När återgår Arlanda till ”ordinarie” terminaler?

011430121 skrev:Tack för informationen, detta betyder då att framöver behövs inte busshållplatserna och taxiplatserna vid T4 ochP hus 41 kommer väl att ha de lägsta priserna på ArlandaJa för 10-20 år sedan reste jag 3-5 gånger i veckan från T4 tyckte den blev som terminalerna i USA när det kom en PUB och hamburgerbar kom dit samt de öppnade upp några butiker och SAS hade lounge i terminalen9/11 informationen fick jag i loungen såg när de körde in i andra tornet på TV som hade kommit till loungen och det var ingen ”platt TV” utan en back projektenEfter det blev det ju inte lika lätt att flyga från T4 det blev säkerhetskontroll på alla avgångar, vill minnas att innan var det bara sporadisk kontroll i en av gaterna kan det ha varit 36?Ursäkta jag blev lite nostalgisk men på den tiden var man ung och tyckte det var självklart med en fullsatt MD80 till vissa destinationer i inrikestrafiken.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


1993 byggdes också ett Systembolag (!) vid terminalen. Nytt bolag håller kvällsöppet. Arlandas inrikespassagerare får sin önskan uppfylld - DN.SE
 
Började mitt frekventa resande -00 och då var det öppet nått år efter det.

Vart väl rest n fly där efter det, "under" Rulltrappan från T4 till SkyCity
 
jacoph skrev:Lite gammal information men såg inte att någon postat detta:Sammanbidningsgången mellan T4 och T5, samt gateområdet i T4 planeras att öppnas senast den 20 juni. I samband med detta försvinner Terminal 4 som begrepp (och som dedikerad inrikestermnal), och gaterna byter namn till C30-C44. Under sommaren kommer dock fortfarande säkerhetskontroll och incheckning av passagerare och bagage ske i "gamla" T4, i väntan på att den nya säkerhetskontrollen öppna under 2023.https://www.swedavia.net/nyheter/Sidor/Arlanda-planerar-för-sommaren.aspxSlutet på en era kan man alltså säga. För den som vill se hur det såg ut vid invigningsfesten av "Arlanda Inrikes" kan ni titta här:Klicka för att utvidga...
Click to expand...
”Sammanbindningsgång” det har jag helt missat vart finns den? Trodde enda sättet att gå via terminalerna var skycity?
 
Bryant skrev:”Sammanbindningsgång” det har jag helt missat vart finns den? Trodde enda sättet att gå via terminalerna var skycity?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den ska öppna i juni och finns alltså inte ännu.

Om jag förstått det rätt är tanken att i framtiden endast ha en stor säkerhetskontroll mitt emellan de befintliga på T5. De två befintliga samt den i T4 stängs. Det vill säga att T4 i praktiken blir en del av T5.
 
eddo skrev:Den ska öppna i juni och finns alltså inte ännu.Om jag förstått det rätt är tanken att i framtiden endast ha en stor säkerhetskontroll mitt emellan de befintliga på T5. De två befintliga samt den i T4 stängs. Det vill säga att T4 i praktiken blir en del av T5.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Exakt så...
 
Bryant skrev:”Sammanbindningsgång” det har jag helt missat vart finns den? Trodde enda sättet att gå via terminalerna var skycity?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den håller på att färdigställas och är under dagens Sky City en trappa ner. Uppgången vid T4 är vid gamla hotellet Rest n Fly.

Vid den gamla bakvägen, senare Fast Track, in till T4 kan man kika ner och se att rulltrappor är installerade. Det ser ut att vara ytskiktsarbeten endast som återstår innan gången kan öppnas.
 
Undra om SAS loungen i T4 öppnar igen i juni då och att det blir två SAS lounger? Känns som en lågoddsare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Lovande att de öppnar upp Terminal 4 för att lätta på incheckning och säkerhetskontroll. Undrar vilka bolag som kommer hamnar att checka in på terminal 4 när det blir dags?



"Kapacitetsprojektets arbete har pågått under februari och mars. Det handlar om att utvärdera hur Terminal 2 kan användas fullt ut, vilka kortsiktiga förbättringar som kan genomföras i Terminal 5 och hur Terminal 4 ska nyttjas på bästa sätt.



Beslut är nu fattat om att integreringsgången mellan terminalerna 4 och 5 öppnas under juni månad, senast den 20 juni. Då övergår också den del av Terminal 4 som ligger innanför säkerhetskontrollen till att bli en del av Terminal 5. Det "nya" gateområdet (gaterna i Terminal 4) får benämningen C30-C44.



Kapacitetsutmaningarna på kort sikt är främst kopplade till incheckning och säkerhetskontroll. Därför kommer också incheckning, avgående bagagehantering och säkerhetskontroll i Terminal 4 att öppnas temporärt.



Detta sker samtidigt med öppnandet av integreringsgången, dvs senast den 20 juni. Målsättningen är också att ett anpassat kommersiellt utbud ska finnas på plats i anslutning till C30-C44 vid denna tidpunkt.



Om drygt ett år, i mitten av 2023, tillkommer stor kapacitet på säkerhetskontrollsidan. Då står den nya säkerhetskontrollen i Terminal 5 klar."



Källa: https://www.swedavia.net/nyheter/Sidor/Arlanda-planerar-för-sommaren.aspx
 
fred80 skrev:Lovande att de öppnar upp Terminal 4 för att lätta på incheckning och säkerhetskontroll. Undrar vilka bolag som kommer hamnar att checka in på terminal 4 när det blir dags?"Kapacitetsprojektets arbete har pågått under februari och mars. Det handlar om att utvärdera hur Terminal 2 kan användas fullt ut, vilka kortsiktiga förbättringar som kan genomföras i Terminal 5 och hur Terminal 4 ska nyttjas på bästa sätt.Beslut är nu fattat om attintegreringsgången mellan terminalerna 4 och 5öppnas under juni månad, senast den 20 juni. Då övergår också den del av Terminal 4 som ligger innanför säkerhetskontrollen till att bli en del av Terminal 5. Det "nya" gateområdet (gaterna i Terminal 4) får benämningen C30-C44.Kapacitetsutmaningarna på kort sikt är främst kopplade till incheckning och säkerhetskontroll. Därför kommer också incheckning, avgående bagagehantering och säkerhetskontroll i Terminal 4 att öppnastemporärt.Detta sker samtidigt med öppnandet av integreringsgången, dvs senast den 20 juni. Målsättningen är också att ett anpassat kommersiellt utbud ska finnas på plats i anslutning till C30-C44 vid denna tidpunkt.Om drygt ett år, i mitten av 2023, tillkommer stor kapacitet på säkerhetskontrollsidan. Då stården nya säkerhetskontrollen i Terminal 5klar."Källa:https://www.swedavia.net/nyheter/Sidor/Arlanda-planerar-för-sommaren.aspxKlicka för att utvidga...
Click to expand...


En killgissning och spekulation är Ryanair och andra LCC. Tror att det kan vara en bra idé att samla nätverksbolag med transferpassagerare på ursprungliga Terminal 5.
 
Plus skrev:En killgissning och spekulation är Ryanair och andra LCC. Tror att det kan vara en bra idé att samla nätverksbolag med transferpassagerare på ursprungliga Terminal 5.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ryanair kunde de väl lägga på terminal 3. Då kan man få gå över plattan till flyget som man är van vid vad gäller dem.
 
apknug skrev:Vet i fan, det funkar säkert . Åkt från terminal 2 på länge?(Gjorde det själv för 10 dar sen.....)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Terminal 2 funkar säkert för Ryanair men du nämnde terminal 3. Terminal 3 skulle inte funka - trean är den lilla terminalen som man kommer till genom en arm mellan terminal 2 och 4. Trean har en egen säkerhetskontroll och används mest av små propellerflyg. Eller användes - terminal 3 är ju stängd sedan 2020 och jag undrar över framtiden för trean.



Här ser du var terminal 3 ligger: https://www.swedavia.se/contentassets/9daedd4a5af84a22878ddb4c781d4d2c/arn_oversiktskarta_70x100.pdf
 
SK989 skrev:Terminal 2 funkar säkert för Ryanair men du nämnde terminal3. Terminal 3 skulle inte funka - trean är den lilla terminalen som man kommer till genom en arm mellan terminal 2 och 4. Trean har en egen säkerhetskontroll och används mest av små propellerflyg. Eller användes - terminal 3 är ju stängd sedan 2020 och jag undrar över framtiden för trean.Här ser du var terminal 3 ligger:https://www.swedavia.se/contentassets/9daedd4a5af84a22878ddb4c781d4d2c/arn_oversiktskarta_70x100.pdfKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Och min ironiska poäng var att "vänte Loungerna" på T3 är nog lika obefintliga som på T2. Lite högre i tak på T2 dock. Hehe.



På T2 är det ramp, måste gå på plattan.



Glömmer aldrig när jag för 15 år sen flög mycket på Dublin, med Ryan ibland och Ryans hemstad är det. De landade på helt nybyggd terminal men ville inte betala för rampen som de andra bolagen så man fick gå på plattan.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top