Nu var väl SAAB "först", men ack så förvirrande det kan bli att de har ett plan som heter 340 =} Jag har provat båda, jag måste erkänna att jag hellre parkerar stussen i Airbus variant än SAAB, även om SAAB 2000 är rätt ok för att vara ett så pass gammalt plan.
Att trafikera Arlanda - Mariehamn med en A343 hade förvisso varit, episkt![]()
Jag håller med dej, SAAB 2000 är faktiskt riktigt bra för att vara en turboprop, man sitter riktigt bra och ljudnivån är acceptabel. På sträckan OSD-ARN tar det bara 5 min mer med 2000. SF340 är däremot rena katastrofen ur komfort och ljudnivå och stabilitet.