Norra resp. östra rutten till Japan

[xz0781]

Någon som sitter inne med kunskap om varför Swiss flyger över Nordpolen på ca. 14,5h medans LH och LOT flyger österut på ca. 13h? Känns ju lite onödigt att "slösa" bort 1,5h i luften.

 

[FilipJ]

Well, Warszawa ligger trots allt ganska långt öster om Zürich. Varför LH och LX inte gör samma-lika är en bättre fråga.

A map from the Great Circle Mapper

A map from the Great Circle Mapper

www.gcmap.com

 

[freppa87]

Någon som sitter inne med kunskap om varför Swiss flyger över Nordpolen på ca. 14,5h medans LH och LOT flyger österut på ca. 13h? Känns ju lite onödigt att "slösa" bort 1,5h i luften.

LX160 flyger väl vanligtvis österut? Dom gånger jag kollar flightradar24 tycker jag det ser ut som dom flyger så:

Alla dagar sen 16e dec (så långt man kan se gratis) flyger samma linje?

 

[freppa87]

LX161 verkar dock gå via nordpolen/österut. Ska åka med båda i Jan/Feb så verkar bli en jorderuntresa

 

[xz0781]

Alla dagar sen 16e dec (så långt man kan se gratis) flyger samma linje?

Ja men returen LX161 flyger konsekvent norra rutten av någon outgrundlig anledning.

 

[Diamond-in-the-ruff]

Två datapunkter från min ToR med Lufthansa i oktober:
München-Tokyo östliga rutten under Ryssland, 12,5 tim.
Tokyo-Frankfurt nordöstliga rutten över nordpolen, 14 tim.

 

[Tomas E]

Ja men returen LX161 flyger konsekvent norra rutten av någon outgrundlig anledning.

Har kollat hur vindriktningarna ser ut?

 

[freppa87]

Det intressanta är att på samma dag väljer LOT och Swiss olika. Iofs olika avgångstider, så skulle kunna vara olika vindar, men t.ex. 24e DEC flög LX161 (NRT-ZRH) norrut/österut som tog 14:35 och LO80 (NRT-WAW) västerut som tog 14:06. Så aktuell flygtid verkar vara ungefär samma?