Särskilt i och med att Norwegian inte ska flyga longhaul längre. Tror de städer du nämner är intressanta prospekt för dem!Svårt att se några fel där egentligen, men det är såklart en prisfråga.
Nu utgår jag personligen sällan från London, men skulle nog behöva 25% billigare biljetter (i Business) om jag skulle överväga att byta bort Swiss, LH eller BA.
Man ser ut att få en bättre produkt än på Norwegian, så jag hoppas att vi får se en linje till Oslo eller Köpenhamn på sikt.
Det kommer ju dock vara annan config på sätet hos SAS då de kommer att köra 2 säten bredvid varandra på varannan rad.Det där är samma säte som SAS kommer att ha
SAS select Thompson Vantage for new A321LR Business Class seats | Thompson Aero