Norska staten säljer sin andel i SAS

Ja skulle Sverige sälja då är det inget som säger att det blir kvar några flygningar från arlanda eller några men dom flesta kommer nog gå från Kastrup
 
Daniel Larsson skrev:Ja skulle Sverige sälja då är det inget som säger att det blir kvar några flygningar från arlanda eller några men dom flesta kommer nog gå från KastrupKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tycker att Damberg borde gå ut idag och klargöra regerings ståndpunkt om ägandet i SAS.

Om det är oklarheter om ägarstrukturer efter en svenskförsäljning lär danska staten ligga på för att t ex flytta HQ till Köpenhamn.
 
Daniel Larsson skrev:Tror inte dom vågar sälja innan valet,ser hur lång tid det tar innan Lufthansa knackar på och gör det till ett sidobolagKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Lufthansa kommer förmodligen aldrig kunna köpa SAS. Kastrup är en sådan stor skatteintäkt till danska staten. Att låta Lufthansa få denna delen med risk att man flyttar flyglinjer för att mata sina egna intresse från Tyskland.
 
Daniel Larsson skrev:Ja skulle Sverige sälja då är det inget som säger att det blir kvar några flygningar från arlanda eller några men dom flesta kommer nog gå från KastrupKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, som sig bör. Finns väl ingen anledning att ett danskt bolag skulle ta till vara svenska intressen?



Intressant att se hur Arlanda kommer bli utan att SAS har det som en bas längre.
 
Egentligen finns det väl ingen anledning för ett affärsdrivande bolag att ha några andra intressen än just affärsmässiga.

Finns det en marknad för flyg från Arlanda så lär det finnas det oavsett om det är SAS eller någon annan som flyger.

Möjligtvis kan ägare med batik-kofta, el-allergi och foliehatt som får för mycket att säga till om stöka till det där med affärsmässigheten av rädsla för chemtrails.
 
Jag tycker att det är solklart. Om man vill dra igång under 2019 så är det väl på tiden att man köper in sig. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



IKEA To Launch FLIKEA Airlines | LoyaltyLobby



De har ju dessutom egen smoothy, i två smaker. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men allvarligt talat, enda möjligheten till överlevnad är ju att driva företaget på affärsmässiga grunder och då får man nog se till att fortsätta flyga till/från de flygplatser som kunderna efterfrågar. En så fantastisk guldkalv kan väl inte Kastrup vara att man till varje pris vill lägga allt där?



Sedan tror jag att Kastrup är ett bra och lönsamt nav för SAS, men det ser vi ju redan idag då det t ex utgår ett ytterst begränsat antal långdistans flyg från både Arlanda och Oslo, och då har ju dessa stater fortfarande varit delägare.



Sedan får vi väl inte glömma bort att den 4e största ägaren (Wallenberg) är svensk samt ytterligare ett antal hyfsat stora ägare (=äger tillräckligt stor andel för att omnämnas på SAS hemsida), så det är ju inte rätt att säga att SAS inte längre är Svenskt/Skandinaviskt för att svenska staten inte längre äger någon andel (när nu detta kommer att hända).
 
Det kommer bli intressant till nästa årsmöte då delar av SAS styrelse skall bytas ut och vilka nya ägare som vill sitta där.
 
Ricci skrev:Jag tycker att Damberg borde gå ut idag och klargöra regerings ståndpunkt om ägandet i SAS.Om det är oklarheter om ägarstrukturer efter en svenskförsäljning lär danska staten ligga på för att t ex flytta HQ till Köpenhamn.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad är oklart i regeringens ståndpunkt? De säger att de vill avveckla ägandet på sikt (troligtvis på kortare sikt än monarkin).
 
Är det nu man ska köpa sig några aktier i SAS, mest för sitt ringa nöje skull? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Undrar hon som aldrig har ägt en aktie, men kanske borde börja. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Karlssonskan skrev:Är det nu man ska köpa sig några aktier i SAS, mest för sitt ringa nöje skull?Undrar hon som aldrig har ägt en aktie, men kanske borde börja.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag hade avvaktat detta pga mycket annat. Oljepris, dollarn och ev svenska statens försäljning. Kursen kan tryckas ner mot 15:- Bara på sista månaden har den fallit mer än 20 %. Jag har själva redan SAS aktier med en större förlust och avyttrar efterhand
 
Är ju bara blanka SAS tills vidare med de här oljepriserna och allt annat som pågår i världen.
 
Byfånen skrev:Kan detta innebära att Norwegian får överflygningstillstånd av Ryssland och då börjar flyga till Östasien?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sas Norge är ju lika norskt som det var tidigare, även om det har delvis andra ägare. Begränsningen har ju gjorts på var flygbolaget har hemvist och sas räknas som svenskt/danskt/norskt med hemvist I alla länderna. Det ändras ju inte av denna transaktion.



Om det krävdes ägande från staten för att räknas till landet i dessa förhandlingar så vore ju Norwegian diskvalificerade från början.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top