You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Malmö-Stockholm EBG intensivkvalificering
- Thread starter skogi
- Start date
Knallade bort till T5 för lite riktig mat, vakten kollade lite suspekt på mig. Men jag upplyste henne minsann om att enligt businessclass.se så är det absolut inga problem att hänga på utrikes trots inrikes-inrikes.
När ska inrikesloungen börja ha glas i faktiskt glas???? Tycker även det var lite snålt med kolsyra på colan idag, men det är väl bara förkylningen som spökar. Eller????
När ska inrikesloungen börja ha glas i faktiskt glas???? Tycker även det var lite snålt med kolsyra på colan idag, men det är väl bara förkylningen som spökar. Eller????
Den va bra! Äru från Göteborg eller? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Skogi skrev:När ska inrikesloungen börja ha glas i faktiskt glas????Klicka för att utvidga...
Du slipper ju problemet med att boardingkort använts också, bara scanna ett annat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Skogi skrev:Knallade bort till T5 för lite riktig mat, vakten kollade lite suspekt på mig. Men jag upplyste henne minsann om att enligt businessclass.se så är det absolut inga problem att hänga på utrikes trots inrikes-inrikes.När ska inrikesloungen börja ha glas i faktiskt glas???? Tycker även det var lite snålt med kolsyra på colan idag, men det är väl bara förkylningen som spökar. Eller????Klicka för att utvidga...
Iofs tog du säkert bussen emellan, men ändå.
Ursäkta att det dröjer med uppdateringarna, det har varit ett väldigt rörigt schema. Försöker även att klumpa ihop dem för att undvika spam.
Stockholm-Malmö
SK2111 A320
14:30 (14:50) - 15:40 (15:50)
Jag vet att det bara är halvlek men resandet börjar ta ut sin rätt. Lite snurrig innan take-off men väl i luften klarare än någonsin. Hejdå till crew och tack för resan.
-"På återseende"
jo, tjena.
Malmö-Stockholm
SK2112 A320
16:05 (16:20) -17-15 (17:20)
Ser ut som att nästa resa kan bli min första no-show. Kände redan när jag bokade att detta skulle bli tight och förseningen gör det inte bättre. Vi får väl se om norrmannen vid rodret kan flyga in några minuter.
Inte bara flög han in några minuter utan gav oss en magisk inflygning över ett molnfritt Stockholm.
Stockholm-Malmö
SK121 A320
17:50-19:00
Ombord på det plan som skall föra mig till Malmö för tredje gången idag. (nu börjar jag själv höra hur galet det låter)
Flickvännen tjatar konstant om hur pass mycket säkrare det är att åka så långt bak i flyget så nu jävlar (själv föredrar jag att sitta vid nödutgång alternativt så långt fram som möjligt), sitter på 28A och det är oerhört turbulent. Vilket inte alls uppskattas av den redan halvsnurriga Skogi. Grejen med att sitta långt bak är också att om det inte finns möjlighet för bakre på/avstignig så hinner man ju se både sol och måne innan man kommer ur planet.
Hur som helst, hon kan få denna. Nästa runda sitter jag ändå på 6:an.
Fortsättning följer!
Stockholm-Malmö
SK2111 A320
14:30 (14:50) - 15:40 (15:50)
Jag vet att det bara är halvlek men resandet börjar ta ut sin rätt. Lite snurrig innan take-off men väl i luften klarare än någonsin. Hejdå till crew och tack för resan.
-"På återseende"
jo, tjena.
Malmö-Stockholm
SK2112 A320
16:05 (16:20) -17-15 (17:20)
Ser ut som att nästa resa kan bli min första no-show. Kände redan när jag bokade att detta skulle bli tight och förseningen gör det inte bättre. Vi får väl se om norrmannen vid rodret kan flyga in några minuter.
Inte bara flög han in några minuter utan gav oss en magisk inflygning över ett molnfritt Stockholm.
Stockholm-Malmö
SK121 A320
17:50-19:00
Ombord på det plan som skall föra mig till Malmö för tredje gången idag. (nu börjar jag själv höra hur galet det låter)
Flickvännen tjatar konstant om hur pass mycket säkrare det är att åka så långt bak i flyget så nu jävlar (själv föredrar jag att sitta vid nödutgång alternativt så långt fram som möjligt), sitter på 28A och det är oerhört turbulent. Vilket inte alls uppskattas av den redan halvsnurriga Skogi. Grejen med att sitta långt bak är också att om det inte finns möjlighet för bakre på/avstignig så hinner man ju se både sol och måne innan man kommer ur planet.
Hur som helst, hon kan få denna. Nästa runda sitter jag ändå på 6:an.
Fortsättning följer!
Xpressen skrev:Hur går det??Klicka för att utvidga...
Ska hoppa på Stockholm-Malmö för sista gången idag om 5 min. Just nu sitter jag och återhämtar mig (knaprar på salta pinnar) i loungen. Jävlar vad det snurrar i huvudet!
Bra kämpat!!!
Det är så kul att följa detta!
Jag undrar, du måste ju nästan bli jetlaggad fast att du flyger inrikes känns det som? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Det är så kul att följa detta!
Jag undrar, du måste ju nästan bli jetlaggad fast att du flyger inrikes känns det som? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Undrar hur korförsäkringsbolaget hade reagerat om du velat få ersättning för samtliga biljetter pga sjukdom, inkl intyg från någon nätdoktor...Skogi skrev:Lite seg start på dagen med sjukdom. Hoppades in i det sista att jag skulle hinna bli frisk tills idag, men icke. Men men.. ej avbokningsbara biljetter är ej avbokningsbara och segmenten bara ska in!Klicka för att utvidga...
K
Karlssonskan
Guest
Imponerande! Hoppas du dricker mycket vatten under dina flygningar, det gör gott både för kroppen och knoppen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Skogi skrev:Jävlar vad det snurrar i huvudet!Klicka för att utvidga...
Jag sa ju det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Berglund skrev:Det susar rätt bra i huvudet på en efter det.Klicka för att utvidga...
#KämpaSkogi
Sista två kommer här!
Edit: Lovar att svara på alla frågor när jag är hemkommen.
Malmö-Stockholm
SK126 A320
19:25-20:35
Mycket trött, vilade för det mesta övervägde ett tag att öppna nödluckan och kasta mig ut genom fönstret, kom fram till att det kanske är bäst att låta bli. Det enda jag åstadkom var väl att jag satt och snackade lite med purser som började asgarva när hon fick höra min geniala plan. Hon hade aldrig varit med om något liknande och tyckte att det var hysteriskt kul.
Stockholm-Malmö
SK125 737:a
21:15-22:25
Sista flighten, du klarar det. Kom igen. Kör Skogi. Kör bara kör.
Kändes som om jag kastades tillbaka till forntida sovjet. Dags att pensionera 737:an. Satt mest och försökte att hålla spyan inne. Riktigt turbulent på slutet och ännu mer turbulent i skallen. Näsan rinner, halsen verker och febern kokar. Schysst nog fick jag Alvedon av besättning. Det är en sak att köra en sån här dunderresa när man är pigg och frisk, men detta var maffigt. t.o.m för mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Slutsats
Skillnaden mellan 6-lingarna och 8-lingar är markant. De där två extra flighterna känns i märgen och marginalerna är små. Det gäller att man verkligen är förberedd och har ett riktigt jävlaranamma. Det krävs även en hel del tur med vädret och förseningar. Är det kul? Hysteriskt. Större adrenalinkick än vad någon annan karusell erbjuder. Dock skulle jag inte under några som helst omständigheter rekommendera detta för den psykiskt stabila personen. Det krävs någon form av kombination för att ge sig ut på en sån här resa.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Resor kvar:
30
Har en ganska sjuk grej som jag tänkte testa nästa gång, vilket skulle innebära en halvering av kvarvarande.
Bonus för nördar och malmöiter:
Sista åket:
Malmö Airport-Malmö C
Flygbussarna buss 1800
22:40-23:40
Malmö C-Malmö Ön
Skånetrafiken 7:an
23:52-00:11
Hemma vid 00:15.
Resan började med alarmet 04:00 och lär sluta 01:00 i soffan framför TV:n med en nötmix.
Totalt 21 timmar. Var det värt det? Absolut.
Edit: Lovar att svara på alla frågor när jag är hemkommen.
Malmö-Stockholm
SK126 A320
19:25-20:35
Mycket trött, vilade för det mesta övervägde ett tag att öppna nödluckan och kasta mig ut genom fönstret, kom fram till att det kanske är bäst att låta bli. Det enda jag åstadkom var väl att jag satt och snackade lite med purser som började asgarva när hon fick höra min geniala plan. Hon hade aldrig varit med om något liknande och tyckte att det var hysteriskt kul.
Stockholm-Malmö
SK125 737:a
21:15-22:25
Sista flighten, du klarar det. Kom igen. Kör Skogi. Kör bara kör.
Kändes som om jag kastades tillbaka till forntida sovjet. Dags att pensionera 737:an. Satt mest och försökte att hålla spyan inne. Riktigt turbulent på slutet och ännu mer turbulent i skallen. Näsan rinner, halsen verker och febern kokar. Schysst nog fick jag Alvedon av besättning. Det är en sak att köra en sån här dunderresa när man är pigg och frisk, men detta var maffigt. t.o.m för mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Slutsats
Skillnaden mellan 6-lingarna och 8-lingar är markant. De där två extra flighterna känns i märgen och marginalerna är små. Det gäller att man verkligen är förberedd och har ett riktigt jävlaranamma. Det krävs även en hel del tur med vädret och förseningar. Är det kul? Hysteriskt. Större adrenalinkick än vad någon annan karusell erbjuder. Dock skulle jag inte under några som helst omständigheter rekommendera detta för den psykiskt stabila personen. Det krävs någon form av kombination för att ge sig ut på en sån här resa.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Resor kvar:
30
Har en ganska sjuk grej som jag tänkte testa nästa gång, vilket skulle innebära en halvering av kvarvarande.
Bonus för nördar och malmöiter:
Sista åket:
Malmö Airport-Malmö C
Flygbussarna buss 1800
22:40-23:40
Malmö C-Malmö Ön
Skånetrafiken 7:an
23:52-00:11
Hemma vid 00:15.
Resan började med alarmet 04:00 och lär sluta 01:00 i soffan framför TV:n med en nötmix.
Totalt 21 timmar. Var det värt det? Absolut.
Älskar detta! Nu har du sått ett frö i mitt huvud och jag har just insett att jag kan behålla BA Gold på att konstant flyga MAN - LHR under en vecka. Går att trycka in 5-6 per dag som ger 80 TP per leg i Biz. Dock känns Heathrow enormt riskabelt för förseningar.... Men tack för att du gett mig denna tanken!
Zackris skrev:Svinkul grej! Hur roar du dig under flygningarna?Klicka för att utvidga...
Det är olika, vissa turer försöker jag bara att skärma av, slå på någon lugn musik och somna in.
Andra gånger kör jag mycket podcast har ett ganska utbrett urval som jag lyssnar på. Sedan även mycket musik samtidigt som jag antingen skriver ihop sammanfattningarna här på forumet eller jobbar med privata grejer.
Tongen2 skrev:Bra kämpat!!!Det är så kul att följa detta!Jag undrar, du måste ju nästan bli jetlaggad fast att du flyger inrikes känns det som?Klicka för att utvidga...
Ungefär samma känsla av utmattning. Främst tycker jag nivåskillnaderna är jobbigast, att åka upp och ned hela tiden. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
jsn skrev:Undrar hur korförsäkringsbolaget hade reagerat om du velat få ersättning för samtliga biljetter pga sjukdom, inkl intyg från någon nätdoktor...Klicka för att utvidga...
Funderade på detta precis innan jag somnade igårkväll. Övervägde att sjuka mig och stanna hemma istället. Men jag orkade inte bråka med försäkringsbolaget som garanterat hade fått frispel, haha. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Dessutom har SEB har ringt mig flertalet för att bekräfta så att SAS inte har dubbeldebiterat mig. Ser framför mig hur alla klockorna ringer hos IT-nissarna på banken.
trekker skrev:Älskar detta! Nu har du sått ett frö i mitt huvud och jag har just insett att jag kan behålla BA Gold på att konstant flyga MAN - LHR under en vecka. Går att trycka in 5-6 per dag som ger 80 TP per leg i Biz. Dock känns Heathrow enormt riskabelt för förseningar.... Men tack för att du gett mig denna tanken!Klicka för att utvidga...
Kör bara kör! En vecka sträck är dock ganska maffigt. Jag har försökt att dela upp det ganska mycket.
Det bör tilläggas att enda anledningen till att jag kör segment före MR är på grund av SAS ungdomsbiljetter då de är så extremt billiga. Något som BA saknar.
H
Hachans
Guest
Kul!
Nu kan du roa dig med att räkna antalet dricka du får i Go och se hur genomsnittspriset för dem går ner för varje flygning så du känner att det var värt det hela! Priset är totalsumman för de biljetter du köpte för att göra det, så första colan kostade dig väl typ 15k? Är väl bara sisådär 600 flygningar kvar innan du kan räkna hem det!
Hoppas det smakar!
Nu kan du roa dig med att räkna antalet dricka du får i Go och se hur genomsnittspriset för dem går ner för varje flygning så du känner att det var värt det hela! Priset är totalsumman för de biljetter du köpte för att göra det, så första colan kostade dig väl typ 15k? Är väl bara sisådär 600 flygningar kvar innan du kan räkna hem det!
Hoppas det smakar!
M@GNÜS skrev:Hade jag vetat att jag utan problem når guld de närmaste åren efter hade jag nog offrat en vecka på någon liknande.Men är väl skadad själv. Ska ge mig ut på en trip i slutet av månaden för att ordna Flying Blue Gold. Då blir det TXL-CDG-AMS-TRF-AMS-CDG-TLV-CDG-AMS-TRF-AMS-CDG-TXL plus positioneringsflyg till Berlin.Klicka för att utvidga...
Intressant...vad betalar Du för ett sådant upplägg?
Hachans skrev:Det här är jättegalet. Undrar hur du känner kring det här om SAS inte finns kvar om sex år?Vad har du för perks av guld om du ändå inte flyger?Klicka för att utvidga...
Han är troligen ung och satsar tidigt på ett lifetime EBG - i någon post skriver han om att det blir många resor inom några år och kanske under resten av karriären.
Jag hade gjort samma sak!
m-gn%C3%9Cs
New member
Berglund skrev:OT:Vad ger du för en sådan biljett?Och vad ger den i XP?Klicka för att utvidga...
M@GNÜS skrev:Det är två separata bokningar. 5915 sek för TXL-TRF t&r och 5390 sek för TRF-TLV t&r allt i business. Ger totalt 198 XP (utöver de 102 jag redan har).Klicka för att utvidga...
Cremant skrev:Intressant...vad betalar Du för ett sådant upplägg?Klicka för att utvidga...
Frågan och svaret finns tidigare i tråden.
11305 sek totalt.
Var ett äventyr, kanske borde knåpa ihop en reserapport.
H
Hachans
Guest
Cremant skrev:Han är troligen ung och satsar tidigt på ett lifetime EBG - i någon post skriver han om att det blir många resor inom några år och kanske under resten av karriären.Jag hade gjort samma sak!Klicka för att utvidga...
Folk får göra som de vill - jag tycker det är komplett vansinne med tanke på hur mycket jag kunde använda de pengarna till på mina flygresor som inte bundit mig till ett flygbolag och som gett samma grejer jag eftersträvar med kortet (uppgraderingar, loungeaccess, läsk ombord). Men jag har säkert fel, det är ett uppenbarligen ett ypperligt program som lockar folk att lägga pengar på att uppnå status utan att ens ha det resandebehovet så man kan dra nytta av det, och där de dessutom lyckas få folk att lägga stora pengar på resor de måste göra eller vill göra för att det är kul. Men som sagt, var och en för spendera pengarna på det de vill och jag hoppa OP tycker det var värt det.
Jag skulle aldrig satsa på att nå Lifetime om jag varit så långt ifrån det. Inte bara för pengarna utan för risken att förmånerna devalveras. SAS kan försvinna eller bli uppköpta, EuroBonus guld kanske tappar Star Alliance Gold-stämpeln i framtiden. Och så reser jag för mitt eget stora nöjes skull och för jobbet. Inte för att jag tycker det är så himla kul att lägga pengarna i fickorna på flygbolagen. Jag bestämmer över mitt flygresande, inte lojalitetskortet.