Japan med Eva Air eller Singapore Airlines

[toer00]

Är det bara jag som är så skadad att jag ser detta som en perk snarare än något negativt?

Nja, är osäker på min andra hälft upplever det som en perk... I så fall blir det Transit Hotell i SIN.. nåja lite sömn skadar nog aldrig..

Plus sen ankomst till KIX, bara 1,5 att hinna med sista tåget in till Osaka...

 

[fcx]

Vad gör att du älskar stolen i 777? och varför gillar några inte den..? Jmf med de stolar som finns på SQ A350 ARN -SIN / 787 SIN-KIX hur upplever du dom då...? Men 787: TPE-KIX, med "SAS stol" ... inte direkt någon lång flygning...

6 timmars väntan i TPE...vad hittar man på då...?

777 har reverse herringbone med riktig stoppning i sätet. Mjukt och skönt utan att man behöver känna sig som att man är i en skokartong. Däremot kanske inte lika roligt om man är två aom reser, man är vänd lite mer från varandra då.

 

[toer00]

777 har reverse herringbone med riktig stoppning i sätet. Mjukt och skönt utan att man behöver känna sig som att man är i en skokartong. Däremot kanske inte lika roligt om man är två aom reser, man är vänd lite mer från varandra då.

Typ QR...?

 

[toer00]

Jakten på Eva Air platser fortsätter...
Kenpigt värre, i alal GDS.er ink Expertflyer visar att avgången till TPE - VIE är nollad i alla klasser...!

Trots detta visar seat-mappen att det finns gott om "oreserverade platser" i business...
Brukar inte alla som är så pass mån att de bokar business pre-seatar sig själva...?

Deras inventory verkar i vissa fall vara lite "kinesisk"...
Någon med erfarenhet om hur de hanterar väntelista mm och om inventoryn brukar rätta till sig ju närmare avresedagen man kommer...?