Tomas E skrev:Kort loungehopping på B-gates idag. Besökte Air Canada Maple Leaf för omväxlings skull. Trevliga sittplatser och man kan få utsikt över plattan. OK utbud men inget speciellt, allt alkoholhaltigt bakom en (periodvis) bemannad bar. Bel Canto Prosecco för den som vill ha bubbel.Spritsortimentet var möjligen lite bättre än resten,provade inte.United Club är i mitt tyckte klart bättre, med större urval och sin långa och välförsedda bar. Rätt välbesökt idag men ändå gott om plats.Klicka för att utvidga...
Den vill jag prova! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Med tanke på att Fjällfils hjortronsvariant med stark tendens närmar sig spritpriser så vill man ju ha alternativ till kvällsvarden. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Homer skrev:Serverade de Ungava, gin smaksatt med hjortron?Klicka för att utvidga...
Tack för trevlig rapport! Hur lång tid tog det att gå tillbaka till A och vilken väg valde du? (Om du nu gjorde det.)Tomas E skrev:Kort loungehopping på B-gates idagKlicka för att utvidga...
Man kan räkna med ca 10 min varje väg om man promenerar någorlunda raskt. Från B till A tar aningen längre eftersom man inte får någon hjälp av någon "people mover", men det är marginellt, och SAS brukar använda en av de gates som ligger längst bort från B-förbindelsen.Nimbus skrev:Tack för trevlig rapport! Hur lång tid tog det att gå tillbaka till A och vilken väg valde du? (Om du nu gjorde det.)Klicka för att utvidga...
Tomas E skrev:Man kan räkna med ca 10 min varje väg om man promenerar någorlunda raskt. Från B till A tar aningen längre eftersom man inte får någon hjälp av någon "people mover", men det är marginellt, och SAS brukar använda en av de gates som ligger längst bort från B-förbindelsen.Det finns bara en väg att välja på från T2B till T2A: hiss ner på B-gates (följ skyltning mot A, hissarna ligger bakom av rulltrapps-schakten - det är rätt väl skyltat, men går möjligen att missa om man är i "stresskonen" eftersom det inte finns någon pil som pekar mot just hissarna), gången under jorden tillbaka till A, hiss upp när man är framme vid A-gates. Från A till B har man valmöjligheten att använda rulltrappa eller hiss.Klicka för att utvidga...
igelkotten skrev:Har fått skjuts en eller två gånger från hissen vid B till hissen upp till A...då går det undan!Klicka för att utvidga...
Tomas E skrev:Kort loungehopping på B-gates idag. Besökte Air Canada Maple Leaf för omväxlings skull. Trevliga sittplatser och man kan få utsikt över plattan. OK utbud men inget speciellt, allt alkoholhaltigt bakom en (periodvis) bemannad bar. Bel Canto Prosecco för den som vill ha bubbel. Spritsortimentet var möjligen lite bättre än resten, provade inte.Klicka för att utvidga...
Vart ska du åka (ARN och CPH går från T5 och GOT från T3) och vilken loungeaccess (businessbiljett eller vilken BAEC/OneWorld-status) har du tillgång till?lilly k skrev:Velar mellan att flyga BA eller SAS. Är loungerna likvärdiga på Heathrow?Klicka för att utvidga...
lilly k skrev:Velar mellan att flyga BA eller SAS. Är loungerna likvärdiga på Heathrow?Klicka för att utvidga...
Tomas E skrev:Vart ska du åka (ARN och CPH går från T5 och GOT från T3) och vilken loungeaccess (businessbiljett eller vilken BAEC/OneWorld-status) har du tillgång till?Klicka för att utvidga...
Jag åker Arlanda - Heathrow i business eller i Plus. Har ingen status. Jag ber om ursäkt för den knapphändiga informationen!Tomas E skrev:Vart ska du åka (ARN och CPH går från T5 och GOT från T3) och vilken loungeaccess (businessbiljett eller vilken BAEC/OneWorld-status) har du tillgång till?Klicka för att utvidga...
Då tycker jag SAS blir lite bättre när det gäller just lounger. På ARN är SAS Business lounge bättre än Norrsken, som är den enda som du får tillgång till när du flyger BA. På LHR T5 är de tre BA Club Lounges (T5A North, T5A South, T5B) helt OK, men om du flyger SAS från T2 har du möjligheten att loungehoppa mellan fyra olika bolags lounger, varav jag skulle säga att åtminstone United och Singapore Airlines är bättre än BA Club-nivån.lilly k skrev:Jag åker Arlanda - Heathrow i business eller i Plus. Har ingen status. Jag ber om ursäkt för den knapphändiga informationen!Klicka för att utvidga...
Tack för utförligt svardata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Tomas E skrev:Då tycker jag SAS blir lite bättre när det gäller just lounger. På ARN är SAS Business lounge bättre än Norrsken, som är den enda som du får tillgång till när du flyger BA. På LHR T5 är de tre BA Club Lounges (T5A North, T5A South, T5B) helt OK, men om du flyger SAS från T2 har du möjligheten att loungehoppa mellan fyra olika bolags lounger, varav jag skulle säga att åtminstone United och Singapore Airlines är bättre än BA Club-nivån.Däremot är som bekant servicen ombord klart bättre i BA Business än i SAS Plus, eftersom Plus trots allt är premium economy även om det hanteras som business på marken (därför kommer du in i Star Alliance-loungerna och får tillgång till Fast Track).Som@GOTBoundsäger så är det framför allt nivån med First-lounger som lockar inom OneWorld, och de får man tillgång till med OneWorld Emerald (t.ex. BAEC Gold) även när man inte flyger First Class.Klicka för att utvidga...
Hur gick det?Climber skrev:Flyger från Heatrow i SAS Plus ikväll. Serveras det fortfarande Champagne i United Club? Har någon av loungerna bordsservering i business-delen?Tack på förhand!Klicka för att utvidga...
Climber skrev:Flyger från Heatrow i SAS Plus ikväll. Serveras det fortfarande Champagne i United Club? Har någon av loungerna bordsservering i business-delen?Tack på förhand!Klicka för att utvidga...