Linköpingstråden

  • Thread starter Thread starter Cristoffer Cedergren
  • Start date Start date
Alf skrev:Då är det på tiden att flygnördarna i Linköping börjar bygga ihop dessa mottagare så det blir en anständig täckning ända ner på banan. Nu ser det ju inte bra ut när flygplanen som är på ingående till LPI försvinner över slätten.Det går ju inte att kalla sig för Sveriges flygstad med sådana brister.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Cristoffer Cedergren skrev:Har försökt övertala päronen som bor i Tannefors om att sätta upp en mottagareKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Sitter en monterad i Harvestad (Ullstämma) sedan igår, så vi får hoppas min antenn kan erbjuda lite bättre täckning framöver.
 
Brogren skrev:Sitter en monterad i Harvestad (Ullstämma) sedan igår, så vi får hoppas min antenn kan erbjuda lite bättre täckning framöver.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inga plan att tracka just nu bara//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3525.png
 
Alf skrev:Det är ju skrämmande ödsligt över Östergötland just nu. Inte ens flygklubben är i luften.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De flög ganska mycket i veckan runt LPI iaf, men nu har de ju blåst som bara den(skräll).
 
Brogren skrev:Sitter en monterad i Harvestad (Ullstämma) sedan igår, så vi får hoppas min antenn kan erbjuda lite bättre täckning framöver.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu ser det bra ut på FR24. Följde en PA28 idag och det var täckning ända ner till banan. Bra jobbatdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bättre en PA28 än ingenting i alla fall nu när KLM har paus! Jag har också noterat att Flygskolans sk60 syns på FR24 (även om de nu utgår från Malmen)
 
Edit: Nu ställde KLM in en flygning som jag hade bokad den 2 juli, och det ser ut som att det är helt nollat fram till 4 juli nu //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3525.png
 
Kommunstyrelsen beslutade igår att inte ha några synpunkter på Saab Airport AB:s ansökan till Transportstyrelsen om ändring av banan. Inga fler hinder i vägen alltså.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Kommunstyrelsen beslutade igår att inte ha några synpunkter på Saab Airport AB:s ansökan till Transportstyrelsen om ändring av banan. Inga fler hinder i vägen alltså.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det kan du ju inte vara säker på innan Transportstyrelsen har godkänt det heladata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Alf skrev:Det kan du ju inte vara säker på innan Transportstyrelsen har godkänt det helaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Sant, men alla politiker i kommunen hade nog inte yrkat bifall på detta så att säga. Men nu har vi borgligt styre så då löste det sig.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Sant, men alla politiker i kommunen hade nog inte yrkat bifall på detta så att säga. Men nu har vi borgligt styre så då löste det sig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du får ursäkta mej men jag är inte insatt i den politiska beslutsgången. Jag förstår inte att en kommunstyrelse skall godkänna ett dokument till Transportstyrelsen. Kommunen har väl tagit ett beslut att göra ändringar av banan och allt vad detta innebär. Det är väl sedan flygplatsbolaget, flygplatschefen, som gör en formell ansökan till Transportstyrelsen för godkännande av utbyggnaden. Det finns ju inga politiska frågor i en ansökan till Transportstyrelsen.
 
Alf skrev:Du får ursäkta mej men jag är inte insatt i den politiska beslutsgången. Jag förstår inte att en kommunstyrelse skall godkänna ett dokument till Transportstyrelsen. Kommunen har väl tagit ett beslut att göra ändringar av banan och allt vad detta innebär. Det är väl sedan flygplatsbolaget, flygplatschefen, som gör en formell ansökan till Transportstyrelsen för godkännande av utbyggnaden. Det finns ju inga politiska frågor i en ansökan till Transportstyrelsen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej precis, så nu är bara frågan när det kan börja byggas. Transportstyrelsen lär inte avslå ansökan.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Nej precis, så nu är bara frågan när det kan börja byggas. Transportstyrelsen lär inte avslå ansökan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej det lär dom inte göra. Det är bara att önska Linköping lycka till. Detta blir nog ytterligare en spik i kistan för Norrköping flygplats tror jag. Efter banförlängningen lär det ju inte bli några restriktioner för större flygplan och då blir det säkert även charter från Linköping. Allt är ju bättre än att åka till Arlanda även om jag håller på Norrköping.
 
Alf skrev:Nej det lär dom inte göra. Det är bara att önska Linköping lycka till. Detta blir nog ytterligare en spik i kistan för Norrköping flygplats tror jag. Efter banförlängningen lär det ju inte bli några restriktioner för större flygplan och då blir det säkert även charter från Linköping. Allt är ju bättre än att åka till Arlanda även om jag håller på Norrköping.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi kan ju reda ut, igen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7, att det inte är en förlängning av banan. Man flyttar den bara ca 600m åt öster. Den ”gamla” delen som finns kvar kommer vara taxiväg. Dvs TODA (take of distance available”) kommer nog vara densamma som nu innan bygget är klart. Man kommer dock få en något bredare ny bana med högre klassning som möjliggör större (tyngre) flygplan att operera utan dispens, som är fallet med nuvarande ban-klassning.

Hur det blir med charter får vi väl se, flygplatsledningen i Linköping har ju uttryckt flera gånger i media att man är en affärsflygplats och inte är intresserad av denna typ av resor.
 
Fredde18 skrev:Vi kan ju reda ut, igen, att detinte är en förlängning av banan. Man flyttar den bara ca 600m åt öster. Den ”gamla” delen som finns kvar kommer vara taxiväg. Dvs TODA (take of distance available”) kommer nog vara densamma som nu innan bygget är klart. Man kommer dock få en något bredare ny bana med högre klassning som möjliggör större (tyngre) flygplan att operera utan dispens, som är fallet med nuvarande ban-klassning.Hur det blir med charter får vi väl se, flygplatsledningen i Linköping har ju uttryckt flera gånger i media att man är en affärsflygplats och inte är intresserad av denna typ av resor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du har helt rätt, jag skrev lite slarvigt eftersom gamla delen i väster blir kvar, fast som taxibana. Vi får väl se hur det går med chartertrafiken och framtiden för Norrköpings del. Norrköpings senaste utspel med en privat operatör som skulle överta och driva flygplatsen tror jag inte mycket på.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top