och inte högblank.

Stolen är väldigt bra i sittande/ätande läge. Man har en hård kudde att lägga bakom ryggen för att komma längre fram så att man är nära bordet.

Sovläget är bästa läget. Lång och bred säng, där man inte känner sig instängd. Trots att stolen är "fast" är det dock många skarvar som man ligger på. En bäddmadrass hade varit ett bra komplement (man får ett lakan att lägga på idag). Kudden är också alldeles för liten (eftersom man ligger på "sitsen" som är hård och väl infist).

Loungeläget är svagaste punkten. Eftersom stolen inte lutar bakåt så får man själv sjunka ner och sitta på ryggen eller lägga upp benen på sängen. Man byter sittställning ofta, vilket kanske är bra.

 

[lillemannen]

Jag gillar att man kan ha benen uppe på ottemanen under start och landing.

 

[intuition]

Jag har testat sätet flera gånger nu och tycker att det är en av de bästa businessprodukterna som finns ute nu. Inte perfekt, men väldigt bra.

Stolen är stor. Som att sitta i en äggfåtölj, världen omkring försvinner. Det gör också eventuellt resesällskap, så vill man prata med varandra får man göra det någon annanstans än ombord. Mellan mittsätena finns en privacy divider, som kan höjas och sänkas.

Massor av förvaringsmöjligheter, men inget bra ställe att ha vattenflaskan. Läslampan slår man huvudet i, för den sitter helt fel. Färg-TV:n är stor och fin och inte högblank.

Stolen är väldigt bra i sittande/ätande läge. Man har en hård kudde att lägga bakom ryggen för att komma längre fram så att man är nära bordet.

Sovläget är bästa läget. Lång och bred säng, där man inte känner sig instängd. Trots att stolen är "fast" är det dock många skarvar som man ligger på. En bäddmadrass hade varit ett bra komplement (man får ett lakan att lägga på idag). Kudden är också alldeles för liten (eftersom man ligger på "sitsen" som är hård och väl infist).

Loungeläget är svagaste punkten. Eftersom stolen inte lutar bakåt så får man själv sjunka ner och sitta på ryggen eller lägga upp benen på sängen. Man byter sittställning ofta, vilket kanske är bra.

Menar du verkligen ett lakan?
Jag får en bäddmadrass, som visserligen nästa är tunn som eťt lakan...

Jag hade gärna sett en lite tjockare bäddmadrass plus ett lakan.

 

[fcx]

Menar du verkligen ett lakan?
Jag får en bäddmadrass, som visserligen nästa är tunn som eťt lakan...

Jag hade gärna sett en lite tjockare bäddmadrass plus ett lakan.

Lakan var kanske skrivet med glimten i ögat, men "madrassen" är i vart fall obetydligt tjockare än ett lakan.

 

[Mattias Holmén]

Lakan var kanske skrivet med glimten i ögat, men "madrassen" är i vart fall obetydligt tjockare än ett lakan.

Vi kanske kan enas om att kalla det inkontinensskydd?