Norwegian hyr in ”hjälp” för att klara flygningar utan 737 MAX

4713ff09-51ff-4f2d-9c38-1d2b2b8edbbc-jpeg.91019

Hej imorse fick jag åka med en Norwegian 737-8 MAX från Arlanda till Landvetter. Trodde att alla de planen var fortfarande ”grounded”, uppenbarligen inte... Någon som vet mer?
 
Bägge avgångarna från Arlanda till Landvetter i morse utfördes av 737-800 (LN-NIB respektive LN-NHB) så, nej, de smiter inte in någon MAX-kärra i trafikprogrammet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sedan ett bra tag nu så har norsken hyrt in en Hifly A330 som kör Stockholm-Barcelona-Stockholm en gång om dagen och står stilla resten av tiden. Låter som en dyr lösning,
 
fcx skrev:Sedan ett bra tag nu så har norsken hyrt in en Hifly A330 som kör Stockholm-Barcelona-Stockholm en gång om dagen och står stilla resten av tiden. Låter som en dyr lösning,Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är förmodligen Boeing som pröjsar kalaset.
 
fcx skrev:Sedan ett bra tag nu så har norsken hyrt in en Hifly A330 som kör Stockholm-Barcelona-Stockholm en gång om dagen och står stilla resten av tiden. Låter som en dyr lösning,Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är tyvärr tvungen att åka med den till helgen, återkommer med rapport. Jag tror det är ca 3 år sedan jag åkte med Norwegian senast, vi får se hur denna lösningen med Hifly går.
 
De hyr in från Bulgarien, Rumänien och Spanien. De från öst är helt vita till färgen ( lätta att hitta på Flightradar24 då de har DY prefix) Smart Lynx heter ett bolag om jag inte minns fel.
 
Agö skrev:Det är förmodligen Boeing som pröjsar kalaset.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fast även om de hade haft sina ordinarie plan att tillgå, skulle de verkligen ha en maskin parkerad på ARN i 15 timmar varje dag? Det låter som en riktigt usel schemaläggning.
 
Konto93 skrev:Är tyvärr tvungen att åka med den till helgen, återkommer med rapport. Jag tror det är ca 3 år sedan jag åkte med Norwegian senast, vi får se hur denna lösningen med Hifly går.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kolla om du kan seata dig i främre delen. Ska tydligen vara en businesskabin.
 
fcx skrev:Fast även om de hade haft sina ordinarie plan att tillgå, skulle de verkligen ha en maskin parkerad på ARN i 15 timmar varje dag? Det låter som en riktigt usel schemaläggning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Dom flesta MAX scheman har ändrats. Skulle gissa att denna kärra kommer med begränsad mängd personal så den kan bara flyga begränsat med antal timmar per dag.
 
Enligt wikipedia så har dom 48 st b7378,tycker det är så konstigt att dom inte klarar sig på dom flygen dom har ,dom får väll sätta in en b7878 i stället data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NTA skrev:Kolla om du kan seata dig i främre delen. Ska tydligen vara en businesskabin.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det ser tyvärr ut såhär. Jag har bokat 33A vilket verkar vara en rad med extra benutrymme.



EDIT: Verkar som att "business" platserna är endast tillgängliga till dem som bokar FLEX, ej Lowfare eller Lowfare + (mitt fall).



upload_2019-5-23_20-27-12-png.91078
 
fcx skrev:Sedan ett bra tag nu så har norsken hyrt in en Hifly A330 som kör Stockholm-Barcelona-Stockholm en gång om dagen och står stilla resten av tiden. Låter som en dyr lösning,Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Idag får hon ta vägen via Oslo till Barcelona




085615a1-3cbe-4283-8f16-e5f13cc9f59b-png.91115
 
fcx skrev:Med eller utan pax?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Med pax, nu är hon på väg från Barcelona till Oslo och sedan bär det av till Arlanda.

Du fick henne att jobba lite mer, finns det någon på Norwegian som läser BC

Du får ju även mig att gå lite för långt på vissa gemensamma resor!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top