Volvo personvagnar här i Sverige äger den svenska delen av Hertz. Det får effekten att Hertz får köpa in fullutrustade Volvobilar till kraftigt rabatterade priser. Konkurrenten Avis däremot tvingas betala fullt listpris. Avis försöker trots det hålla sig med ett gäng Volvobilar för att matcha konkurrenten men helt klart har Hertz generellt högre utrustningsgrad på sina Volvobilar här i Sverige.
Det är just därför jag oftast väljer Hertz. Men, tyvärr ville jag prova konkurrenten och ville ha en bil i Outlander-storlek utan att betala det dubbla för en XC60 på Hertz.
Men då kan man ju iofs undra varför AVIS väljer V90, när finns gott om godtagbara alternativ till en V90
Jag skulle absolut se det som en uppgradering, trots att du fick en snikutrustad V90. Outlander är ju fruktansvärt omodern och hade det inte varit för att den funnits i en ekonomiskt fördelaktig laddhybrid-version hade Mitsubishi knappt sålt en bil idag. Men så har man ju också bestämt sig för att kasta in handduken och helt lämna Europa nu.
juancarlos
New member
Kontor: Avis München flughafen
Bokat via: Avis.se
Bokade: Grupp E: Volvo XC40 eller liknande
Gratis uppgradering: Nej, fick först grupp E (Skoda Karoq 1.0 TSI)
Fick: Efter att ha argumenterat för garanterad uppgradering för Presidents circle medlemmar på Flygplatser och Tågstationer så fick jag en snålt utrustad Volvo V60 D4 (utan extra kostnad). Känns dock som att en XC40 är mer premium än en V60 (även om V60 på pappret är grupp N).
Status: Avis President’s Circle
Hyresperiod: 3 dagar
Pris: 3200 kr
Bokat via: Avis.se
Bokade: Grupp E: Volvo XC40 eller liknande
Gratis uppgradering: Nej, fick först grupp E (Skoda Karoq 1.0 TSI)
Fick: Efter att ha argumenterat för garanterad uppgradering för Presidents circle medlemmar på Flygplatser och Tågstationer så fick jag en snålt utrustad Volvo V60 D4 (utan extra kostnad). Känns dock som att en XC40 är mer premium än en V60 (även om V60 på pappret är grupp N).
Status: Avis President’s Circle
Hyresperiod: 3 dagar
Pris: 3200 kr
juancarlos
New member
@Niclas.J för att svara på din fråga så gillar jag XC40 mer än V60, framförallt för att det är en SUV och för att jag tycker att Volvo verkligen lyckats med designen. Sen har de i princip samma inredning. Hyrde bilmodellen enligt @agehall ’s klassiska budord, hyr den modell du vill ha. Blev extremt besviken när jag fick en Skoda istället (ifs en SUV, men verkligen inte i samma segment som volvon) för Volvon och dessutom ingen recognition för att vara Presidents circle. Avis i Tyskland är där jag brukar få riktigt bra uppgraderingar historiskt sett (BMW X5M, Mercedes E klass, Volvo XC90, Porsche GTS cab)
Hej! Tack för svar. Det jag reagerade på var just "mer premium", vilket jag tolkar som att du anser den vara mer påkostad, snarare än att det är en SUV och att designen är lyckad - för det sistnämnda håller jag verkligen med om! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vad gäller inredningen tycker jag nog V60 är ett klart snäpp upp, där XC40 har mer av en småbilskänsla (relativt sett) - jmf. t ex dörrsidor, mittkonsol, stolar, stereo, etc.
Mvh Niclas
juancarlos
New member
@Niclas.J Nu är vi lite väl OT men den enda skillnaden är väl dörrsidor mittkonsol samt växelspak? Stereo och infotainmentsystem är väl densamma som övriga modeller. Att få en fullutrustad XC40 är mer premium i mitt tycke än en spartanskt utrustad V60. Men smaken är som baken, delad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
G
GOTBound
Guest
OT:
XC40: CMA plattform, infotainmentplattform: Sensus Connect, motorfamilj; VEA
V60: SPA plattform, infotainmentplattform: Sensus Connect, motorfamilj; VEA
Compact Modular Architecture platform - Wikipedia
Volvo Scalable Product Architecture platform - Wikipedia
XC40: CMA plattform, infotainmentplattform: Sensus Connect, motorfamilj; VEA
V60: SPA plattform, infotainmentplattform: Sensus Connect, motorfamilj; VEA
Compact Modular Architecture platform - Wikipedia
Volvo Scalable Product Architecture platform - Wikipedia
Ja, dags att avsluta detta OT-spår, så jag nöjer mig med att stå fast vid att en V60, i mitt tycke, är mer premium än en jämförbart utrustad XC40 (att jämföra fullutrustad vs. spartanskt utrustad tycker jag blir lite skevt). Stereoanläggningarna är inte samma i de två modellerna, även om varumärket H/K används för mellan- respektive toppnivå i båda (Bowers & Wilkins erbjuds bara till 60/90-serien).
För att återgå till tråden så fick jag nyligen en mediokert utrustad BMW 320i G20 som hyrbil (Sixt), och då jag själv kör 330d G21, så kan jag konstatera att det är ganska fascinerade hur mycket rätt utrustning och en sexcylindrig motor gör för helhetsupplevelsen av en bil.
anton-claus%C3%A9n
New member
Kontor: Avis Stockholm C
Bokat via: Avis.se
Bokade: Grupp D: TOYOTA COROLLA eller liknande
Gratis uppgradering: Ja, till grupp F
Fick: Hyundai IONIQ
Status: Avis Preferred
Hyresperiod: 3 dagar
Pris: 745 kr
Kommentar: Bränslesnål och tyst: JA, körglädje: NEJ, obefintlig.
Bokat via: Avis.se
Bokade: Grupp D: TOYOTA COROLLA eller liknande
Gratis uppgradering: Ja, till grupp F
Fick: Hyundai IONIQ
Status: Avis Preferred
Hyresperiod: 3 dagar
Pris: 745 kr
Kommentar: Bränslesnål och tyst: JA, körglädje: NEJ, obefintlig.
anton-claus%C3%A9n
New member
Det var snålt av dem att bara uppgradera dig till en V40cc, Bromma brukar vara generösa med uppgraderingar.
Kontor: Avis Umeå
Bokat via: Avis.se
Bokade: Grupp A: Fiat 500 eller liknande
Gratis uppgradering: Ja, till grupp C
Fick: Toyota Corolla Active Man
Status: Avis President's Club
Hyresperiod: 3 dagar
Inte roligaste uppgraderingen jag har fått men det blev iaf ingen Fiat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ny hyra på fredag så vi får se om jag har gjort en dålig gamble på uppgradering eller om de fortsätter med 100% uppgraderingar.
Bokat via: Avis.se
Bokade: Grupp A: Fiat 500 eller liknande
Gratis uppgradering: Ja, till grupp C
Fick: Toyota Corolla Active Man
Status: Avis President's Club
Hyresperiod: 3 dagar
Inte roligaste uppgraderingen jag har fått men det blev iaf ingen Fiat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ny hyra på fredag så vi får se om jag har gjort en dålig gamble på uppgradering eller om de fortsätter med 100% uppgraderingar.
Kontor: Avis Aarhus flygplats/AAR
Bokat via: Avis-SAS Eurobonus portalen
Bokade: Grupp I: Mercedes A-klass eller liknande
Gratis uppgradering: Ja, till grupp H
Fick: Mercedes E220d
Status: Avis Preferred Plus
Hyresperiod: 4 dagar
Pris: 2200 SEK
Kommentar: Inte den dåligaste uppgradering för min färd runt i Jylland och på Fyn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Mig veterligen är det den bästa kategori av personbilar hos Avis Danmark och med 10.000 Eurobonus poäng ovan på detta kändes det som en vettig deal.
Bokat via: Avis-SAS Eurobonus portalen
Bokade: Grupp I: Mercedes A-klass eller liknande
Gratis uppgradering: Ja, till grupp H
Fick: Mercedes E220d
Status: Avis Preferred Plus
Hyresperiod: 4 dagar
Pris: 2200 SEK
Kommentar: Inte den dåligaste uppgradering för min färd runt i Jylland och på Fyn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Mig veterligen är det den bästa kategori av personbilar hos Avis Danmark och med 10.000 Eurobonus poäng ovan på detta kändes det som en vettig deal.
Då måste jag haft otur. Har inte blivit uppgraderad från V40 på någon av mina senaste hyror hos Hertz Bromma trots Five Star och senare President. Dessutom var den senaste bilen smutsig både in- och utvändigtdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Obemannat också så blev till att ta bilen och köra iväg ändå.