KVS Avability tool "Vad betyder koder"

[Senator]

Fast finns det någon plats i A då?

Konstig nog inte. Men som aktieägare tycker jag självklart SAS skall ta 80 lax om någon vill betala detta och inte 20 lax. Måste vi ta upp på bolagsstämman.

 

[agehall]

Ja, om någon absolut vill betala 80 papp för att flyga SK C, så tycker jag att de är dumma om de inte tar det...

 

[Dr. Miles]

Kollade ARN-EWR på ExpertFlyer:
ZSEBIZ: 20,650kr
ASEBIZ: 80,040

Lasta av en Biz passagerare med 40.000 SEK som kompensation, ändå tjänar SAS pengarna.

 

[Dr. Miles]

Ja, om någon absolut vill betala 80 papp för att flyga SK C, så tycker jag att de är dumma om de inte tar det...

IATA Business fare(CIF) mellan Tokyo och Stockholm t/r är ca 101.700 SEK + skatter. Så finns det säker någon som betalar 80.000 SEK + skatter för SAS. Dock kanske inte så ofta som SAS kan önska sig.

 

[A380*G]

OT men inte värt att starta ny tråd...
KVS fungerar inte för mig, någon mer som har samma problem? Server nere, eller?

 

[Dr. Miles]

OT men inte värt att starta ny tråd...
KVS fungerar inte för mig, någon mer som har samma problem? Server nere, eller?

Jag har inte KVS längre men jag fick ofta connection error när det var smalband. Irriterande error var att visa fare type men inte routing&fare rules.

 

[A380*G]

Jag har inte KVS längre men jag fick ofta connection error när det var smalband. Irriterande error var att visa fare type men inte routing&fare rules.

Verkade vara en liten server error runt 10-12 CET - men fungerade som vanligt igen sen. Även hemsidan verkade ligga nere ett tag.