När släpps SAS awardbiljetter?

Har aldrig benämnt UA inrikes som JV atlantic (specade ganska noga vilja bolag dom gällde - och om man har kommit i då pass många EB poäng att man börjar "se sig om" efter bonus resor, då har man "lite koll". Sedan FINNS det trådar där man kanske helt bör undvika ALLA typer av IATA förkortningar, men det är en sak för sig. Mig veterligen handlade inte denna tråd om "prisvärda" biljetter utan om bonusbiljetter, så nu utelämnat vi de engelsk termen (award)... //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji848.png
 
spritfet skrev:Skulle stått 330, men bekräftat tack! Rätt gott om platser på ARN-LAX, ska testa mig fram om det är 00:00 som platserna släpps.Klicka för att utvidga...


Kolla och återrapportera //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png Jag vet GDS erna uppdateras typ 00:00, har flera gånger knipit BKK biljetter typ avresa 21-22/12, de brukar gå åt som "smör" annars... //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
toer00 skrev:Jag vet GDS erna uppdateras typ 00:00, har flera gånger knipit BKK biljetter typ avresa 21-22/12, de brukar gå åt som "smör" annars...Klicka för att utvidga...
Pratar du om awardbiljetter eller revenue biljetter? GDS brukar inte att visa tillgänglighet av awardplater annars.
 
Award, de finns i GDS men är dolda, men kan via div kommandon göra direktboknkng mot dold klass.



Men det går inte att fullfölja bokningen, då du får UC när man försöker spara. Allt finns i CRS/GDS bara en fråga om behörigheter och vad man ser. Tex AD biljetter för BA ser man inte, men man kan boka i GDS via ett s.k. "direct sell" kommando...
 
Nja bokningssystemen är CRS (Computer Reservation System) och de distribueras av de olika GDS:erna till resebyråer, flygplatser etc...



Väl vid incheckning så har GDS distribuerat PNL (Passenger Name List) till DCS, Departure Control System). För infrastrukturen mellan de olika GDS så ansvarar en organisation som heter SITA..



Busenkelt!

Har man native tillgång till en GDS...

Då har man nått himmelriket.., //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji56.png
 
toer00 skrev:Kolla och återrapporteraJag vet GDS erna uppdateras typ 00:00, har flera gånger knipit BKK biljetter typ avresa 21-22/12, de brukar gå åt som "smör" annars...Klicka för att utvidga...
Insåg att jag aldrig svarade på denna, men kan bekräfta att SAS punktligt släpper awards 00:00
 
Mig veterligen så finns det få om ens någon resebyrå som jobbar med Awards...?

Och jag har en åsikt i den frågan baserad på att de hjälpt mig vid ett flertal ggr. Men som vi konstaterat val av bokningskälla, flygbolag per telefon, flygbolagets hemsida, Internet resebyrå eller fysisk resebyrå det är en smaksak... och tyvärr så jag hittills inte kommit upp i de poängnivåer som krävs för award i C-klass logn-haul (bara GO inrikes/Europa) därav frågan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men ni som i tjänsten andv. SAS Business och i princip flyger till USA/Asien var och varannan vecka, jag antar att ni får så pass mycket poäng och därav vanan att jaga awards?...jag får snällt pröjsa Z klass med Pak priser som FB, men hoppas efter sommaren resa med SK/UA till Hawaii kunna få ihop tillräckligt för en award...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
toer00 skrev:och tyvärr så jag hittills inte kommit upp i de poängnivåer som krävs för award i C-klass logn-haul (bara GO inrikes/Europa) därav fråganMen ni som i tjänsten andv. SAS Business och i princip flyger till USA/Asien var och varannan vecka, jag antar att ni får så pass mycket poäng och därav vanan att jaga awards?...Klicka för att utvidga...


Då jag började läsa på bc.se flög jag kanske 90% eko och lyckades uppgradera mig ibland till biz, aldrig ens drömde om first. Låg på ca 120k eb poäng per år, vilket är mer imponerande än det låter då mycket var från snik lh biljetter. De poängen räckte till en uppgradering till biz per år. Typ.



Sen kom jag av en slump hit, skaffade sas amex, sas mc, coop mmm, mm... och jag har inte satt min fot i long haul eko sedan dess. Flyger 4 av 5 long haul i first. Reser iofs lite mindre än tidigare men drar in 50-60k poäng på betalbiljetter (via sas plus kampanjer och lärt mig mellanlanda intra Europa) och så kanske uppåt 200k poäng på alla olika kort. Får 2 2-4-1 per år och flyger nu ungefär vart jag vill när jag vill, dessutom bekämt.



Välkommen hit mao. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Vad är Pak och FB?Klicka för att utvidga...


Sorry förkortningar, mitt fel... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Pak = Paketpris dvs typ av biljett som kräver land arrangemang också (Hotell, Hyrbil eler kryssning bl.a) dessa brukar oftas vara billigare än andra biljetter i samam klass ex. Z som är SAS b"billigaste"i Business...

FB = Farebasis, som används för att prissätta biljetten.



Nedan ex. på Klasser och farabasis, där man kan ordet "Pak"...

Nedan utdrag ur Stockholm - Los Angeles i sommar med SAS.



I



28 HHSEECO H R 10628 ---- -/‡ ‡‡/ - AT01‡

29 ¤BPAKSKB B R 11815 ---- -/‡ ‡‡/ - AT01

30 MHSEECO M R 11828 ---- -/‡ ‡‡/ - AT01

31 BSXTRA B R 13128 ---- -/‡ ‡‡/ - AT01

32 ¤Z3PAKSKZ Z R 13920 E01JL D20AU 28 ‡‡/ - AT02

C01SE

33 Z3SEBIZ Z R 13920 E01JL D20AU 28/7 ‡‡/ - AT02

C01SE

34 ESEECO E R 15728 ---- - -/ - AT01

35 ¤Z1PAKSKZ Z R 18817 ---- 28 ‡‡/ - AT01

36 ESEOW E O 9424 ---- - -/ - AT01

37 SSXTRA S R 20128 ---- - -/ - AT01

38 Z1SEBIZ Z R 20908 ---- 28/7 ‡‡/ - AT01

39 ¤ZPAKSKZ Z R 21517 ---- -/‡ ‡‡/ - AT01

40 ZSEBIZ Z R 23908 ---- -/‡ ‡‡/ - AT01

41 YSXTRA Y R 24128 ---- - -/ - AT01

42 YSEOW Y O 14464 ---- - -/ - AT01

43 ¤DPAKSKD D R 32908 ---- - -/ - AT01

44 DSEBIZ D R 32908 ---- - -/ - AT01‡
 
Back
Top