Kompensation för icke fungerande WiFi ombord på longhaul?

palmen skrev:SAS har dock tagit bort ersättningen för detta så ha inte för stora förhoppningar.Men större under har ju skett.Klicka för att utvidga...
Kom hit för att gnälla på just detta, i hopp om att det bara var jag som fick en sur agent men så verkar fallet icke vara. Nån som vet om detta är bekräftat?
 
Carlos skrev:Kom hit för att gnälla på just detta, i hopp om att det bara var jag som fick en sur agent men så verkar fallet icke vara. Nån som vet om detta är bekräftat?Klicka för att utvidga...
Du kommer nog inte se att SAS går ut officiellt och bekräftar detta. Man kan ju alltid försöka be om ersättning för det om man känner för det och se om något ändrats, men jag har svårt att se att de kommer erbjuda detta framöver om inget ändras drastiskt
 
Flög med familjen i helgen till AGP. Loggade in som EBG och hade internet fine. När frun skulle logga in fick hon meddelande att hon redan var inloggad och var tvungen att kicka ut sin första enhet om hon skulle logga in. Denne första enhet var MIN enhet.



Kan tilläggas att vi flög Plus och hon loggade in med förnamn, efternamn och bokningskod så det borde väl fungera? Någon som sett samma problem?



Dessutom är det konstigt att det kommer upp olika alternativ att logga in beroende på om man loggar in med en android eller en ipad. Även om man använder chrome på båda. På ipad loggas man in automatiskt, på android kan man välja eurobonuslogin eller bokningskod som Plus-resenär. Knepigt.
 
Carlos skrev:Kom hit för att gnälla på just detta, i hopp om att det bara var jag som fick en sur agent men så verkar fallet icke vara. Nån som vet om detta är bekräftat?Klicka för att utvidga...


Samma för mig fick ett svar där man tackade för feedback och hoppas jag kommer fortsätta flyga med SAS
 
Anekdot i ämnet, jag och tre kollegor åkte till New York med SAS i Business för ett år sedan. Wifi funkade inte och vi skickade alla in mer eller mindre likadana klagomål då vi faktiskt haft för avsikt att kunna utföra något slags arbete under resan.



Ersättning blev som följer...



Statuslös kollega: 6000 EuroBonuspoäng

Silverkollega: 5000

Guldkollega: 4000

Diamond-jag: 3000



Rätt komiskt.



Oavsett funkar ju wifi betydligt bättre nu än med gamla inloggningen där det aldrig fungerade på hemresa från USA utan handpåläggning från personalen.
 
Klassiskt fall av att på tok för många klagar och kräver kompensation för allt.



Kan förvänta oss andra inskränkningar på andra klassiska kompensationsområden snart skulle jag tro.
 
Hachans skrev:Klassiskt fall av att på tok för många klagar och kräver kompensation för allt.Kan förvänta oss andra inskränkningar på andra klassiska kompensationsområden snart skulle jag tro.Klicka för att utvidga...


Om ingen klagar när saker inte fungerar som utlovat så tror alla att allt är frid och fröjd. I grunden är de klagomål jag för fram med syftet att få till förbättring och se till att wifi fungerar utan problem, sen om SAS väljer att kompensera eller inte är en helt annan sak.
 
Stenis32 skrev:Om ingen klagar när saker inte fungerar som utlovat så tror alla att allt är frid och fröjd. I grunden är de klagomål jag för fram med syftet att få till förbättring och se till att wifi fungerar utan problem, sen om SAS väljer att kompensera eller inte är en helt annan sak.Klicka för att utvidga...


Om de flesta hade haft samma inställning hade vi inte haft en tråd som heter "Kompensation för ej fungerande wifi" där alla jämför med varandra om hur många poäng vi lyckats krama ur SAS för ej fungerande wifi.
 
Hachans skrev:Om de flesta hade haft samma inställning hade vi inte haft en tråd som heter "Kompensation för ej fungerande wifi" där alla jämför med varandra om hur många poäng vi lyckats krama ur SAS för ej fungerande wifi.Klicka för att utvidga...


Jag håller inte riktigt med. Wifi är en tjänst vi har betalat för, och då ska den fungera. Om den inte fungerar, förtjänar vi en kompensation. Detsamma med businesstolar som inte går att vika eller mat som uteblir eller något annat.



Hade SAS haft en enkel, tydlig och publik policy för hur de värderar sådant som inte fungerar, hade den här tråden inte behövts. Men nu har de inte det, utan ger vitt skilda kompensationer beroende på (slumpen? andra kriterier?), och då behövs faktainsamlingen för att veta när man blir blåst...
 
@Hachans du är fri att tycka som du gör, men jag håller med @Jane Insane att det är något som SAS marknadsför i sina tjänster och då ska det ingå. Levererar de inte så ska de ersätta det med 3000 EB-poäng som är samma summa som de tar för tjänsten för statuslös eller ekonomipassagerare där det inte ingår i biljettpriset.



Kan dock glädja alla som anser att man inte ska få någon ersättning för detta att jag blev tvärnekad av en manlig handläggare som är väldigt arrogant och otrevlig i tonen. Mästrande på ett otrevligt sätt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jo, men detta har ju medfört att vi nu bara helt enkelt inte blir kompenserade alls för det, och det kommer bli friskrivningar från ansvar överallt.
 
Hachans skrev:Jo, men detta har ju medfört att vi nu bara helt enkelt inte blir kompenserade alls för det, och det kommer bli friskrivningar från ansvar överallt.Klicka för att utvidga...
Men det är ju precis det jag försöker påtala är det orimliga! Hur fasiken kan de friskriva sig från ansvar från allt som de marknadsför ska ingå i deras biljetter? Det börjar likna marknadsföringsbrott för snart betalar vi för alla möjliga tjänster som ska ingå, men som sedan inte behöver göra det och kvar står kunderna och har betalat för än det ena än det andra och SAS slipper leverera. Det är inte rimligt alls!
 
Maja skrev:Men det är ju precis det jag försöker påtala är det orimliga! Hur fasiken kan de friskriva sig från ansvar från allt som de marknadsför ska ingå i deras biljetter? Det börjar likna marknadsföringsbrott för snart betalar vi för alla möjliga tjänster som skaingå,men som sedan inte behöver göra det och kvar står kunderna och har betalat för än det ena än det andra och SAS slipper leverera. Det är inte rimligt alls!Klicka för att utvidga...


Nej, det är fult möjligen men inget brott att friskriva sig ansvar. Man har ingått ett avtal om vissa saker och i det avtalet står säkerligen att de inte garanterar wifi.



Och kompensationshetsandet har konsekvenser som du själv märkt i den andra tråden du skrev om LN-RKP.



Själv klagade jag hos Lufthansa över att min förbeställda mat inte fanns, och fick ett mail att det var tråkigt att höra men önskar mig välkommen tillbaka nästa gång. Och det är en trend som SAS hoppat på nu också.



Och jag tror (men det är anekdotisk bevisföring och mycket spekulation) att det är de som klagar mest frekvent, som också får minst poäng numera. Det finns garanterat en logg som handläggaren tittar på som hjälper hen avgöra om det är en ”gnällspik” eller en passagerare som genuint råkat illa ut. Har man skickat in tio klagomål om småsaker så är det nog svårt att få kompensation för den elfte gången när man faktiskt har hart rejäla oangelägenheter.
 
Jane Insane skrev:Jag håller inte riktigt med. Wifi är en tjänst vi har betalat för, och då ska den fungera. Om den inte fungerar, förtjänar vi en kompensation. Detsamma med businesstolar som inte går att vika eller mat som uteblir eller något annat.Klicka för att utvidga...



Maja skrev:@Hachansdu är fri att tycka som du gör, men jag håller med@Jane Insaneatt det är något som SAS marknadsför i sina tjänster och då ska det ingå. Levererar de inte så ska de ersätta det med 3000 EuroBonus-poäng som är samma summa som de tar för tjänsten för statuslös eller ekonomipassagerare där det inte ingår i biljettpriset.Klicka för att utvidga...


Jag håller med er två.



Dags att damma av mitt tidigare inlägg i frågan från tidigare i tråden:






Tonton skrev:Tycka vad man vill om Wifi ombord, det är en annan diskussion, men SAS använder det i sin marknadsföring som en USP. Personligen så lever inte SAS upp till mina förväntningar om det inte fungerar (då jag gärna använder Wifi ombord). Att använda wifi är en del av biljettpriset jag betalar, alternativt en förmån för mig som EBG+. Då kan jag också tycka att de ska ersätta passageraren ifall det inte fungerar (ifall passageraren aktivt kontaktar SAS). Vill de inte fortsätta med det så bör de se över hur de paketerar sin försäljning.1 minut efter att jag postat detta så kommer detta upp i mitt facebookflöde. Wifi är den första USP:en de använder..."Flyg till Los Angeles med SAS och upplev alla fördelar: WiFi..."Klicka för att utvidga...


Sorry @Hachans men här håller jag inte med dig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hachans skrev:Själv klagade jag hos Lufthansa över att min förbeställda mat inte fanns, och fick ett mail att det var tråkigt att höra men önskar mig välkommen tillbaka nästa gång. Och det är en trend som SAS hoppat på nu också.Klicka för att utvidga...


Ytters beklagligt att Lufthansa hanterar det så. Jag strider än med dem när min stol slutade fungera helt i Business på väg hem från Tokyo. Det är inte okej någonstans.




Hachans skrev:Och jag tror (men det är anekdotisk bevisföring och mycket spekulation) att det är de som klagar mest frekvent, som också får minst poäng numera. Det finns garanterat en logg som handläggaren tittar på som hjälper hen avgöra om det är en ”gnällspik” eller en passagerare som genuint råkat illa ut. Har man skickat in tio klagomål om småsaker så är det nog svårt att få kompensation för den elfte gången när man faktiskt har hart rejäla oangelägenheter.Klicka för att utvidga...


Sist jag klagade var 2018 för WiFi på en longhaul och fick då kompensation som goodwill (sedan har vi märkt att de har ändrat denna goodwill och skiter fullständigt i sina statuspassagerar numera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och dessförinnan 2017 när vi flög med LN-RKP hem från Chicago i PLUS och då fick 20.000 p/p i ersättning.



Så jag anser inte att jag är en "gnällspik" som klagar på allt och inget. Dessemellan har jag hunnit skicka in och berömma personalen minst tre olika gånger så ska man se till den statistiken så bör jag ligga på plussidan. Dock kan jag se i min historik att varje gång denna U har hanterat något ärendet så är det nekande direkt och en väldigt otrevlig och kort ton gentemot mig som kund. Samtliga andra handläggare har haft en betydligt trevligare ton, oavsett om det har varit ersättning till mig eller ej.



Så nog tusan är det ett lotteri vem du får som handläggare och det är rent ut sagt helt galet. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tonton skrev:Jag håller med er två.Dags att damma av mitt tidigare inlägg i frågan från tidigare i tråden:Sorry@Hachansmen här håller jag inte med digKlicka för att utvidga...


Nej, jag håller med om att marknadsföringen är tveksam, men friskrivningar är ju verkligen inte ovanliga. Och vad är mest troligt i det här fallet? Att man plötsligt börjar kompensera alla, eller att man bara ändrar sin Facebookmarknadsföring lite grann?



Men deras terms of use som såklart alla läst säger annorlunda, och det är de som man accepterar när man reser.



WiFi | SAS



I de står det glasklart att SAS varken garanterar att wifit fungerar, eller att de accepterar några anspråk på skada för att wifit inte fungerar.
 
Hachans skrev:Nej, jag håller med om att marknadsföringen är tveksam, men friskrivningar är ju verkligen inte ovanliga. Och vad är mest troligt i det här fallet? Att man plötsligt börjar kompensera alla, eller att man bara ändrar sin Facebookmarknadsföring lite grann?Men deras terms of use som såklart alla läst säger annorlunda, och det är de som man accepterar när man reser.WiFi | SASI de står det glasklart att SAS varken garanterar att wifit fungerar, eller att de accepterar några anspråk på skada för att wifit inte fungerar.Klicka för att utvidga...
Har också hittat till ovannämnda terms, men hittar inga för longhaul. Sidan du länkar till ovan anger ju specifikt att det är shorhaul om vi nu ska vara petiga och tyvärr är det ju det man är när det gäller marknadsföring och anmälningar kring detta.



Fick nämligen dessa terms upptryckta i ansiktet att det kunde jag läsa när jag loggade in ombord och godkände villkoren för att använda nätet. Det komiska i detta är ju att jag aldrig ens kunde logga in så hur tusan skulle kanna läsa villkoren ombord? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hachans skrev:Nej, jag håller med om att marknadsföringen är tveksam, men friskrivningar är ju verkligen inte ovanliga. Och vad är mest troligt i det här fallet? Att man plötsligt börjar kompensera alla, eller att man bara ändrar sin Facebookmarknadsföring lite grann?Men deras terms of use som såklart alla läst säger annorlunda, och det är de som man accepterar när man reser.WiFi | SASI de står det glasklart att SAS varken garanterar att wifit fungerar, eller att de accepterar några anspråk på skada för att wifit inte fungerar.Klicka för att utvidga...


Frågan är dock hur mycket de kan friskriva sig ifrån när de använder det i princip i all sin marknadsföring.



Det tåls att prövas i högre instanser, men som jag också skrev tidigare i tråden, är jag inte sugen på att leda den prövningen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tonton skrev:Frågan är dock hur mycket de kan friskriva sig ifrån när de använder det i princip i all sin marknadsföring.Det tåls att prövas i högre instanser, men som jag också skrev tidigare i tråden, är jag inte sugen på att leda den prövningenKlicka för att utvidga...


Äsch, det bara att skicka in en anmälan till konsumentverket, det är snabbt gjort.




Maja skrev:Har också hittat till ovannämnda terms, men hittar inga för longhaul. Sidan du länkar till ovan anger ju specifikt att det är shorhaul om vi nu ska vara petiga och tyvärr är det ju det man är när det gäller marknadsföring och anmälningar kring detta.Fick nämligen dessa terms upptryckta i ansiktet att det kunde jag läsa när jag loggade in ombord och godkände villkoren för att använda nätet. Det komiska i detta är ju att jag aldrig ens kunde logga in så hur tusan skulle kanna läsa villkoren ombord?Klicka för att utvidga...


Ja, det har du rätt i att de bara gäller shorthaul som de är skrivna. Det tror jag iofs är en miss men djävulen är i detaljerna.
 
Flög CPH-Miami i Plus förra hösten, och kunde inte jobba som tänkt då WiFi inte fungerade. Jag klagade men fick ingen kompensation.

Om man marknadsför en produkt så som SAS gjort måste man ta någon form av ansvar. Man borde iallafall få kompensation för mostvarande vad WiFi kostar. Jag fick svaret från SAS att om jag rest i ekonomi så hade jag fått pengar eller poäng tillbaka för vad WiFi hade kostat, men ingen

kompensation i Plus där WiFi ingår. Har inte bokat Plus sen dess, utan GO eller Business. Av princip.
 
Back
Top