Linköpingstråden

  • Thread starter Thread starter Cristoffer Cedergren
  • Start date Start date
C

Cristoffer Cedergren

Guest
Det vore kul och bra att samla alla som har Linköping City Airport som utgångsflygplats här. Dels för att kunna diskutera vad som händer på ett samlat sätt (nu finns massa olika trådar som berör LPI) samt vara med och påverka när det sker saker. Senast nu när SAS drar in en tur under vintern. Vi skulle också kunna bjuda in flygplatsens VD Camilla som säkert vill ha dialog med oss frequent flyers. Vad säger ni?
 
Passar på att fråga om någon vet om det planeras för någon typ av flygbuss till Linköping C? Tycker markförbindelsen är flygplatsens svagaste punkt, annars vore den helt ok för mig att använda oftare.
 
NyfikenGrau skrev:Passar på att fråga om någon vet om det planeras för någon typ av flygbuss till Linköping C? Tycker markförbindelsen är flygplatsens svagaste punkt, annars vore den helt ok för mig att använda oftare.Klicka för att utvidga...
Det går ju till och med att gå, det har jag gjort flera gånger.
 
NyfikenGrau skrev:Passar på att fråga om någon vet om det planeras för någon typ av flygbuss till Linköping C? Tycker markförbindelsen är flygplatsens svagaste punkt, annars vore den helt ok för mig att använda oftare.Klicka för att utvidga...
Men behöver i så fall kosta som en lokalbussresa, eftersom en taxi kostar 100:- till centralen, på taxameter.
 
Ja jo jag gillar också att gå, men det är drygt 2 km och det vore ändå bra om det fanns något alternativ till taxi, speciellt om man har bagage data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tycker Norrköping har lite samma problem. I lilla Kalmar däremot funkar det utmärkt, flygbuss var 20e minut, snabbt på Kalmar C trots att avståndet är betydligt längre.
 
NyfikenGrau skrev:Passar på att fråga om någon vet om det planeras för någon typ av flygbuss till Linköping C? Tycker markförbindelsen är flygplatsens svagaste punkt, annars vore den helt ok för mig att använda oftare.Klicka för att utvidga...
Bra fråga, särskilt nu när det för tillfället är fullt på parkeringen. En vanlig taxi in till stan kostar 150-200 kr. KLM kör ju med sin "shuttle", dvs samåkningstaxi. Nån som har provat den?



En särskild buss till/från Linköpings Resecentrum innan och efter varje avgång borde vara en bra affärsidè.
 
LPI är verkligen en guldklimp. Ibland har man möjlighet att spara mycket tid, men oftast så slutar det med att det blir snabbare för mig att ta tåget till ARN. Att det är knepigt att ta sig till flygplatsen utan bil är helt klart ett minus. Fantastiskt att du roddar så mycket som du gör @Cristoffer Cedergren.
 
Tobias V B skrev:LPI är verkligen en guldklimp. Ibland har man möjlighet att spara mycket tid, men oftast så slutar det med att det blir snabbare för mig att ta tåget till ARN. Att det är knepigt att ta sig till flygplatsen utan bil är helt klart ett minus. Fantastiskt att du roddar så mycket som du gör@Cristoffer Cedergren.Klicka för att utvidga...
Men det är ju en fantastisk trevlig flygplats! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Och väldigt smidigt när man avgår/ankommer.
 
Tobias V B skrev:Instämmer helt! Dessutom (som du påpekat i några trådar tidigare) så är flygplatspersonalen rena rama förstaklass. Ett bemötande värt både tre och fyra beröm!Klicka för att utvidga...
JA, från 5.00 på morgonen till 23.55 på kvällen får man alltid ett leende! Och har man tur möter man VD:n i avgångshallen bjudandes på frukt och pepparkakor data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flyger till och från Linköping så ofta jag kan. Det flygplatsen absolut vinner på är storleken (liten) och avstånd hem. Att vara på marken 22:45 och ligga hemma i sängen 23:15 är svårslaget.



Promenerade faktiskt till flygplatsen för första gången i söndags, och insåg då att det uppenbarligen inte är någon som tänkt på att bygga gångbana hela vägen fram. Flygbuss före och efter avgångar skulle underlätta till viss del, men 150-200 kronor in till stan med bagage är inte mycket att bråka om heller.
 
Jag är på. Har använd LPI-CPH v.v linjen 42 gånger sedan lansering.
 
Själv har jag enbart använt KLM från LPI i ett projekt vi hade tillsammas med en leverantör från Holland. Så när det gällde dessa resor var det ju bara KLM som gällde. KLM har ju en utmärkt tidtabell. Tyvärr lever dom i stenåldern när det gäller flexibla biljetter, tex går det inte att köpa enkelbiljetter till bra pris.



Jag tillhör ju dessa resenärer som helst väljer Norrköping eftersom jag bor närmast den platsen. Tyvärr har ju LPI snott alla reguljärturer från oss, bortsett från linjen till HEL, och denna kan man vara utan eftersom den bara har en frekvens per dag. Detta är på tok för lite om man skall nyttja det i tjänsten.



Likaså är det med SAS, för dålig turtäthet med en tokig avgång mitt på dagen. Jag har tyvärr aldrig nyttjat CPH förbindelsen. Det har vid alla tillfällen varit betydligt bättre att åka till Arlanda och kunna åka direkt till slutdestinationen i Europa. Dessutom gillar jag inte att åka propp, även om jag inte provat den nya SAS maskinen till CPH.



Helst skulle jag vilja se det SAS som en gång i tiden fanns på NRK och de flesta turerna fögs med "riktiga" flygplan. Vi hade som bäst fyra turer om dagen att välja på. Som det ser ut nu med SAS på LPI verkar det vara de symtom man ser innan nerläggning sker. Vi får hoppas att det inte blir så.
 
NyfikenGrau skrev:Passar på att fråga om någon vet om det planeras för någon typ av flygbuss till Linköping C? Tycker markförbindelsen är flygplatsens svagaste punkt, annars vore den helt ok för mig att använda oftare.Klicka för att utvidga...


Speciellt nu när det finns en busshållplats vid flygplatsen som bara några bussar till/från Norrköping använder.
 
Alf skrev:Själv har jag enbart använt KLM från LPI i ett projekt vi hade tillsammas med en leverantör från Holland. Så när det gällde dessa resor var det ju bara KLM som gällde. KLM har ju en utmärkt tidtabell. Tyvärr lever dom i stenåldern när det gäller flexibla biljetter, tex går det inte att köpa enkelbiljetter till bra pris.Jag tillhör ju dessa resenärer som helst väljer Norrköping eftersom jag bor närmast den platsen. Tyvärr har ju LPI snott alla reguljärturer från oss, bortsett från linjen till HEL, och denna kan man vara utan eftersom den bara har en frekvens per dag. Detta är på tok för lite om man skall nyttja det i tjänsten.Likaså är det med SAS, för dålig turtäthet med en tokig avgång mitt på dagen. Jag har tyvärr aldrig nyttjat CPH förbindelsen. Det har vid alla tillfällen varit betydligt bättre att åka till Arlanda och kunna åka direkt till slutdestinationen i Europa. Dessutom gillar jag inte att åka propp, även om jag inte provat den nya SAS maskinen till CPH.Helst skulle jag vilja se det SAS som en gång i tiden fanns på NRK och de flesta turerna fögs med "riktiga" flygplan. Vi hade som bäst fyra turer om dagen att välja på. Som det ser ut nu med SAS på LPI verkar det vara de symtom man ser innan nerläggning sker. Vi får hoppas att det inte blir så.Klicka för att utvidga...
Ja, om den här tråden har nått syfte så är det att få:

1. SAS att förstå värdet i turtäthet

2. KLM att börja sälja enkelbiljetter
 
3. LPI att förbättra tillgängligheten genom a) öka antalet hyrbilsplatser (alltid fullt när man ska lämna bilen) och b) se till att Östgötatrafiken inför en busslinje via flygplatsen.
 
//images.tapatalk-cdn.com/15/09/18/a3a580ca3378c4ffc4dcf4c76b3cc40c.jpg


LPI - nu också i Loungebuddy! (Efter lite tjat om att jag tröttnad på att ha Bromma som förstasida...) Gå gärna in i appen och rejta.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Ja, om den här tråden har nått syfte så är det att få:1. SAS att förstå värdet i turtäthet2. KLM att börja sälja enkelbiljetterKlicka för att utvidga...


Ja till enkelbiljet. Men jag skulle påstå att flexibla (helt återbetalninsbara à la SAS Plus) till rimligt pris är även viktigare.
 
Back
Top