Lounge i London på Heathrow

Sant, men nu var jag inte på LHR just idag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kort loungehopping på B-gates idag. Besökte Air Canada Maple Leaf för omväxlings skull. Trevliga sittplatser och man kan få utsikt över plattan. OK utbud men inget speciellt, allt alkoholhaltigt bakom en (periodvis) bemannad bar. Bel Canto Prosecco för den som vill ha bubbel. Spritsortimentet var möjligen lite bättre än resten, provade inte.



United Club är i mitt tyckte klart bättre, med större urval och sin långa och välförsedda bar. Rätt välbesökt idag men ändå gott om plats.



c97110ca-04e5-44f9-805c-82c7976b7f85-jpeg.131228




d280d37b-8106-4b1e-93bb-6a8259de4db8-jpeg.131230
 
Tomas E skrev:Kort loungehopping på B-gates idag. Besökte Air Canada Maple Leaf för omväxlings skull. Trevliga sittplatser och man kan få utsikt över plattan. OK utbud men inget speciellt, allt alkoholhaltigt bakom en (periodvis) bemannad bar. Bel Canto Prosecco för den som vill ha bubbel.Spritsortimentet var möjligen lite bättre än resten,provade inte.United Club är i mitt tyckte klart bättre, med större urval och sin långa och välförsedda bar. Rätt välbesökt idag men ändå gott om plats.Klicka för att utvidga...






Serverade de Ungava, gin smaksatt med hjortron?






20171120_144113-kopia-jpg.69388
 
Homer skrev:Serverade de Ungava, gin smaksatt med hjortron?Klicka för att utvidga...
Den vill jag prova! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Med tanke på att Fjällfils hjortronsvariant med stark tendens närmar sig spritpriser så vill man ju ha alternativ till kvällsvarden. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nimbus skrev:Tack för trevlig rapport! Hur lång tid tog det att gå tillbaka till A och vilken väg valde du? (Om du nu gjorde det.)Klicka för att utvidga...
Man kan räkna med ca 10 min varje väg om man promenerar någorlunda raskt. Från B till A tar aningen längre eftersom man inte får någon hjälp av någon "people mover", men det är marginellt, och SAS brukar använda en av de gates som ligger längst bort från B-förbindelsen.

Det finns bara en väg att välja på från T2B till T2A: hiss ner på B-gates (följ skyltning mot A, hissarna ligger bakom av rulltrapps-schakten - det är rätt väl skyltat, men går möjligen att missa om man är i "stresskonen" eftersom det inte finns någon pil som pekar mot just hissarna), gången under jorden tillbaka till A, hiss upp när man är framme vid A-gates. Från A till B har man valmöjligheten att använda rulltrappa eller hiss.
 
Tomas E skrev:Man kan räkna med ca 10 min varje väg om man promenerar någorlunda raskt. Från B till A tar aningen längre eftersom man inte får någon hjälp av någon "people mover", men det är marginellt, och SAS brukar använda en av de gates som ligger längst bort från B-förbindelsen.Det finns bara en väg att välja på från T2B till T2A: hiss ner på B-gates (följ skyltning mot A, hissarna ligger bakom av rulltrapps-schakten - det är rätt väl skyltat, men går möjligen att missa om man är i "stresskonen" eftersom det inte finns någon pil som pekar mot just hissarna), gången under jorden tillbaka till A, hiss upp när man är framme vid A-gates. Från A till B har man valmöjligheten att använda rulltrappa eller hiss.Klicka för att utvidga...


Har fått skjuts en eller två gånger från hissen vid B till hissen upp till A... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 då går det undan!
 
Tomas E skrev:Kort loungehopping på B-gates idag. Besökte Air Canada Maple Leaf för omväxlings skull. Trevliga sittplatser och man kan få utsikt över plattan. OK utbud men inget speciellt, allt alkoholhaltigt bakom en (periodvis) bemannad bar. Bel Canto Prosecco för den som vill ha bubbel. Spritsortimentet var möjligen lite bättre än resten, provade inte.Klicka för att utvidga...


Tog och testade Maple Leaf nu när jag själv frågade i tråden om skillnaden mellan den och SilverKris. Kan säga att utrymmet är klart bättre på Maple Leaf, luftigare och ljusare. Ingen bordsservering som hos SilverKris men helt okej matservering till frukosten i alla fall.



Och jag instämmer, United är nog val nummer ett för mig ifall jag har tid att gå till T2B, och definitivt om jag har avgång därifrån. Lufthansa är okej men senaste tiden varit helt proppfult och även trasig A/C i någon omgång. Sen erbjuder Senator-sidan väldigt lite extra över "den vanliga", inget jag noterat på mina besök.
 
lilly k skrev:Velar mellan att flyga BA eller SAS. Är loungerna likvärdiga på Heathrow?Klicka för att utvidga...
Vart ska du åka (ARN och CPH går från T5 och GOT från T3) och vilken loungeaccess (businessbiljett eller vilken BAEC/OneWorld-status) har du tillgång till?
 
lilly k skrev:Velar mellan att flyga BA eller SAS. Är loungerna likvärdiga på Heathrow?Klicka för att utvidga...



Tomas E skrev:Vart ska du åka (ARN och CPH går från T5 och GOT från T3) och vilken loungeaccess (businessbiljett eller vilken BAEC/OneWorld-status) har du tillgång till?Klicka för att utvidga...


För att svara @lilly k så är One World loungerna överlägsna med förutsättningen One World Emerald status, sweetspot är LHR-GOT från T3 fram till sista oktober.



Semi-OT: Flyger man av en händelse Singapore Airlines First så skall deras First lounge vara riktigt bra, dock har jag inte haft möjlighet att testa denna.
 
Tomas E skrev:Vart ska du åka (ARN och CPH går från T5 och GOT från T3) och vilken loungeaccess (businessbiljett eller vilken BAEC/OneWorld-status) har du tillgång till?Klicka för att utvidga...
Jag åker Arlanda - Heathrow i business eller i Plus. Har ingen status. Jag ber om ursäkt för den knapphändiga informationen!
 
lilly k skrev:Jag åker Arlanda - Heathrow i business eller i Plus. Har ingen status. Jag ber om ursäkt för den knapphändiga informationen!Klicka för att utvidga...
Då tycker jag SAS blir lite bättre när det gäller just lounger. På ARN är SAS Business lounge bättre än Norrsken, som är den enda som du får tillgång till när du flyger BA. På LHR T5 är de tre BA Club Lounges (T5A North, T5A South, T5B) helt OK, men om du flyger SAS från T2 har du möjligheten att loungehoppa mellan fyra olika bolags lounger, varav jag skulle säga att åtminstone United och Singapore Airlines är bättre än BA Club-nivån.

Däremot är som bekant servicen ombord klart bättre i BA Business än i SAS Plus, eftersom Plus trots allt är premium economy även om det hanteras som business på marken (därför kommer du in i Star Alliance-loungerna och får tillgång till Fast Track).



Som @GOTBound säger så är det framför allt nivån med First-lounger som lockar inom OneWorld, och de får man tillgång till med OneWorld Emerald (t.ex. BAEC Gold) även när man inte flyger First Class.
 
Tomas E skrev:Då tycker jag SAS blir lite bättre när det gäller just lounger. På ARN är SAS Business lounge bättre än Norrsken, som är den enda som du får tillgång till när du flyger BA. På LHR T5 är de tre BA Club Lounges (T5A North, T5A South, T5B) helt OK, men om du flyger SAS från T2 har du möjligheten att loungehoppa mellan fyra olika bolags lounger, varav jag skulle säga att åtminstone United och Singapore Airlines är bättre än BA Club-nivån.Däremot är som bekant servicen ombord klart bättre i BA Business än i SAS Plus, eftersom Plus trots allt är premium economy även om det hanteras som business på marken (därför kommer du in i Star Alliance-loungerna och får tillgång till Fast Track).Som@GOTBoundsäger så är det framför allt nivån med First-lounger som lockar inom OneWorld, och de får man tillgång till med OneWorld Emerald (t.ex. BAEC Gold) även när man inte flyger First Class.Klicka för att utvidga...
Tack för utförligt svardata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag är inte säker på hur köläget är i terminal 2 jämfört med terminal 5 på Heathrow. troligen illa i bägge. Frågan är nog vilken av terminalerna som är minst dålig just nu när det kommer till köer med passkontroller och säkerhetskontroller. Klart verkar vara att terminal 3 är riktigt illa. Jag TROR terminal 2 är mindre dålig än terminal 5 just nu. Beror så klart på när du ska åka.
 
BAs service är definitivt mkt bättre, iaf om du flyger business. Såväl mat och dryck som den lilla detaljen sist jag flög till London från GOT att de tog hand om min kavaj och hängde in kändes omtänksamt. När gäller lounger så har du fått mkt konstruktiv respons av vännerna här.
 
Flyger från Heatrow i SAS Plus ikväll. Serveras det fortfarande Champagne i United Club? Har någon av loungerna bordsservering i business-delen?



Tack på förhand!
 
Climber skrev:Flyger från Heatrow i SAS Plus ikväll. Serveras det fortfarande Champagne i United Club? Har någon av loungerna bordsservering i business-delen?Tack på förhand!Klicka för att utvidga...


Sent svar, men Singapore Airlines har några rätter som man beställer via Q R-kod och får levererade till bordet i loungen. Rent tekniskt bordsservering men inte restaurangkänsla.
 
Back
Top