You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Malmö-Stockholm EBG intensivkvalificering
- Thread starter skogi
- Start date
Testa att lämna kvar handbagaget, det gjorde jag vid en snabbretur, och meddelade flygvärdinnan att "jag ska sitta på samma plats om 20 minuter, är det ok att lämna handbagaget så att det går snabbare i säkerhetskontrollen?" Hon trodde nog att jag gick på något. Men det funkade.
Känns som man kan bli separerad från sitt bagage längre än tänkt på grund av en hel massa oväntade händelser. Behöver man ens handbagage på en sådan här tur?Sennah27 skrev:Testa att lämna kvar handbagaget, det gjorde jag vid en snabbretur, och meddelade flygvärdinnan att "jag ska sitta på samma plats om 20 minuter, är det ok att lämna handbagaget så att det går snabbare i säkerhetskontrollen?" Hon trodde nog att jag gick på något. Men det funkade.Klicka för att utvidga...
Naturligtvis behöver man handbagage för en sådan här tur, särskilt med tanke på de ”massa oväntade händelser” som du själv nämner. Man vet aldrig vad som händer, flygplan kan gå sönder, ställas in och man kan ofrivilligt bli kvar på något ställe. Då är det både smidigt och skönt att ha med sin egen tandborste och egna ombyteskläder. Man slipper krångla och förlita sig på hjälp på mer eller mindre stora flygplatser. Dessutom skönt att ha med en egen bok eller dator och få in lite lästid alternativt administration.Delayed skrev:Känns som man kan bli separerad från sitt bagage längre än tänkt på grund av en hel massa oväntade händelser. Behöver man ens handbagage på en sådan här tur?Klicka för att utvidga...
prjml2enipic1e3l
New member
Berglund skrev:Naturligtvis behöver man handbagage för en sådan här tur, särskilt med tanke på de ”massa oväntade händelser” som du själv nämner. Man vet aldrig vad som händer, flygplan kan gå sönder, ställas in och man kan ofrivilligt bli kvar på något ställe. Då är det både smidigt och skönt att ha med sin egen tandborste och egna ombyteskläder. Man slipper krångla och förlita sig på hjälp på mer eller mindre stora flygplatser. Dessutom skönt att ha med en egen bok eller dator och få in lite lästid alternativt administration.Klicka för att utvidga...
Man kan ju skoja lite med crew också genom att packa med extra kläder och snabbt byta om mellan flygen och se hur dom reagerar
anders-%C3%96stling
New member
Var det jag som var crew hade det varit helt bortkastat för jag hade aldrig märkt något. Fråga min fru om ni tvivlar...PRJml2ENIpiC1e3L skrev:Man kan ju skoja lite med crew också genom att packa med extra kläder och snabbt byta om mellan flygen och se hur dom reagerarKlicka för att utvidga...
Detta blir en slags semi-live reserapport.
Testflygning av sträckan idag. 1/6 flights avklarade, nu sittandes väntande på nr 2. Crew måste ju tro att man är helknäpp, och som det inte vore nog med det så har jag redan blivit dumförklarad av både föräldrar och flickvän. Lite skadad är man väl ändå. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Dagens turer:
Malmö-Stockholm
SK106 A320 (Bonus: Retro livery)
09:45-10:55
Gick galant, inga som helst problem bortsett från avsaknaden av den så utsökta kantarellpolarrrullen.
Stockholm-Malmö
SK2107 A320
11:45 (12.20) - 12:50 (13:20)
Fick en ganska duktig klump i magen när beskedet om försening kom, trodde jag skulle missa returen, lyckligvis var det samma kärra som vände och efter tips från @Sennah27 var crew vänliga nog att låta handbagage och vinterjacka ligga kvar i planet medans jag gjorde en symbolisk U-sväng ut genom ankomst- och raka vägen till boardingdörren. Kan bekräfta att flertalet medresenärer bara gapade. Stor eloge till purser som letade fram en högst uppskattad nödrulle.
Malmö-Stockholm
SK2108 A320
13:20 (13:40) - 14:25 (14:45)
Sitter i skrivande stund ombord på denna flight, samma crew som tidigare och lite turbulens, men det har väl ingen dött utav? 3/6 och därmed hälften avklarade. Ska bli skönt med en timmes uppehåll på marken, kanske hinner ta en snabb dryckes Ska även försöka att ladda över lite bilder tagna från telefonen och posta denna.
Fortsättning följer!
Testflygning av sträckan idag. 1/6 flights avklarade, nu sittandes väntande på nr 2. Crew måste ju tro att man är helknäpp, och som det inte vore nog med det så har jag redan blivit dumförklarad av både föräldrar och flickvän. Lite skadad är man väl ändå. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Dagens turer:
Malmö-Stockholm
SK106 A320 (Bonus: Retro livery)
09:45-10:55
Gick galant, inga som helst problem bortsett från avsaknaden av den så utsökta kantarellpolarrrullen.
Stockholm-Malmö
SK2107 A320
11:45 (12.20) - 12:50 (13:20)
Fick en ganska duktig klump i magen när beskedet om försening kom, trodde jag skulle missa returen, lyckligvis var det samma kärra som vände och efter tips från @Sennah27 var crew vänliga nog att låta handbagage och vinterjacka ligga kvar i planet medans jag gjorde en symbolisk U-sväng ut genom ankomst- och raka vägen till boardingdörren. Kan bekräfta att flertalet medresenärer bara gapade. Stor eloge till purser som letade fram en högst uppskattad nödrulle.
Malmö-Stockholm
SK2108 A320
13:20 (13:40) - 14:25 (14:45)
Sitter i skrivande stund ombord på denna flight, samma crew som tidigare och lite turbulens, men det har väl ingen dött utav? 3/6 och därmed hälften avklarade. Ska bli skönt med en timmes uppehåll på marken, kanske hinner ta en snabb dryckes Ska även försöka att ladda över lite bilder tagna från telefonen och posta denna.
Fortsättning följer!
john-rosenbaum
New member
Riktigt starkt! Imponerad av att du kör ett "testrun". Själv körde jag Skellefteå och gjorde det rätt många dagar. Blev rätt snurrig faktiskt...
Härlig rapport. Bara en sak och nu är det nörderi på hög nivå... Retrolivery sa du.. Torde då vara OY-KBO. Det är en A319 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Skogi skrev:Detta blir en slags semi-live reserapport.Testflygning av sträckan idag. 1/6 flights avklarade, nu sittandes väntande på nr 2. Crew måste ju tro att man är helknäpp, och som det inte vore nog med det så har jag redan blivit dumförklarad av både föräldrar och flickvän. Lite skadad är man väl ändå.Dagens turer:Malmö-Stockholm
SK106 A320 (Bonus: Retro livery)
09:45-10:55Gick galant, inga som helst problem bortsett från avsaknaden av den så utsökta kantarellpolarrrullen.Stockholm-Malmö
SK2107 A320
11:45 (12.20) - 12:50 (13:20)
Fick en ganska duktig klump i magen när beskedet om försening kom, trodde jag skulle missa returen, lyckligvis var det samma kärra som vände och efter tips från@Sennah27var crew vänliga nog att låta handbagage och vinterjacka ligga kvar i planet medans jag gjorde en symbolisk U-sväng ut genom ankomst- och raka vägen till boardingdörren. Kan bekräfta att flertalet medresenärer bara gapade. Stor eloge till purser som letade fram en högst uppskattad nödrulle.Malmö-Stockholm
SK2108 A320
13:20 (13:40) - 14:25 (14:45)Sitter i skrivande stund ombord på denna flight, samma crew som tidigare och lite turbulens, men det har väl ingen dött utav? 3/6 och därmed hälften avklarade. Ska bli skönt med en timmes uppehåll på marken, kanske hinner ta en snabb dryckes Ska även försöka att ladda över lite bilder tagna från telefonen och posta denna.Fortsättning följer!Klicka för att utvidga...
Halvlek och lunchdags, fick bli en tapcola från loungen (när ska SAS inse att glascola är det som gäller??) och en halv burgare från Max. En sak som jag har märkt är att det inte riktigt finns någon aptit hos mig. Vet inte om det beror på stressen eller på att jag i princip suttit stilla hela dagen i olika plåtburkar. Men jag försöker ändå ta ett par varv runt terminalen när chansen finns.
Stockholm-Malmö
SK109 A320 (Bonus: Sprillans ny livery och insida)
16:10 (16:40) - 17:20 (?)
Klockan är 16:57 ombord på denna ostoppbara best som är A320:an, kaffet skall precis serveras. Mmmm.. Något sent iväg, men i denna maskin skulle jag kunna spendera resten av mina dagar. Inga klagomål hittills, bara flyt.
Oerhört mycket turbulens sista biten, trodde aldrig att jag skulle vara så glad över att landa på Sturup.
Bara två kvar nu, huvudet snurrar som tvättmaskinen där hemma, får se om man åker på dykarsjukan innan hemkomst. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Fortsättning följer!
Stockholm-Malmö
SK109 A320 (Bonus: Sprillans ny livery och insida)
16:10 (16:40) - 17:20 (?)
Klockan är 16:57 ombord på denna ostoppbara best som är A320:an, kaffet skall precis serveras. Mmmm.. Något sent iväg, men i denna maskin skulle jag kunna spendera resten av mina dagar. Inga klagomål hittills, bara flyt.
Oerhört mycket turbulens sista biten, trodde aldrig att jag skulle vara så glad över att landa på Sturup.
Bara två kvar nu, huvudet snurrar som tvättmaskinen där hemma, får se om man åker på dykarsjukan innan hemkomst. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Fortsättning följer!
NotRyan skrev:Härlig rapport. Bara en sak och nu är det nörderi på hög nivå... Retrolivery sa du.. Torde då vara OY-KBO. Det är en A319Klicka för att utvidga...
Ursäkta min okunnighet, även jag har mycket att lära! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Det finns en app för detta ändamål, så att du landar stark som en atlet.Skogi skrev:[...]En sak som jag har märkt är att det inte riktigt finns någon aptit hos mig. Vet inte om det beror på stressen eller på att jag i princip suttit stilla hela dagen i olika plåtburkar. Men jag försöker ändå ta ett par varv runt terminalen när chansen finns.[...]Klicka för att utvidga...
Smygträning för stillasittare – Appar på Google Play
Malmö-Stockholm
SK126 A320
19:25(19:45) - 20:35 (20:40)
Nervositeten når nya höjder, bokstavligt talat! 11 000 meter! Väldigt liten marginal mellan byterna i Stockholm, man är ju inte sugen på att spendera julhelgen på Arlanda! Särskilt inte på T4!! Kom igen nu SK126, gasa!!! Vad gör man inte för lifetime gold? Föreställ er en hel livstid fylld med recognicion och CU's. Haha.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Stockholm-Malmö
SK125 A319 (Bonus: Retro livery) (Denna gång även korrekt flygplan angivet)
21:15 (21:35) - 22:25 (?)
Sista åkturen för idag, självklart i en A319:a, cirkeln är sluten. Saknas bara en återställare, d.v.s en väl efterlängtad GT.
GT:n slut och allt var förgäves... Fick nöja mig med en Mikeller som tröst.
Slutsats av testrun:
Det är genomförbart, men oerhört tröttsamt. Det sätter verkligen ens tålamod på prov. Vissa ögonblick är hysteriskt kul, andra hysteriska åt det andra hållet. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Det är dock det absolut billigaste och mest unika sättet att kamma hem guld detta år. Klart värt. Kommer att göras igen!
SK126 A320
19:25(19:45) - 20:35 (20:40)
Nervositeten når nya höjder, bokstavligt talat! 11 000 meter! Väldigt liten marginal mellan byterna i Stockholm, man är ju inte sugen på att spendera julhelgen på Arlanda! Särskilt inte på T4!! Kom igen nu SK126, gasa!!! Vad gör man inte för lifetime gold? Föreställ er en hel livstid fylld med recognicion och CU's. Haha.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Stockholm-Malmö
SK125 A319 (Bonus: Retro livery) (Denna gång även korrekt flygplan angivet)
21:15 (21:35) - 22:25 (?)
Sista åkturen för idag, självklart i en A319:a, cirkeln är sluten. Saknas bara en återställare, d.v.s en väl efterlängtad GT.
GT:n slut och allt var förgäves... Fick nöja mig med en Mikeller som tröst.
Slutsats av testrun:
Det är genomförbart, men oerhört tröttsamt. Det sätter verkligen ens tålamod på prov. Vissa ögonblick är hysteriskt kul, andra hysteriska åt det andra hållet. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Det är dock det absolut billigaste och mest unika sättet att kamma hem guld detta år. Klart värt. Kommer att göras igen!
john-rosenbaum
New member
Skogi skrev:Malmö-Stockholm
SK126 A320
19:25(19:45) - 20:35 (20:40)
Nervositeten når nya höjder, bokstavligt talat! 11 000 meter! Väldigt liten marginal mellan byterna i Stockholm, man är ju inte sugen på att spendera julhelgen på Arlanda! Särskilt inte på T4!! Kom igen nu SK126, gasa!!! Vad gör man inte för lifetime gold? Föreställ er en hel livstid fylld med recognicion och CU's. Haha.Stockholm-Malmö
SK125 A319 (Bonus: Retro livery) (Denna gång även korrekt flygplan angivet)
21:15 (21:35) - 22:25 (?)
Sista åkturen för idag, självklart i en A319:a, cirkeln är sluten. Saknas bara en återställare, d.v.s en väl efterlängtad GT.GT:n slut och allt var förgäves... Fick nöja mig med en Mikeller som tröst.Slutsats av testrun:Det är genomförbart, men oerhört tröttsamt. Det sätter verkligen ens tålamod på prov. Vissa ögonblick är hysteriskt kul, andra hysteriska åt det andra hållet.Det är dock det absolut billigaste och mest unika sättet att kamma hem guld detta år. Klart värt. Kommer att göras igen!Klicka för att utvidga...
När går nästa 6-ling? Kanske joinar som stöd!
john-rosenbaum
New member
OBS!!! @Skogi sist jag gjorde detta för ett år sedan (ej 40 flighter på en vecka men rätt liknande upplägg) så flög jag många per dag. Och jag fick efterregistrera rätt många flighter med guldsupporten. Många flighter registrerades inte av systemet. SAS support skyllde på att när det är så kort tid mellan flighter så registrerar inte systemet trots att allt var inlagt korrekt. Ville ge dig en headsup och att du sparar alla dina flighters 6-taliga bokstäver och nummer referens (SAS kallar det boknings ref.)!
Sedan om detta händer så var lite förberedd på att de undrar lite grejer. Killen jag pratade med sade "detta kommer göra dig riktigt känd på supporten, har aldrig hört om någon som gjort så här". Det var många adjektiv som användes, men riktigt hjälpsam och trevlig kille. Sedan kom en del följdfrågor... Men allt löste sig och det tog några timmar så var allt löst.
Sedan om detta händer så var lite förberedd på att de undrar lite grejer. Killen jag pratade med sade "detta kommer göra dig riktigt känd på supporten, har aldrig hört om någon som gjort så här". Det var många adjektiv som användes, men riktigt hjälpsam och trevlig kille. Sedan kom en del följdfrågor... Men allt löste sig och det tog några timmar så var allt löst.