Senaste nytt

Nu går det att köpa biljetter med Norwegian till New York och Bangkok, från SEK 2163

<blockquote><strong>AHO;90515 wrote:</strong> Det som andra har inte påpekat är att man kan köpa enkelresa till/från New York/Bangkok med vettigt pris.<br />
Det ÄR jättestort fördel i vissa lägen.</blockquote>
<br />
Är det inte det jag sagt hela tiden:confused:<br />
Eller missförstod jag dig nu kanske...
 
<blockquote><strong>Palazzi;90510 wrote:</strong> <br />
3.500SEK T/R är nog mitt maxpris för att flyga med Norwegian. Över det tycker jag differensen mot andra bolag är för liten för att motivera valet. :)</blockquote>
<br />
Min gräns går vid 2500 SEK (om jag någon gång åker ToR)<br />
Många alliansbolag erbjuder 4000 SEK ToR (vid reor) och då med en del miles, plus allt annat som ingår.<br />
<br />
Förresten, är det sant att man kan ändra sin biljett på Norwegian även fast den är lägsta möjliga klass?<br />
Dvs, jag har en biljett värd 1160 SEK (från JFK till ARN)<br />
<br />
Om jag inte vill åka, kan jag exempelvis betala 250 SEK och ändra den biljetten till ARN-LLA ToR? <br />
Har för mig att jag läste mig till det men är ej säker.<br />
Bra flexibilitet om så är fallet!
 
<blockquote><strong>AHO;90546 wrote:</strong> Det är inte speciellt miljövänligt att proppa i sig FÖRE flygning. :p<br />
<a href="http://www.businessclass.se/ovrigt/2949-ga-pa-muggen-foere-flygning-vara-miljoevaenlig.html" rel="nofollow">http://www.businessclass.se/ovrigt/2949-ga-pa-muggen-foere-flygning-vara-miljoevaenlig.html</a></blockquote>
<br />
Jag har använt flygplans toalett <strong>1</strong> gång i hela mitt liv, alla flygningar. <br />
Då hade jag ordentlig magkatarr och fanns inte mycket till val just då. <br />
Brukar tycka det är ofräscht så luftar alltid blåsan på flygplatsen innan ombordstigning. :)<br />
<br />
Angående priserna på Norwegian är det ju enkel biljetterna som jag ser som bäst, det har inte funnits något bra alternativ på senare tid om man vill åka enkel väg till/från New York därför är detta mycket välkommet! :cool:<br />
Alltså, perfekt när man vill åka Award One Way.
 
Vet inte om detta redan postats på sidan, jag har varit aningen mindre aktiv senaste veckorna... <br />
<br />
Postar ändå: <a href="http://www.travelreport.se/2012/11/30/affarsresenarerna-kluvna-till-norwegians-langflygningar/" rel="nofollow">Affärsresenärerna kluvna till Norwegians långflygningar | Travel Report</a><br />
<br />
Länken visar resultatet av en enkätundersökning där affärsresenärer reflekterar om LCC på Long haul. <br />
<br />
Tyvärr speglar den dock inte riktigt deras vilja att göra det, utan hur troligt det är... <br />
Alltså tänker respondenterna "min snåla j**vla chef kommer säkert sätta mig på DY-flyg även till USA :mad:" ;)
 
Två ytterliggare problem med 787:an..<br />
<br />
<a href="http://www.nytimes.com/2012/12/05/business/united-787-loses-power-and-lands-early.html" rel="nofollow">http://www.nytimes.com/2012/12/05/business/united-787-loses-power-and-lands-early.html</a><br />
<br />
..på samma dag dessutom. Sen är det fortfarande strejkrisk i fabriken.
 
För alla som vill ha ett gott skratt kan Aftonbladets nyhetsbevakning ang. Norwegians långdistanssatsning vara att rekommendera: <br />
<br />
<a href="http://www.aftonbladet.se/resa/article15930596.ab" rel="nofollow">Norwegian vill ha Bangkok-anställda | Resa | Aftonbladet</a> <br />
<br />
Gillar särskilt "Fakta"-rutan längst ned i artikeln: "<em>Andra lågprisbolag som flyger långt är Delta, Air Berlin, Iceland air, KLM.</em>"
 
Toppen